evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 8 Мая 2015 При поездке на дачу, уровень топлива был 30 литров. Я решил заправиться. Заехал на заправку, но была большая очередь и я не стал терять время. Включил зажигание. Поехал. Сразу уровень топлива стал 70 литров. Проехал 30 км до следующей заправки. При попытке заправиться, удалось заправить только 12 литров. После этого наступила отсечка. По моему мнению в баке не доставало ещё около 30 литров. Возвращаясь в город, захватил и наполнил бензином (на всякий случай) канистру. Никогда не сталкивался с топливными проблемами. Поэтому конструкция системы отслеживания уровня топлива для меня в новинку. Помогите, у кого была подобная проблема. Предполагаю, что виноват датчик уровня топлива, но может что-нибудь ещё. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brei 1 Жалоба Опубликовано 8 Мая 2015 Была похожая проблема,топливный насос слетел с крепления. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 9 Мая 2015 топливный насос слетел с крепления.Как вариант, согласен. И добавлю - стабилизатор в приборке на соплях, требует пропайки (но чтоб это диагностировать последи за стрелкой темпиратуры) Если обе стрелки падают - то это стабилизатор, а если только топливная, то залезай в бак. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 (изменено) Как вариант, согласен. И добавлю - стабилизатор в приборке на соплях, требует пропайки (но чтоб это диагностировать последи за стрелкой темпиратуры) Если обе стрелки падают - то это стабилизатор, а если только топливная, то залезай в бак. температурная работает нормально 85-100 град. топливная - при запуске, поднимается до 70 и держится там стабильно до выключения зажигания Придется лезть в бак. "насос слетел с крепления" - это сомнительно, т.к. была плавная езда по асфальту Мурманки. Если у кого есть электрическая схема топливного датчика, то прошу поделиться Изменено 10 Мая 2015 пользователем evgeny663 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif 2 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 совсем даже не сомнительно, мой предыдущий Пассат (RP) достался мне с бензонасосом болтающимся в баке на шлангах и оторванными проводами показометра топлива. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 (изменено) это сомнительно, ничего сомнительного, очень распространённая проблема. В любом случае лезть в бак, а там будет видно... Изменено 10 Мая 2015 пользователем dj-kapitan 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 (изменено) в городе негде. Поеду на дачу, там и разберу. А пока надо схему найти. Тогда будет ясно, почему стрелочный прибор показывает максимум. мой предыдущий Пассат (RP) достался мне с бензонасосом болтающимся в баке на шлангах и оторванными проводами показометра топлива скорее всего, умелец ("золотые руки") ремонтировал перед продажей тебе. Изменено 10 Мая 2015 пользователем evgeny663 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 надо схему найтиСхемы датчика уровня топлива нету, там резистор переменный, меняется положение поплавка - меняется сопротивление, вот и все, никаких чудес. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 в городе негдеЭто как? Я под домом во дворе легко это делаю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cazzy 26 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2015 @dj-kapitan, да ты что в универсале это сложно делать. надо коврик поднять. а это долгое занятие да и места там всего для двоих так что у дома никак Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 @cazzy, я напомню, у меня кроме универсала есть и седан, который тоже ремонтируется возле дома... Главное на асфальт не срать! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 Народ, а подскажите тогда и мне. есть универсал. приборка стоит не родная (врет спидометр на 25 км+). стрелка уровня топлива показывает половину бака когда там по факту 0. далее работает вроде нормально. как сделать, чтоб 0 был 0, а не половиной? а то 1 раз обсох по недосмотру )) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antoha47 0 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 Если датчик уровня топлива показывает больше чем есть по факту, дело скорей всего в приборке. Если меньше, то более вероятно поплавок, так же смотрите проводку, на датчик может не приходить полноценный ноль ну или теряться после датчика. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 С датчиком понятно, его проверить не сложно. А как проверить приборку? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 приборка стоит не родная (врет спидометр на 25 км+). стрелка уровня топлива показывает половинуМне кажется что тут уже легче поставить родную приборку... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 (изменено) Я под домом во дворе легко это делаю. Я на Комендантском пр. живу. Здесь машины в 4 ряда местами паркуются и во дворах тоже самое. Да и какая-то неуверенность при работе с бензином. Да еще хочется посмотреть на грязь в баке (машина выпуска 1989 года). А это проще сделать на даче. Изменено 11 Мая 2015 пользователем evgeny663 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 А это проще сделать на даче.ЛДа,только есть один немаловажный минус, не на всех дачах есть магазины с запчастями, а они при разборке чего либо бывают ох как необходимы))) В городе таки проще с этим... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 Что бы почистить бак и проверить правильность положения поплавка по большому счету магазин с запчастями не нужен, единственное что может отломаться - ржавые хомуты крепления бензобака в случае, если автор темы слишком активно будет чистить бензобак Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cazzy 26 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 @dj-kapitan, седан и у меня есть но как ни странно технология та же. @BigHarry, хомуты бензобака это конечно да. но вот хомуты шлангов лучше сразу купить новые и хорошие. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 (изменено) Да,только есть один немаловажный минус, не на всех дачах есть магазины с запчастями, а они при разборке чего либо бывают ох как необходимы))) Поэтому я посмотрел состояние деталей. Хомуты крепления топливных шлангов проржавели насквозь. Под лючком, рядом с разъемом, лежал старый хомут (вероятно, когда-то лазали сюда). Стальной хомут рассыпался в руках. Спасибо cazzy, хомуты уже купил.Под крышкой лючка оказалось такое количество пыли, что без пылесоса не обойтись. Что бы почистить бак и проверить правильность положения поплавка по большому счету магазин с запчастями не нужен, единственное что может отломаться - ржавые хомуты крепления бензобака в случае, если автор темы слишком активно будет чистить бензобак BigHarry у тебя большое количество публикаций в профиле. Ты профессионально занимаешься ремонтом авто, или твоя машина хронически не работоспособна? Мы с тобой последний раз общались в 2013 году. С тех пор моя машина не ломалась, а ей пошёл 26 год. У меня рядом с дачей есть город Волхов, а там можно найти магазины с запчастями. Изменено 11 Мая 2015 пользователем evgeny663 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 Мы с тобой последний раз общались в 2013 году. С тех пор моя машина не ломаласьНу сам видишь, как благоприятно отражается на машине общение со мной, а сча я в бубен ударю - и еще год ломаться не будет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 Мы с тобой последний раз общались в 2013 году. С тех пор моя машина не ломаласьНу сам видишь, как благоприятно отражается на машине общение со мной, а сча я в бубен ударю - и еще год ломаться не будет Лишь бы твоя ездила Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cazzy 26 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 @BigHarry, кому в бубен? хозяину машину чтобы он еще год её не брал? @evgeny663, со шлангами тоже окуратней запаса там мало а за столько лет они уже не особо хорошие Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgeny663 5 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 со шлангами тоже окуратней запаса там мало а за столько лет они уже не особо хорошие честно говоря не посмотрел, но в глаза не бросилось проблем. Завтра гляну Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brei 1 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2015 Сегодня снимал насос,-чистил фильтр,к сожалению с нашим качеством бензина,проделывать это приходиться регулярно.Снять,продуть,поставить на место,-15-20 мин.Сетка опять вся забита,осенью чистил,и бак мыл.Машина сразу бодрее стала,и насос почти не слышно. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах