вопрос по впрыску

[мэдвэд 93]

УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ,ВОПРОС: ЧТО ЗА ХЕРНЯ?

И ПОДОЙДЁТ ЛИ МНЕ ЭТОТ ВПРЫСК?

[kombat 63]

Это тоже моник, а стрелкой показан заградительный фильтр, он вентилирует полость ДПДЗ, как бы выравнивает давление воздуха.

Если калибры сечений устья, такие же - как для 1,8 л., то подойдёт., а форсунку можно поставить родную.

Изменено 11 Октября 2014 пользователем kombat

[мэдвэд 93]

Комбат,а у меня нет такой штуки...

Есть ли возможность замены целиком?

(фото свиной рульки,на столе,автоматически исключает меня из разряда адептов Ислама))))

Изменено 11 Октября 2014 пользователем мэдвэд

[kombat 63]

Есть ли возможность замены целиком?

Я же уже сказал, что если проходные сечения для воздуха совпадают с форматом 1,8 л., то замена возможна.

Просто есть моновпрыски, геометрически калиброванные поб моторы в 2 л. и более.

В принципе, в твоей комплектации ЭБУ с адаптивным вычислителем - цикловой нагрузки двигателя, будет корректно (согласованно) работать и 2-х-литровый моновпрыск, и даже 2,4 л. 

Изменено 11 Октября 2014 пользователем kombat

[BigHarry 1 135]

как бы выравнивает давление воздуха.

Давление он не выравнивает, широкая часть заборника обращена к двигателю и теплый воздух тупо поднимается в камеру ДПДЗ и просушивает ее.

[kombat 63]

Широкая часть - это и есть фильтр.

Ну ты опять с физикой не дружишь, там ведь не проходной двор, воздух даже с конвекцией, свободно не пойдёт в замкнутую камеру, которая навылет не продувается.

Слушай, если твою аватарку сделать треугольной, то это получится знак - "прочие опасности".

[alex50 136]

@kombat, харе вам уже бычиться!

[BigHarry 1 135]

Ну ты опять с физикой не дружишь

Дружащий с физикой - ответь, какое, нафиг, давление выравнивает эта хрень?

[kombat 63]

Замкнутая геометрическая полость, сообщается с атмосферой (подкапотным пространством), с помощью фильтра. 

Это ведь не участок какой-то коммуникации, через который воздух должен циркулировать. 

А если воздух в этой трубке стоит, значит не происходит в принципе ничего, кроме выравнивания давления с атмосферой.

 

 

какое, нафиг, давление выравнивает эта хрень?

Ща пойдёшь учить - как устроен барометр...

 

 

харе вам уже бычиться!

Да не Алекс, всё весело!

[BigHarry 1 135]

не происходит в принципе ничего, кроме выравнивания давления с атмосферой.

Зачем там выравнивать давление? Закрыли бы эту камеру - и все, зачем давление выравнивать?

[alex50 136]

любые вопросы решаются опытным путём.....

[BigHarry 1 135]

решаются опытным путём

Да чего там опыты-то ставить, нет и не было в ДПДЗ никаких механизмов, требующих выравнивания давления, слушайте комбата - он сча скажет что щели в кузове сделаны специально что бы уровнять давление в салоне с атмосферным

[kombat 63]

зачем давление выравнивать?

Чтобы не возникало микродиформаций в несущей плоскости ДПДЗ.

Ведь там пластиковая основа, и она при повышенных температурах, тем более, может деформироваться - разностью атмосферного давления. Это может быть, будут прогибы плоскости всего лишь на 10-ки микрон, но от этого может уставать резистивный материал, ведь он напылён дисперсией, и могут образоваться микротрещены.

Изменено 11 Октября 2014 пользователем kombat

[BigHarry 1 135]

Чтобы не возникало микродиформаций

А может все гораздо проще, без микродеформаций, дисперсий и прочих нанотехнологий? Может тупо конденсат по штоку попадает в камеру ДПДЗ и его надо просушивать?

Если все же поверить в мифические микродеформации - то почему в РХХ нет устройства, выравнивающего давление с атмосферой? Там ведь тоже пластиковая основа, и температуры еще гораздо более повышенные - РХХ ведь ближе к горячему движку, чем ДПДЗ.

[kombat 63]

Нет, друх, всё именно так - как я расписал.
А может все гораздо проще

Не опускай себя и других, до уровня детской песочницы.

 

 

Может тупо конденсат по штоку попадает в камеру ДПДЗ и его надо просушивать?

Так вот, чтоб не возникало там конденсата, это должна быть герметично закрытая полость со постоянным составом и давлением воздуха.

А это уже - физическая мембрана барометра, которая будет деформироваться в прямой зависимости от изменений атмосферного давления.

 

 

почему в РХХ нет устройства, выравнивающего давление с атмосферой?

Потому шта, РХХ - это исполнительный механизм (доводчик дросселя), а не измерительный.

В обчем, приличная у тебя каша в голове.

Или проще сказать, - ты гуманитарий.

Изменено 11 Октября 2014 пользователем kombat

[BigHarry 1 135]

всё именно так - как я расписал

И что же ты тут такого расписал? Микродеформация, дисперсия, микроны - целая куча практически научных слов, ах да - еще и барометр впридачу! Барометр, интересно, тут каким боком? Ну в барометре хоть мембрана есть, там хоть понятно для чего нужно выравнивать давление.

Не опускай себя и других

А я не опускаю, а думаю своей головой, и всех к этому призываю - думать своей головой, а не слушать всех подряд, а то ведь чушь иногда такую несут...

[kombat 63]

 

 

там хоть понятно для чего нужно выравнивать давление.

Боже мой, как всё запущено!

Барометр с дырой в мембране не покажет ничего!

Я кажется начинаю догадываться, это что осень так действует?

 

 

а думаю своей головой

С головой гуманитария, ты пускаешься в технические суждения, а это смешно...

 

 

а то ведь чушь иногда такую несут...

А вот в своём глазу - бревна не разглядеть...

[BigHarry 1 135]

Барометр с дырой в мембране не покажет ничего!

А кто сказал что в мембране у барометра дыра? Ты меня послал учить, как устроен барометр - может тебе самому пора освежить свои знания в этой области?

[kombat 63]

 

 

Ну в барометре хоть мембрана есть, там хоть понятно для чего нужно выравнивать давление.

Отвечу на вопрос - вопросом: где в барометре нужно выравнивать давление? Если этот прибор работает только на разности эталона с атмосферой.

[BigHarry 1 135]

где в барометре нужно выравнивать давление?

Как где, в камере где находится мембрана. Она имеет связь с атмосферой, иначе барометр работать не будет.

В общем дабы окончательно закрыть вопрос темы, сошлюсь на такое руководство:

 

 

Среди прочего интересного материала там имеется следующее:

 

 

Для тех, кто не в силах перевести с немецкого, сообщаю, что "Belüftung" - это вентиляция.

Вот так вот, товарищ комбат, это тупо вентиляция, и никакого выравнивания давлений, микродеформаций, дисперсий и прочей чуши, которую вы тут напридумывали! В следующий раз прежде чем чего-то писать потрудитесь изучить матчасть, а не сыпать научными терминами и выдумывать несуществующий функционал.

[мэдвэд 93]

в споре,рождается ИСТИНА....

Спасибо,уважаемые знатоки,за результат

[kombat 63]

 

 

это тупо вентиляция, и никакого выравнивания давлений

Не позорься, друх!

Нельзя войти в реку и ни разу не намокнуть.

А у тебя вентиляция камеры ДПДЗ каким-то образом обеспечивается в замкнутом объёме, да ещё и без выравнивания давления.

Ну это как минимум - "шнобелевка", и уж диагноз на осень...

[BigHarry 1 135]

Ну это как минимум - "шнобелевка", и уж диагноз на осень...

Это тебе диагноз, придурок! Я уже тебе руководство заскринил, где все четко написано, нет, ты продолжаешь с упорством барана отстаивать свой бред про пластиковую основу, которая при повышенных температурах может деформироваться с разностью атмосферного давления.

Выпились уже отсюда сам, и не позорься!

[Дядя Леша 1 112]

Ну ежели совсем по простецки, то да. Эту штуку можно назвать выравнивателем давления)) Но вот как в нее идет теплый воздух от двигателя. мне фантазии не хватает представить. Как из нее. представляю. А вот как в туда залезает, нет(((

[BigHarry 1 135]

как в туда залезает, нет

Очень просто, проведи эксперимент: в стеклянную банку воткни подходяший гофорошланг, со стороны банки замотай все для герметичности, а другую сторону шланга подержи над горячей плитой - через какое-то время банка на другом конце шланга прогреется. Эта магия называется конвекционный теплообмен.