alipinist 7 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 (изменено) добрый день . такая вот проблемка неудачно завернул винт регулировки дроссельной заслонки и порвал красное колечко резиновое . на рынке не нашол таково . а в екзисте оно не пробивается . на рынке взял похожее но немного меньше . теперь у меня винт полностью закручен и вырубаю ксхх ,машина не глохнет значит где-то сосет воздух . может кто- то находил такие колечки ? Изменено 16 Января 2015 пользователем alipinist Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 пшикни туда каркб кллинером ессли обороты повысятся = точно колечко., иди в магазин сантехники, водопад , например . и подберай.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 а каким-то горючем дезодорантом можно ? карб вчера закончил. а в город ехать 50 км ( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 Не НАДО .... купи норм = не крои.. = загадиш форсунки и ФСЕ... Ух ты только понял = Ты из молдовы . у меня там друзей= много ... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 да я из молдовы , и у меня тут друзей много ))) хорошо куплю в следующий раз как поеду в город карб и попробую . спасибо за совет а если будет дело колечке ? от чего искать ? надо будет отечественые запчасти посмотреть может найдется ,но это тоже когда в город поеду. Не НАДО .... купи норм = не крои.. = загадиш форсунки и ФСЕ... Ух ты только понял = Ты из молдовы . у меня там друзей= много ... а друзья откуда ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vento593 15 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 Я колечко на этот винт в магазине сантехники подобрал 1 в 1. Уже 4 месяца на моем старом пассе полет нормальный у друга. До этого искал похожее в авто запчастях - ничего похожего. Кстати цена вопроса вышла в 5 рублей. Кстати если знаешь в кишине бырсу или алексу привет передавай 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 (изменено) Я колечко на этот винт в магазине сантехники подобрал 1 в 1. Уже 4 месяца на моем старом пассе полет нормальный у друга. До этого искал похожее в авто запчастях - ничего похожего. Кстати цена вопроса вышла в 5 рублей. спасибо друг за совет , а такой вопрос ,колечко бензостойкое ? Я колечко на этот винт в магазине сантехники подобрал 1 в 1. Уже 4 месяца на моем старом пассе полет нормальный у друга. До этого искал похожее в авто запчастях - ничего похожего. Кстати цена вопроса вышла в 5 рублей. Кстати если знаешь в кишине бырсу или алексу привет передавай ну я как бы не с кишинева , 50 км до кишинева )) Изменено 16 Января 2015 пользователем alipinist Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 а если будет дело колечке ? А попробуй второе , туда же к первому одеть, ну или на первое . Как удобнее. но думаю смысл понятен, второе не провалиться ему первое не даст и уплотнит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 А попробуй второе , туда же к первому одеть, ну или на первое . Как удобнее. но думаю смысл понятен, второе не провалиться ему первое не даст и уплотнит так колечко немного меньше диаметром чем родное , с родным внатяг входило а с новым легко рукой можно закручивать , думаю второе колечко не поможет .мож винт не будет закручен до конца . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 так колечко немного меньше диаметром чем родное так в этом и смысл. хотя уже подсказал нормальный вариант. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 16 Января 2015 (изменено) так колечко немного меньше диаметром чем родноетак в этом и смысл. хотя уже подсказал нормальный вариант. тоже склоняюсь к варианту Vento593. как куплю отпишусь . Изменено 16 Января 2015 пользователем alipinist 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 (изменено) привет всем . у соседа нашолся чемоданчик с комплект резиновых колечек (говорит с италии привез ) подобрал по размеру ,поставил обратно ,закрутил до конца винт . завел машину и вытащил разьом КСХХ и мотор заглох ,вот думаю все нормально подсоса нет , полез выставлять холостые и выскакивает такая бяка . прогрел до 90 градусов ,вхожу в базовые и пытаюсь выставить 850 об в минуту , но винт закручен полностью а ваг ком показывает 1050 об в минуту некуда уже крутить !!!! может я чото не так делаю ?? да и опять снял разьом КСХХ и машина глохнет . я недавно купил дпдз на разборке и они мне его дали вместе с дросельной заслонкой ,решил поставить все в зборе (мой датчик имел небольшие провалы ) может дросельная мозги ипать ? или перекинуть датчик на мою дросельную ? Изменено 17 Января 2015 пользователем alipinist Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr. Faza 188 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 А зачем ты пытаешся 850 оборотов выставить? Три раза газанул?Синий датчик ты снял... перед тем как выставлять ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 так у меня 1993 в базовые настройки только ваг комом войти можно ,так мне обьяснили тут на сайте . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr. Faza 188 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 Так ты если холостые если хочешь настроить,то...90 градусов-газуешь нормальнот3 раза,снимай синий датчик и регулируй 1150-1250 (примерно )станет ровно,на место датчик...вот тебе и холостые! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 у меня только 1 датчик , походу и у меня все нормально , так как в базовых ваг ком показывал примерно 1150 ,значит когда выходил из базовых настроек .холостые должны были опустится , спасибо что натолкнул на правильную дорогу Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr. Faza 188 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 Ну вот! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 17 Января 2015 а такой вопрос , закрываю винт до конца и снимаю разьом ксхх машина не глохнет ?? вроде должна глохнуть без воздуха ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxximum 36 Жалоба Опубликовано 18 Января 2015 (изменено) если вход в базовые настройки осуществляется через ваг-ком, то снимать никакие датчики не надо. датчик надо снимать, если диагностики нет. в базовых настройках настраивается 800 +- 50 и выход из базовых. по моему опыту - лучше всего примерно 830, меньше 800 неустойчиво работает двигатель... Изменено 18 Января 2015 пользователем maxximum Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 18 Января 2015 @maxximum, привет друг , слушай так вот и выставить в базобых 850 не получается ? винт закручен полностью а ваг ком показывает 1150 об в минуту ? на старой дросеельной заслонке получалось выставить хх обороты . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxximum 36 Жалоба Опубликовано 19 Января 2015 (изменено) скорее всего, лишний воздух где-то есть. надо разбираться, что изменилось в результате замены дроссельной заслонки... если всё исправно - обороты должны настраиваться от минимума, когда двигатель глохнет до 1500, а может и больше... Изменено 19 Января 2015 пользователем maxximum Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 19 Января 2015 (изменено) а воопще дело было так , как поставил новое колечко завел авто и закрутил винт полностью машина заглохла , потом когда полез выставлять холостые ,машина уже не глохла , сейчас есть ощущение что обороты завышены на слух ,когда машина горячая . только вспомнил когда подключал вакуумные трубки ,то случайно надел тонкий шланг на толстый сосок ,может он лопнул тогда ? сегодня посмотрю ,может там травит . Изменено 19 Января 2015 пользователем alipinist Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 20 Января 2015 (изменено) Друзья привет . Не получается выставить холостые. В ваг коме вхожу в базовые. , винт до упора а машина не глохнет , не понимаю . Все таки эта резинка не дает покоя , она по толщине тоньше чем родная , и всего набора сальников не было неодного похожево на родной, пойду еще раз на рынок и в сантехнические магазины может найду похожий сальник. Если не поможет пере кину датчик на старую заслонку ( может изменится что то ) Изменено 20 Января 2015 пользователем alipinist Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 20 Января 2015 Раз уж стал менять заслонку то надо было её прочистить, выставить зазор по щюпу.... Ещё частое место подсоса по оси заслонки, выработка... По моему опыту не лечится тока замена заслонки на мение ушатную. Резинки на этот винтик можно подобрать от ремкоплектов карбюратора или топливного насоса в тазо магазине. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alipinist 7 Жалоба Опубликовано 20 Января 2015 @Nessus, я 1 флакон карбклинера угробил в эту заслонку чтобы почистить , была черная как будто машина ехала на мазуте . тоже было подозрение что заслонка ушатана , но попробую сперва резинку найти . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах