не заглушить двигатель)

[kombat 63]

лишь бы комбатроник диодом подмигивал)))

А он в девайсе, во время работы двигателя и не подмигивает, а яркостным градиентом отображает выставленную альфу в составе ТВС. Поэтому, девайс - это одновременно автоматический корректор и параллельно альфометр с отображением поцилиндровой коррекции наполнения.

 

 

 

 

 

но моих нервов хватает максимум секунд на 10

А должно хватать не нервов, а всего лишь ума - чтобы исключить (перекрыть) неконтролируемую топливоподачу.

 

 

 

вообщем рабочая версия посмотреть метки

Такой эффект практически возможен только в случае сильно прошлифованной ГБЦ, это частое событие после перегрева двигателя, но и в этом случае несанкционированной топливоподачи - после выключения зажигания, быть не должно.

Изменено 12 Июля 2014 пользователем kombat

[BigHarry 1 135]

и для 75 сил и для 90 каталог рекомендует одни и те же свечи

Не знаю что там у тебя за каталог такой, но для AAM у NGK свеча BUR5ET:

http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////V-Line%2022/

А для более лошадистых движков свеча BUR6ET:

http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////BUR6ET/

 

Аналогичная фигня и в книжке нарисована, так что разные свечи для AAМ и ABS, RP.

Свечи отличаются только калильным числом.

 

отображает выставленную альфу в составе ТВС.

Ее еще и руками надо выставлять?

[лерик 35]

А разве на блоке нет названия мотора?

[dj-kapitan 1 193]

Вот идиоты...

А почему-же сразу идиоты? Если оно настроено по мануалу и по всем меткам со стробом?

У меня довольно часто такое происходит, я и свечи менял и с бензом экспериментировал и электрику всё перепровелял... Никаких результатов. На хорошо прогретой машине периодически не глохнет сразу, а несколько секунд продолжает детонировать. После этого заводится только со второго раза.

 

 

 

мне кажется парень тут просто прикалывается, на этом поколении моторов такого эффекта быть не может.

Без приколов, бывает! У меня мотор RP, аналогичный тому что у ТС.

Изменено 12 Июля 2014 пользователем dj-kapitan

[kombat 63]

Ее еще и руками надо выставлять?

Автоматикой - выставляемую.

 

На хорошо прогретой машине периодически не глохнет сразу, а несколько секунд продолжает детонировать.

Ну, а тут работает столько, на сколько хватает терпения у водилы.

Эту тему нужно было назвать по-другому: не отключается ЭБУ после замком зажигания.

 

Без приколов, бывает! У меня мотор RP, аналогичный тому что у ТС.

 

2-3 сек., это нормально - при идеально соответствующем двигателю бензине.

 

Изменено 12 Июля 2014 пользователем kombat

[dj-kapitan 1 193]

 

 

не отключается ЭБУ после замком зажигания.

Тогда без вариантов проблема в накосяченной электрике.