Потенциометр

[AlexSt 0]

Здравствуйте.

Проблема началась после замены гидрокомпенсаторов, все было выставлено по меткам и все все так как надо. Но машина не заводится, перебрали все. Сняв крышку с потенциометра проверили его, бегунок никак не реагирует. Напряжение подается в штекере и замыкая контакты 2 и 4 мерял напряжения передвигая бегунок по фазам напряжения сходились. В чем проблема, то что бегунок не реагирует? Кто что посоветует

 

[Джекс 145]

@AlexSt,у меня машина месяц простояла,еле завёл - оказывается засохла 

[Nessus 241]

@AlexSt,

 

Три раза перечитал так и не понял не чего

[AlexSt 0]

@Nessus,  я думаю кто разбирается поймут 

@Джекс, все ездило и работало, заменил гидрокомпенсаторы, все собрал и не заводится, все варианты перепробывали с вмт и тумблером, толку 0. открываем крышку потенциометра, а у него (бегунок) реакции 0 при заводе автомобиля 

[Джекс 145]

@AlexSt,я вообще ничего не делал,машина просто стояла,через месяц решил завести - никак,начал проверять,искра есть,форсунка прыскает,а не заводится,решение было простым - 20 кубовый шприц бензина прямо в моник - завелась

ПЫ.СЫ. сейчас стоит второй месяц,меняю гидрики,прокладку поддона   

[AlexSt 0]

@Джекс, удачи    

Изменено 17 Сентября 2014 пользователем AlexSt

[Nessus 241]

@AlexSt,

 

ДМРВ не реагирует? А рукой двигается?

[AlexSt 0]

@AlexSt,

 

ДМРВ не реагирует? А рукой двигается?

именно, двигается

[Nessus 241]

Не подклинивает? С нажатым газом пробовали заводить? КСХХ вибрирует при включении зажигания?

Изменено 17 Сентября 2014 пользователем Nessus

[AlexSt 0]

@Nessus, не подклинивает и с нажатым газом заводил = 0 

[Nessus 241]

И искра и бензин конечно в цилиндрах есть?

[AlexSt 0]

@Nessus, конечно есть 

[Nessus 241]

Ну хз,  я вообще честно говоря не понимаю какой ответ ты хочешь услышать? Чудес не бывает... Ели бы было всё правильно собрано всё бы работало... Если конечно до того как разбирали работало...

Изменено 17 Сентября 2014 пользователем Nessus

[Джекс 145]

@AlexSt,налей бенза в моник 

[Nessus 241]

У него нет моника, двигло PF...

[AlexSt 0]

@Nessus, все работало. только вот генератор заменили, он был не работающим, но вроде как сделали и я думаю это никак не влияет. я думаю может что с эбу. хочу услышать хоть какую причину почему этот !!! бегунок не сдвигается с места 

[Nessus 241]

ДМРВ на запуск влияет мало, если его отключить совсем движок всё ровно должен заводится на несколько секунд. Да мозги могли спалить... если массы не по подключали.

 

Проверьте подключения шлангов и трубок к впускному коллектору может забыли чего?

Изменено 17 Сентября 2014 пользователем Nessus

[AlexSt 0]

@Nessus, да все подключено правильно. как бы проверить эбу

[seven-82 43]

искра,топливо,метки!!! -всё, что нужно для работы мотора

[Nessus 241]

@seven-82,

 

Надо чтобы всё это было в правильной пропорции

А у топик стартера причина явно не в расходомере...

[AlexSt 0]

@Nessus,угу, с эбу? как проверить? или никак   

[kombat 63]

 

 

я вообще честно говоря не понимаю какой ответ ты хочешь услышать?

Наверное, товарищу нужно пояснить, что через расходомер теперь не циркулирует воздух, а кода нет разности давления то нет и отклонения ползунка.

[AlexSt 0]

@kombat, да все прояснилось уж, завтра на поиски искры, вдруг спряталась

[kombat 63]

Даже без искры нормальный по ГРМу двигатель, при вращении стартером должен отклонять волюметр давлением воздуха, а у тебя по ходу, насосной производительности мотора вообще нет.

[AlexSt 0]

@kombat, причина почему нет этой производительности?