dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 Господа! Вы отклонились от темы... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
trssrv 61 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 @Rebell,верю,но даже в этой таблице написано что не гнет жигу и 3с и про сузуки....так что не везде гнет... с чего ты взял что жигу с 16 клапанами не гнет? специалист в кавычках! или мастер пустого спора? на 16 клапанах почти на всех гнет, что я раньше и написал! может есть пару марок и моделей где это не происходит, но это как правило исключение а не массовое явление! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimka291281 119 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 ему в ремонт дороже классики ничего не пригоняли или не доверяют... хотя видать одна тойота была, но и у той толком модель мотора не запомнил, какже запчасти с такими познаниями устанавливает - загадка... хотя у 8ми клапанных переднеприводов, клапана тоже гнет, хотя на ХХ может и везет иногда. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 Вы отклонились от темы...Сам же призывал Пофлудим Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bombastik 80 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 у меня на ABF в свое время проскочила шестеренка распрадвала.... машина с места трогалась только с 3000 оборотов но доехал 30км до сервиса своим ходом и уронил ее на подьемник когда все разобрали обалделина ремне всего 70% живых зубов осталось.. как не порвало не пойму....шестерня сбита и малость кривая так-же под замену пошла помпа и еще по мелочи.... уехал отдав около 15к.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриша 88 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 на всех 16 клапанных движках - гнет.вроде твои слова!я взял с того что знаю,почитай литературу,даже если это и исключение то это не значит что это не так.@dimka291281,к тебе насколько я помню тоже доверия особого нет...модель я запомнил и написал правильно,но если вам не дано понять из контекста,что я имел ввиду,то это сугубо ваши трудности. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 19 Марта 2015 Сам же призывалНесомненно, но пофлудим на заданную тему! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ILAN 15 Жалоба Опубликовано 20 Марта 2015 (изменено) По теме - у меня пару лет был случай. Надо было ехать на "халтуру". Ну очень хотел я туда ехать, но поехал. Машина это почувствовала, и одновременно пробилась прокладка ГБЦ, накрылся датчик включения вентилятора и отказал блок АБС. Хотите верьте, хотите нет (с) "Не по теме" - на Нексии 16кл. срезало несколько зубцов ремня ГРМ в районе шкива коленвала- машина просто заглохла. Ни один клапан не загнуло. Заменил ремень (тот ещё геморрой) и всё поехало)) Изменено 20 Марта 2015 пользователем ILAN Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Georgievich 246 Жалоба Опубликовано 20 Марта 2015 (изменено) Если пофлудим: гнет -не гнет. Тойота 2L - дизель. При обрыве ремня клапана гарантированно встречаются с поршнями. Два случая с интервалом около года: на ходу(но без нагрузки - машина шла под горку) заглох двигатель. Попытки запуска стартером и накатом не привели к успеху. По инерции закатили на бензоколонку и стали разбираться: оборван ремень. пришлось на такси мотаться в Питер (км за 30), привезти ремень. Заменили и с толкача запустили двигатель. Все клапана остались целехоньки. При переборке двигателя через пол-года на всех поршнях были отпечатки клапанов. Вторая ситуация - двигатель того же типа. Обрыв ремня - расколоты крышки подшипников распредвала, два клапана под замену. Попыток завести не было, но колено некоторое время крутилось от коробки, отключили по стуку в двигателе. Вот и пойми - загнет или нет. Изменено 20 Марта 2015 пользователем Georgievich Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 20 Марта 2015 флюдю не потеме: и на фольцах были случаи что не гнуло (1,8т мотор) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 @Poltos, а 1,8 и не должен, правда 8 клапанный. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 Опятьже не любой, GU гнёт. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 @dj-kapitan, не должен. Но. Кто то запилил к примеру голову на миллиметр, в надежде что повалил. Вот оно и загнуло. А потом удивляется. Как так. В стоке показометр на насосе, а у меня на крышке. Литовец, он не спит, как и гонЩеги. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 В стокеВерно, это в стоке, о котором не прозвучало ни слова в момент спора. Это не честно, не по мужски, как минимум отмазываться теперь, перекидывая вопрос в иное русло. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 То есть , тебя только слово сток смутило. А фраза У ВСЕХ, не зацепило ухо? Зы, я с планшета, поэтому трудно выделять текст. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 При описании моего насоса ты прекрасно слышал о загнутом штуцере. А он не идёт в стоковые насосы с колбой на которой висит датчик. И то что у меня стоит именно гнутый тебя тоже не смутило, однако ты с пеной у рта продолжил утверждать что датчик в таком насосе тоже стоит на колбе, а не на штоке в крышке.Да бог-то с ним, мы с тобой взрослые люди и всегда можем договориться, но меня реально вывело из себя то, что вокруг сидело 10 человек и все слышали в точности наш разговор, а у открытого бензобака никто из них не сказал ни слова о правде. Подло! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 прекрасно слышал о загнутом штуцере. А он не идёт в стоковые насосы с колбой на которой висит датчик. теперь дружок, рассмотри внимательно турбинки вставляющиеся в белый и желтоватый по цвету пластик колбы. Если ты неосознаеш, или не хочешь слышать что тебе говорят. Дим это реально напрягает. Или ты домысливаеш сам, или ты слушаеш до конца что тебе хотят донести и принимаешь это как должное. Ну или ты сам себе режисер)))))) в таком насосе тоже стоит на колбе ДОЛЖЕН, должен стоять на колбе. Давай так, в твоем варианте изначально все работало как надо? ДО гибели насоса (турбинки), ДО ТОГО как ты туда полез, все работало???? А потом перестало или нет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 ДОЛЖЕН, должен стоять на колбе. При чём здесь - работало у меня или нет до этого?Если-б оно продолжало работать, я-б не полез.Ты и сейчас намерено уводишь разговор от темы нашего спора в сторону!Ты увидев этот насос - заорал что это колхоз и съехал с темы. Заявив что это не сток! Несмотря на то что мы в принципе о стоке не говорили ни слова. Ты изначально заявил что у пассатовских насосов датчик висит только на колбе, а я сказал что есть и такой вариант как на фото. И более ничего!В моих словах нет ни слова лжи! Однако если сделать оговорку (особенно после того как ты проспорил) то окажется что ты Д-Артаньян, а я так... мимо проходил. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 21 Марта 2015 Если-б оно продолжало работать, я-б не полез. Ну дак оно показывало все правильно, потом ты снял крышку, поставил обратно и вжик-перестало, так? При чём здесь - работало у меня или нет до этого? ну и пробовал бы дальше таскать на галстуке, и удивляться почему не пашет с таким подходом. Действительно какая разница.))))) Ты увидев этот насос - заорал что это колхоз Не заорал, а сказал. А орать и будить жильцов начал ты))))). Ты изначально заявил что у пассатовских насосов датчик висит только на колбе, И сейчас скажу, на РП висит на колбе. ! Однако если сделать оговорку Никаких оговорок. ты хотел слышать только то что хотел. Зачем я распинался, до сих пор для меня загадка для самого. Можно было с пользой это время в хамаме провести. Ты сейчас что за насос выложил, партнамбер в студию выложи для моего так сказать повышения квалификации. Номерок дай его , будь добр. Давай, так . На евреях из бушных он есть такой или там все другие? Понимаю что не показатель, но все же. Да и.....а ладно я признаю что я неправ, лады. (номерок все же желателен) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2015 Изначально я полез не от того что показометр не пашет, а потому-что сама вставка умерла! Ну дак оно показывало все правильно, потом ты снял крышку, поставил обратно и вжик-перестало, так?Не так! Именно этот насос видимо подходит для седана (как вы всем колхозом мне сами и объяснили) Он рассчитан на более плоский бак. У него датчик расположен слишком высоко. В итоге при установке стрелка показала пустой бак. И вот только тогда я полез в него. По факту он рабочий, но потребовалась доработка проволочного поводка с поплавком ибо они не доставали до бенза.Что касаемо номерков - обязательно найду, вот только потеплеет, залезу в бак по новой. Тем более что надо чуток поплавок подкорректировать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2015 Пока вот такой списочек набросал: (чуть позже красненьким выделю свой)VAG 1H0919051G - оригинал с датчикомVAG 357906091 - оригинал без датчика (датчик на штанге в крышке)JP Group 1115202700, E22-041-056Z, U040055VEMO V10-09-0801-1BOSCH - 0 986 580 823-----------------------------------------------------------------Альтернативные номера -Airtex E10282MArwidson 26-43016ATS 53016ATS 41027ZAutomega 3090600911H0DBOSCH F000TE0112BOSCH 0580453050BOSCH 0580453051BOSCH 0986580823Cargo 070086Cargo 070079Dello 3090600911H0DERA 770045Febi 14352Hans Pries 107347Hans Pries 107544Hans Pries 107544015Hans Pries 107544756Hans Pries 107347015Hans Pries 107347756Hanse 770045Hanse 520126JP Group 1H0906091DJP Group 1H0919651HJP Group 1H0906091D-DISJP Group 906280001JP Group 919280004JP Group 1115202800KRAUF 770045WMapco 22870Messmer 770045Meyle 1009190008Meyle 1009190045Nakamoto U040034NTP 1H0906091DNTP 1H0919651NPatron 1H0906091DSidat 70035Sidat 70045Stellox 10-02002-SXSWAG (Febi) 30914352V.ORLANDI 10103184V.ORLANDI 10103185VAG 1H0919651HVAG 1H0906091DVAG 333919051BVAG 1H0919651CVAG 1H0906091BVAG 1H0919651NVAG 3A9919051JVAG 3A9919051MVDO E22-041-059ZVDO E22-041-027ZVDO E22-041-030Verke VFM1070201Verke VFM0000408Verke VFP430102GVierol/Vemo/Vaico 10-09-0824 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2015 Не так! вот на этом и надо было остановиться. Все что дальше уже второстепенно и твои выкручивания. Если бы ты изначально не включал образ рукастой блондинки и на простой вопрос отвечал таким же ответом, все было бы значительно проще. Ты же в образе Ренаты Литвиновой сидел и витал в облаках пока тебе терпеливо обьясняяли КАК ДОЛЖНО быть. Потом еще и сказав что вы Фсе прям дураки, а у меня вот работает соскочил. как вы всем колхозом мне сами и объяснили Да никто тебе про насос и слова не говорил. Тебе говорили что датчик -показометр топлива, он ДОЛЖЕН крепиться на колбе насоса и никак иначе. Ты опять же сидел и твердил, я же слепил из говна песка и глины , и только показометр не работает. Ну и когда вышли на улицу, и посмотрев сказали что это колхоз, ты заверещав ОЙ ВСЕ, вы не сказали заветное слово сток, Заметь, все поняли смысл разговора за столом, о чем шла речь. ВСЕ Дима, все кроме тебя который и не хотел видимо ничего слышать. Так что выходи давай из образа , подсоединяй шланги напорный и обратный ПРАВИЛЬНО и тарируй в этом китае поплавок. По факту он рабочий, но потребовалась доработка проволочного поводка с поплавком ибо они не доставали до бенза. вот это по сути дела и есть колхоз. Не поставил и забыл, а подогнул, примотал,поплевал, подорожник приложил. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2015 Тебе говорили что датчик -показометр топлива, он ДОЛЖЕН крепиться на колбе насоса и никак иначе.Утверждал и буду утверждать что есть и иные варианты и выше с фото и без тебе это доказал. (это и была суть нашего спора если ты не заметил) а не в том разгибал я проволку или нет... посмотрев сказали что это колхозВ чём колхоз-то? В том что без изменения конструкции была разогнута проволка крепления поплавка? Так как-же это повлияет на место крепления самого датчика? Как это может относится к теме спора? Не поставил и забыл, а подогнултем самым из седановского сделал универсаловский и не более того! Но повторюсь - это не изменило место крепления самого датчика.При установке нового крыла или капота кузовщики неоднократно подгоняют железо по месту. Я не встречал такого чтоб "поставил и поехал" - судя по твоей логике это будет таким-же колхозом! А потом ещё и покрасить - ващще рукоблудство! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2015 (изменено) При установке нового крыла или капота кузовщики неоднократно подгоняют железо по месту Дружище, ты вообще не понимаешь о чем идет речь. ОРИГИНАЛЬНАЯ запчасть, на то она и оригинальная что бы вставать на предназначенное ей место без всяких доработок.И если кузовщик что то подгоняет что бы одеть оригинал, то это проблемы криворукого кузовщика а не оригинального штампа. Печально что ты имел дело только с фейком. Утверждал и буду утверждать что есть и иные варианты Да ктож спорит то. Еще раз и последний. Тебе говорили как должно быть а не как там с напильником доработать. Как ДОЛЖНО, а не догадайся что ты там нарукожопил. (это и была суть нашего спора если ты не заметил) Мдяяяя. печально что женская модель поведения в тебе сидит крепко и ты даже не пытаешься быть мужиком. С тобой никто и не спорил. Тебе пытались донести как должно быть. Я уже три раза в этом посте повторяю одно и то-же. Ты же от теплого отпираешься. Изменено 22 Марта 2015 пользователем Дядя Леша Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2015 Вот опять - столько слов понаписал и ничего по делу, с момента открывания бака возле бани, всю дорогу съезжаешь от темы нелепыми способами. Предлагая мне мягкое! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах