AAA VR6 трамблер, дергается ХХ, расход топлива

[andreirostov 0]

ВР6 трамблер мкпп. В двигателе не было ошибок по ВагКому, чуть дергался ХХ и большой расход топлива по городу.
До этого менялись ДТОЖ, ДПДЗ, лямбда, расход топлива все равно около 20 литров зимой и 16 летом при спокойной езде. При тапках в пол расход почему то около 14-15. Мерил по заправкам до полного бака.
Поставил новый расходомер неоригинал, но фирма вроде не китай.
Commercial ignition арт. QM785, на упаковке написано Quinton Hazell. 
После установки перестала ехать после 4000. При чем глушу, завожу, не едет после 5000, потом чуть проедусь - перестает ехать после 4000. ХХ чуть плавает, но как то по другому. 
Помимо этого заметил, что в разъеме 6 ти контактного расходомера нет одного провода, возможно так и должно быть. И старый и новый расходомеры на вид полностью идентичны, 6 контактные.
Померил вольтметром:

2-3 контакты на ХХ 2.2 В
2-3 контакты 3000 об/мин 2.75 В
1-5 АБ 11.95 В
1-4 прожиг 4 В после остановки прогретого движка отсутствует.

Давление когда то мерил, было около 4 бар. Менялся топливный насос и клапан на рампе (бош) ничего не изменилось.

Подключил ВагКом, снял логи. Со старым расходомером ошибок нет, с новым появились такие:
1) ошибка 00537 Лямбда регулирование 08-00 выход из диапазона регулирования;
2) 01247 SharewareVercion to Decode all DTCs 31-00 Please register/activate
На хх и под нагрузкой коэффицент лямбда коррекции на старом расходомере около 1 (+-0,05), на новом на ХХ около 1.2-1.25.
На хх и со старым и с новым расходомером скачет опережение зажигания примерно от 3.8 до 8, с этим связан неровный хх, как я понял. 
На новом расходомере машина утыкается примерно до 4500 об\мин и перестает разгоняться, на старом такого нет, разгоняется хорошо до самых 6000.

ЛОГИ:

Старый расходомер
https://pp.vk.me/c624416/v624416737/109dd/A-hEDmIbi38.jpg
Новый расходомер
https://pp.vk.me/c624416/v624416737/109d4/IHrc3d1mRNc.jpg

 

Буду благодарен за любую помощь, уже два года не могу его победить.