проблема с RP

[BigHarry 1 135]

в чем прикол?

Лямбда подогревается и ее потенциал увеличивается.

[Rebell 17]

 

в чем прикол?

Лямбда подогревается и ее потенциал увеличивается.

 

получается что подогрев должен работать постоянно!то есть без него работать лямбда не будет?

[BigHarry 1 135]

без него работать лямбда не будет?

Если лямбда с подогревом - то подогрев должен быть подключен.

[Rebell 17]

 

без него работать лямбда не будет?

Если лямбда с подогревом - то подогрев должен быть подключен.

 

вопрос в том что,он должен быть постоянно подключен или нет!

[BigHarry 1 135]

он должен быть постоянно подключен или нет!

Конечно постоянно. Если это напрягает - купи лямбду без подогрева.

[iGolf 0]

да, лямбды с подогревом без подогрева не работают

[Rebell 17]

 

 

Если это напрягает

меня не напрягает,просто хотел узнать как она должна работать!

[pomaxa79 0]

ну незнаю,я когда менял,брал бош. работает без косяков.

тоже решил подобную проблему без косяков! Лямбда и датчики ОЖ оказались... Пропоял мозги, заменил лямбда-зонд для RP (Bosch 0258001051), свечи для RP (Bosch 0242235664), датчик РХХ (Bosch 0 132 008 600) и конечно же ДТОЖ (черный - на приборку, синий - на мозг, красный - на Ежа (если есть))...

 

 

Если это напрягает

меня не напрягает,просто хотел узнать как она должна работать!

 

http://www.drive2.ru/b/1874958/

Изменено 21 Апреля 2015 пользователем pomaxa79

[BigHarry 1 135]

Пропоял мозги

Что в мозгах было-то?

[pomaxa79 0]

 

Пропоял мозги

Что в мозгах было-то?

Электронщик сказал, что там кто-то с сухой пайкой нос совал... и он мне перепаял.

[BigHarry 1 135]

кто-то с сухой пайкой нос совал

А что этот кто-то там менял?

[pomaxa79 0]

 

кто-то с сухой пайкой нос совал

А что этот кто-то там менял?

 

по ходу прежний хозяин лазил куда не надо... крайне экономный был, я после него в авто уже везде всё по-людски сделал, вернул из колхозного тюнинга к заводским опциям.

[plushker 36]

Я тут столкнулся с такой проблемой: 

Завожу авто, обороты хх выходят на прогревочные, потом падают до 900. 

Потом через какое-то время(примерно через час-полтора), обороты хх начинают расти. сперва 1200, потом 1500, потом 2000 и так аж до 3500. Если скинуть клемму с моника (ДПДЗ), и одеть обратно обороты падают на 900 и потом через пару минут постепенно снова начинают расти.

Чего эт может быть?

 

Приэтом если ехать по трассе - обороты хх не поднимутся даже за весь день более чем до1200, если стоять в пробках - то растут на глазах.

[геннадий 40]

проверь правильность работы РХХ, щупы и тестер необходимы.Подсос большего количества воздуха вряд ли поднимет так обороты.Обнули мозги.

[pomaxa79 0]

Я тут столкнулся с такой проблемой: 

Завожу авто, обороты хх выходят на прогревочные, потом падают до 900. 

Потом через какое-то время(примерно через час-полтора), обороты хх начинают расти. сперва 1200, потом 1500, потом 2000 и так аж до 3500. Если скинуть клемму с моника (ДПДЗ), и одеть обратно обороты падают на 900 и потом через пару минут постепенно снова начинают расти.

Чего эт может быть?

 

Приэтом если ехать по трассе - обороты хх не поднимутся даже за весь день более чем до1200, если стоять в пробках - то растут на глазах.

У меня после обнуления мозгов обороты аж бесили как орали, поменял лямбду, фильтра, свечи, подушку моника, даже датчик РХХ, а в итоге виновником оказался падла СИНИЙ датчик ОЖ на мозги... Хотел поставить строго оригинал с экзиста VAG 025906041A, но можно не переплачивать, а по артикулу у  Topran (Hans Pries) 100-191-435 - он идёт именно родной ELTH!

Изменено 5 Июля 2015 пользователем pomaxa79

[plushker 36]

@pomaxa79, Разве после прогрева мозги не от Лямбды берут показания?

[strelok202 9]

Topran (Hans Pries) 100-191-435 - он идёт именно родной ELTH!

 

 

В оригинале идет HELLA.

 

[pomaxa79 0]

@pomaxa79, Разве после прогрева мозги не от Лямбды берут показания?

лямбда считывает не показания температуры, а измеряет содержание кислорода в отработаных газах и преобразует измеряемую величину в напряжение сигнала, который подается на

 на ЭБУ... А температуру считывают ДТОЖ...

 

Topran (Hans Pries) 100-191-435 - он идёт именно родной ELTH!

 

 

В оригинале идет HELLA.

 

 

Эт смотря, где и на каком заводе собирали авто... Мой Пассик немец, завод: Volkswagen AG, Нидерзаксенштрассе, г. Эмден, а датчик с датой 04.1988 стоял ELTH, а Hella итальянцы вроде поставляют, по коду надо глядеть... 

Изменено 6 Июля 2015 пользователем pomaxa79

[plushker 36]

Продолжу тему, в отпуске был.

Сопротивление на ДТОЖ, ДТВВ, ДПДЗ соответствует книжным.

На РХХ тоже(но только когда обороты в норме)

Когда обороты начинают расти(например на 3000, начинаю руками придавливать, оттягивать шток на рхх, не реагирует. Стоит только скинуть клемму с ДПДЗ, обороты падают на 900, и РХХ начинает реагировать. 

[pomaxa79 0]

Продолжу тему, в отпуске был.

Сопротивление на ДТОЖ, ДТВВ, ДПДЗ соответствует книжным.

На РХХ тоже(но только когда обороты в норме)

Когда обороты начинают расти(например на 3000, начинаю руками придавливать, оттягивать шток на рхх, не реагирует. Стоит только скинуть клемму с ДПДЗ, обороты падают на 900, и РХХ начинает реагировать. 

Ну при таком же раскладе заменил ДТОЖ идущий на ЭБУ и всё стало норм!

[plushker 36]

Смысл его менять, если он выдает правильное сопротивление... Измерял на холодную, на 50градусах, 70, 90 и при включении вентилятора, книжным соответствует.

[pomaxa79 0]

я ничего не замерял, просто фишку снял с датчика синего и обороты упали до нужных, значит датчик косячит, даёт на мозг параметры об ещё холодном движке... Но до этого уже менял и РХХ и лямбду и подушку моника и зажигание выставлено в идеал, поэтому был уверен в датчике, он последний был в списке проверки.

 

Изменено 1 Августа 2015 пользователем pomaxa79

[plushker 36]

в Моем случае снятие фишки с дтож ничего не дает.

Сброс оборотов происходит только после скидывания фишки с дпдз.

[pomaxa79 0]

в Моем случае снятие фишки с дтож ничего не дает.

Сброс оборотов происходит только после скидывания фишки с дпдз.

а, ну тогда не спорю, при таком я менял РХХ, но тоже его лижбы не поменяешь, он всё-таки не копеешный... знать на верняка. Вот здесь после обзора движков ещё глянь чего полезного - http://passatb3piter.ru/forum/topic/41985-моновпрыски/

Изменено 1 Августа 2015 пользователем pomaxa79

[plushker 36]

Вылечил в конечном этоге это дикое повышение оборотов. Оказалось, что когда моторный отсек прогревается на контактах концевика хх появляется что-то типо "дребезга контактов". И видимо мозги от этого офигевают. Разобрал рхх, почистил, отрегулировал зазор щупом 0.5.

Теперь обороты на прогретом стабильные , правда на холодную пропали прогревочные обороты и хх стал 700-800. Теперь на выходных буду с этим разбираться.