Гул на 1000-1500 об.мин

[TrAcT 3]

Здрасте, товарищи  

В общем проблема такая, идет гул по салону всегда на 1000-1500 оборотах.

Что сделано по проверке.

1) Опоры двигателя - замена на амулетовские, потом оригинал с разборки - эффекта 0

2) Замена подвесов глушителя - эффекта 0

3) Заменил весь выхлоп - эффекта 0

4) Проверка касания деталей выхлопа кузова - все ок, ничего не цепляет

5) Скидывал ремень гура, кондея, помпы, гены - эффекта 0

6) Гул стоит всегда, независимо едет машина или нет, от передачи тоже не зависит. Не зависит от выжатой педали сцепления.

7) Проверка ШРУСов - все ок

8) Гул только по салону, на улице все ок

9) Так же заметил шелест в мкпп на нейтралке, пропадает при выжатом сцеплении ( 2 или 1 подшипник(а) первички умирают)

10) С магнитолы + скидывал (грешил на нее) - эффекта 0

 

Собственно вопрос, что делать то?  

 

P.S. после 10-15 минут езды гул уменьшается (не уверен, возможно привыкаю) 

 

[BigHarry 1 135]

замена на амулетовские, потом оригинал с разборки

Полезность этих действий, имхо, сомнительна, то что на разборке оригинальные подушки будут обязательно лучше других и тем более новых - это миф.

Проверка ШРУСов - все ок

Поскольку у тебя гул даже на стоячей - то ШРУС-ы явно не причем.

Думаю что все таки подушки, только через них двигатель связан с кузовом, все остальные места (глушитель) ты уже проверил. Остается еще тросики МКПП - но это уже совсем маловероятно.

[TrAcT 3]

BigHarry 

 

А какая больше всего подушка нагружена? в смысле на какую подушку передается наибольшее давление от двигателя при наборе оборотов?

 

[BigHarry 1 135]

Я подозреваю что больше нагрузка на ту, которая где коробка передач.

[TrAcT 3]

При тщательном осмотре обнаружил, что кронштейн кпп не садиться плотно на зубчики опоры кпп, те что наверно не дают её провернуться при затяжке. На шапке опоры кпп нашел знак X , этот знак смотрит по направлению движения автомобиля, то-есть в сторону радиатора. Попробовал насадить кронштейн на опору, не получилось, что-то мешает. Зазор там получает в 5 мм где-то. 

 

Возникла мысль, может идти гул из-за гофры? мб она постоянно находиться в напряжении? как её проверить?

[BigHarry 1 135]

кронштейн кпп не садиться плотно на зубчики опоры кпп

Кто-то давно писал, что при установке опор сначала не до конца в них вкручиваются, заводят двигатель и дают ему потрястись и присесть на положенные места, и только потом затягивают.

гул из-за гофры?

Если она на кузов ложится - то может, конечно.

[Hawk 555]

Я подозреваю что больше нагрузка на ту, которая где коробка передач.

Нет, большая нагрузка идет на переднюю подушку

[TrAcT 3]

 

Я подозреваю что больше нагрузка на ту, которая где коробка передач.

Нет, большая нагрузка идет на переднюю подушку

 

Передняя опора от дизеля или авто с акпп поможет мне решить проблему?

[Hawk 555]

трудно сказать. 

У тебя гидро стоит или обычная резина?

 

P.s. ставить лучше гидро

[TrAcT 3]

@Hawk, 

изначально резина стояла, я когда откручивал нижний болт сорвал. Вся ржавая подушка была

ставил гидро от амулета - эффекта 0

ставил с разбора резину - эффекта 0

заказал оригинальную гидро - сижу жду ( 4300 рублей, жабу раздавил кувалдой )

[Nessus 241]

Если движок не прыгает при резком наборе оборотов то переднея подушка не причём. А вот как диогнотировать опору КПП не знаю самому интересно...

[TrAcT 3]

Если движок не прыгает при резком наборе оборотов то переднея подушка не причём. А вот как диогнотировать опору КПП не знаю самому интересно...

как я понял, это еще не показатель. если сама резина дубовая то она и будет передавать все на кузов.

[Stas778 11]

было подобное, оказалось проблема в резине ))) и в дорожном покрытии

[jenia2007b 115]

Вибрация и гул, как правило, идут от правой задней подушки, на которой висит двигатель. Если порвана передняя - идут тяжелые удары при трогании/рывках.

[Nikita323 58]

Самая нагруженная та что под движком  правого колеса.

Она в основном  деформируется 

[Goodson 5]

@TrAcT,

 

@Hawk, 

изначально резина стояла, я когда откручивал нижний болт сорвал. Вся ржавая подушка была

ставил гидро от амулета - эффекта 0

ставил с разбора резину - эффекта 0

заказал оригинальную гидро - сижу жду ( 4300 рублей, жабу раздавил кувалдой )

лучше сдай обратно ееесли ты конечно не как "вариант зед"))я только через 4 года поменял все подухи  из профилактики.сперва перед.ориг.бу гидро.стал заводиться будто не завелся)покайфовал так пару часов.потом чуть влетел в шкоду.стало как раньше-чувствовать когда завелся)потом поменял заднюю прав. не гидро "кортеко"-все также.и левую не гидро кортеко-тоже .но старая левая оказалась гидро феби-рваная.так что думаю подухи только на вибрацию.да и в книжке написано  большая нагрузка-зад.прав.потом левая.а передняя слегка вроде..