spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 такие шаман пляски лучше летом проводить. а на зиму можно и проставочные трубки поставить. аллюлиневые к примеру. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 Там эти шланги легко меняются, главное не сломать штуцира на радеторе печки они от старости хрупкие становятся. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gaisine 13 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 Там эти шланги легко меняются, главное не сломать штуцира на радеторе печки они от старости хрупкие становятся. А радиатору год всего! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 и у меня что ли термостат не держит?почему 70-75,а не 85-90? У меня так же на новом термостате показывает(если верить приборке),на зиму,чтобы теплее было можно поставить термостат на 92 градуса вместо родного на 87,тогда при езде около 90 держится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gaisine 13 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 и у меня что ли термостат не держит?почему 70-75,а не 85-90? У меня так же на новом термостате показывает(если верить приборке),на зиму,чтобы теплее было можно поставить термостат на 92 градуса вместо родного на 87,тогда при езде около 90 держится. Ну это ненормально мне кажется, вентилятор то он включает на 90, как положено! значит термостат до 70 и работает, а потом открывает на большой круг, вот и показывает 70. Так же быть не должно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 Да по идее не должно,если на нем 87 градусов написано,сам не знаю почему так,может качество термостатов такое?Первый проходил 2 или 3 года,затем резиновая прокладка в нем порвалась и стал пропускать,поставил второй.Зачем там вообще резиновая,это же ненадежно,или я чего то не понимаю?Или это копроэкономика? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rebell 17 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 можно поставить термостат на 92 градуса вместо родного на 87,тогда при езде около 90 держится.раньше ставил такой каждую зиму!недавно поставил гидрак,и стало лень менять!в принципе мне грех жаловаться на печурку!утром завожу и включаю доп.насос,через 5-8 минут(в -15) идет теплый воздух!так же и в пробках когда сильно холодно включаю насос и плавлюсь!правда сарай долго прогревается! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 У меня гидрака нету,но все равно лень менять))Ту зиму менял,хотя никчему было,зимы и не было,посмотрим как эта будет.Доп насос хорошо,на холостых без него не слишком жарит печка. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 ремень на помпу не провис часом??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gaisine 13 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 ремень на помпу не провис часом??? Меняно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 если недавно меняно,то проверь на провисание. из за ослабления может не в полную силу помпу гонять. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 Свистело бы скорее всего,причем у гены больше шансов скользить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gaisine 13 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 если недавно меняно,то проверь на провисание. из за ослабления может не в полную силу помпу гонять. Тогда при нажатии на газ свистело бы мама не горюй! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 А я так и не добился от своего двигателя температуры в 90 градусов на ходу. Сейчас при езде держит ровно 70 и не нагревается. Летом максимум 85 в самую жару. При -20 лобовое стекло начинает обмерзать во время движения))) Всё поменяно, но нихрена не работает. Из поменянного не оригинальная запчасть - радиатор печки, остальное ВАГ етить его... Забил на это, езжу в варежках, чтоб утром по 40 минут не отогревать стекло, шкребком амбразуру профигачу и в путь! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 держит ровно 70 и не нагревается. Летом максимум 85 в самую жаруВозможно что показометр не правильно показывает, у мну такая же картина. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 У меня держит температуру термостата а он у меня на 80 в пробках нагревается до 90, масло ~100. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 @BigHarry, Игорь, мы с тобой обсуждали этот вопрос... Если остановиться, то когда стрелка доползает до 90-95, срабатывает веРтилятор. Отсюда следует... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 прошлой зимой я радиатор картонкой закрыл))) а про свист,это вопрос спорный.если уж сильно провис то свист будет,а если в пороговом состоянии,то свиста нет,а темпиратуру держит не так. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 следует...Окунуть ДТОЖ в банку с кипятком и градусником и посмотреть что там будет на приборке... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 21 Ноября 2014 следует...Окунуть ДТОЖ в банку с кипятком и градусником и посмотреть что там будет на приборке... может ещё в лабораторию отбуксировать???))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 22 Ноября 2014 в лабораторию отбуксировать?Если лишние деньги жмут карман - то хоть на Байконур буксируй. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
huntirus 0 Жалоба Опубликовано 22 Ноября 2014 (изменено) Да по идее не должно,если на нем 87 градусов написано,сам не знаю почему так,может качество термостатов такое?Первый бак проходил 2 или 3 года,затем резиновая прокладка в нем порвалась и стал пропускать,поставил второй.Зачем там вообще резиновая,это же ненадежно,или я чего то не понимаю?Или это копроэкономика? А что за термостат поставил? Авто Партс Калининград? Изменено 19 Декабря 2014 пользователем huntirus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 22 Ноября 2014 А что за термостат поставил? Ставил оба раза Behr-он идет с резиновой прокладкой,на 92 градуса куплен вроде Wahler-на нем только металл Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 22 Ноября 2014 проходил 2 или 3 года,затем резиновая прокладка в нем порвалась и стал пропускать, А можно уточнить. так сказать для общего развития. Какая резиновая прокладка и как она порвалась, от открытия и закрытия термостата или как то по иным причинам?????? Вот в ум никак не возьму, как так, Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 22 Ноября 2014 Новая тема про старое! Завтра прикрою бороду и будет тепло! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах