alipinist 7 Жалоба Опубликовано 25 Января 2015 (изменено) привет друзья ,был в отпуске ))) короче такие дела , нашол я эти резинки на одном сервисе ,поставил и НОЛЬ. также машина не глохнет , поставил старую заслонку и поменял датчик ,та же история , винт закручен полностью ,снимаю разьом с ксхх и машина работает дальше ?? в ваг коме когда вхожу в базовые обороты 1150 (винт закручен полностью ) выхожу из базовых обороты падают 850 -900 , как такое может быть ? снимал ксхх ,промыл ,покрутил шестиграник ,продувается тяжело . клапан картерных газов разобрал мембрана целая . уже не знаю куда думать ? думал может не входит в базовые и ксхх работает постоянно . Изменено 25 Января 2015 пользователем alipinist Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxximum 36 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 вообще от положения винта хоть что-то меняется? увеличить обороты можешь? в режиме базовых настроек естественно... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 когда откручиваю винт обороты повышаются . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxximum 36 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 в базовые настройки заходит легко и плавно? или подколбашивает? 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 не легко и не плавно . резко обороты повышаются Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxximum 36 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 можно для уверенности проверить УОЗ и останется только искать подсосы воздуха... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 @maxximum, подскажи как можно проверить на подсосы ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxximum 36 Жалоба Опубликовано 27 Января 2015 - визуальным осмотром и ощупыванием (перетёрлось, перегнулось, отвалилось) - на слух - обработкой шлангов и потребителей горючими аэрозолями или горючими жидкостями (не рекомендуется - пожароопасно) - проверка всех шлангов и потребителей вакуума путём снятия и индивидуальной проверки. - поочерёдное отключение вакуумных шлангов и создание в них вакуума силами своих лёгких (не должно тянуться) или грушей типа клизмы (не должна надуваться) - отключение и заглушение всех отводов от впускного коллектора (кроме, пожалуй, регулятора давления топлива, но и его тоже можно). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2015 привет всем .решилась проблема с оборотами (была банальная ) был сегодня у знакомого на сервисе и разговорились ,я ему обрисовал ситуацию и он говорит давай посмотрю , посмотрел и сказал что у меня сильно натянут трос дроссельной заслонки и припустил его назад на 2 деления , я как приехал домой то сразу выставил в базовых 850 об . вот так . может кому поможет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rounddance 11 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2015 сильно натянут трос дроссельной заслонки эххххх.ну как же так-то? я только зачитался этой темой..... у меня похуже ситуация-хочу чуть повысить холостые(сейчас где-то 820,работает неустойчиво).ДЗ помыта,колечко сидит плотно.винт почти полностью выкручен!!!Обороты не повысить больше,дальше винт выпадает.При закручивании до конца обороты падают почти до 0,но не глохнет(похоже,из-за того,что РХХ слегка продувается).В базовые точно вхожу,трос газа не натянут.....стоп-стоп...НЕ посмотрел по флагам,стоит ли режим ХХ!!!!Может,у меня ДПДЗ шалит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2015 эххххх.ну как же так-то? сильно натянут трос дроссельной заслонки я только зачитался этой темой..... у меня похуже ситуация-хочу чуть повысить холостые(сейчас где-то 820,работает неустойчиво).ДЗ помыта,колечко сидит плотно.винт почти полностью выкручен!!!Обороты не повысить больше,дальше винт выпадает.При закручивании до конца обороты падают почти до 0,но не глохнет(похоже,из-за того,что РХХ слегка продувается).В базовые точно вхожу,трос газа не натянут.....стоп-стоп...НЕ посмотрел по флагам,стоит ли режим ХХ!!!!Может,у меня ДПДЗ шалит? а в ваг коме проверял ,или на слух 820 оборотов вычислил ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rounddance 11 Жалоба Опубликовано 12 Марта 2015 в ваг коме проверял да и на слух явно маловато Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex50 136 Жалоба Опубликовано 25 Июня 2017 в магазине "Нива" 20 р эта резинка! проблемы были глохла иногда при дёргании в пробках! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах