Промыть форсунки.

[vitaliy41 70]

Решил тут замутить промывку этих самых. Только промывать путем вливания в бак какого нибудь девайса и разбовляя его бензином. Благо на рынке полно всякого. Стоит это делать? Какую марку залить? Реально помогает?

Изменено 14 Февраля 2015 пользователем vitaliy41

[doKtor 119]

Забудь эту идею, говна со дна бака подымешь и всё

[JEK555 1]

сними рампу с форсунками купи  Wynn's  и промой форсунки

[Goodson 5]

я карбклинером в снятую рампу,поключая к акк.

[vitaliy41 70]

А может из за грязных фарсунок бензюга поподать в картер масленный? Повышается уровень масла. Заливал пол уровня. Повысилось выше максимума и так держится постоянно.

[BigHarry 1 135]

может из за грязных фарсунок бензюга поподать в картер масленный?

В таком случае бензюга все равно неизбежно пройдет через цилиндры, и ты бы по работе двигла перелив бы явно почувствовал.

Повысилось выше максимума и так держится постоянно

Щуп не пахнет бензом-то? Может еще антифриз в масло попадать...

[vitaliy41 70]

Антифриз не уходит, да и масло стало бы белым. Ну или цвет поменяло бы. Бензюгой не пахнет. Пахнет обычно . Проехал 50 км посмотрел щуп. Масло выше уровня на 5 мм. Ща поеду обратно посмотрю после 2 часов простоя двигуна, отпешусь.

 

Двигун работает чисто, без перебоев. Думаю когда двигло не работает то фарсунки пропускают топливо в цилиндры ( плотно не закрываются.) Такое может быть? Вот по этому хачу заморочится с промывом да проверкой данных девайсов. Но, новерно, в сервис на стенд поеду.

Изменено 15 Февраля 2015 пользователем vitaliy41

[JEK555 1]

пропускать на заглушенном моторе они то могут но, ты говоришь масло бензином не пахнет,да и вряд ли бы твой мотор работал ровно если бы форсунки не закрывались,в чем проблема снять рампу и попробовать пшикать накидывая на акб? и распыл проверишь заодно

самое главное если будешь делать эту процедуру помни ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ прежде всего береги глаза и работай в печатках,огнетушитель далеко не убирай все может быть тем более будешь работать с горючими и легковоспламеняемыми материалами

[BigHarry 1 135]

посмотрю после 2 часов простоя двигуна, отпешусь

Ну после двух часов все масло окончательно сливается в поддон из тех мест, где оно может временно задержаться, может с этим как-то связаны разные показатели уровня?

[JEK555 1]

Антифриз не уходит, да и масло стало бы белым. Ну или цвет поменяло бы. Бензюгой не пахнет. Пахнет обычно . Проехал 50 км посмотрел щуп. Масло выше уровня на 5 мм. Ща поеду обратно посмотрю после 2 часов простоя двигуна, отпешусь.

 

чудес не бывает,если масло поднимается значит одно из двух,либо бензин либо тосол или все сразу,эмульсий нет случайно?

[vitaliy41 70]

Посмотрел, уровень меньше. Эмулсии нету, бензюгой не пахнет. Свечи сухие, бело-серые. Да сам не пойму. Проехал уровень выше максимума, постояла уровень максимум. Магия на лицо.

[BigHarry 1 135]

Проехал уровень выше максимума, постояла уровень максимум.

Постояла - остыла, объем стал меньше. Либо выпралися бенз из масла, но ты говоришь что не пахнет оно бензом.

[JEK555 1]

ты хоть щуп протираешь когда проедешь и замеряешь?или сразу вытаскиваешь и сморишь?а сколько ты проехал что бы посмотреть уровень?

[vitaliy41 70]

Так вот именно запаха нету. Поднимается от нагрева !?!?

 

ты хоть щуп протираешь когда проедешь и замеряешь?или сразу вытаскиваешь и сморишь?а сколько ты проехал что бы посмотреть уровень?

А как думаешь? Естественно.

[BigHarry 1 135]

Поднимается от нагрева !?!?

Ну в принципе многие жидкости от нагрева увеличиваются в объеме, может и масло это тоже, хрен его знает насколько оно там расширяется, никогда об этом не задумывался...

[JEK555 1]

что за масло заливаешь?не могут масла так расширяться