Не заряжается аккумулятор

[LezgiN 0]

в общем генератор работает проверили, сказали возможно какое то реле, я не понял и вообще не шарю под капотом поэтому подскажите что заменить что посмотреть, до этого я бак антифриза оставил открытым и взе затопило!

[BigHarry 1 135]

Напряжение замерь на клеммах аккумулятора во время работы мотора, должно быть > 13В.

[trssrv 61]

реле генератор - стоит на самом генераторе!

[BigHarry 1 135]

стоит на самом генераторе!

Да, но

генератор работает проверили

Хотя мне кажется, что проверяльщики были те еще...

[spasatel72 55]

видать круто ливанул антифриз что до гены достал))) а тка,либо реле на гене накрылось,либо диодный мост,он внутри гены.

[LezgiN 0]

Хотя мне кажется, что проверяльщики были те еще...

 

мы генератор проверили на аккумуляторе плюс минус и когда вентиль крутишь он тормозит, ну в общем рабочий как сказали

 

видать круто ливанул антифриз что до гены достал))) а тка,либо реле на гене накрылось,либо диодный мост,он внутри гены.

а от генератора провода к чему идут?

[DenisVariant 4]

тестер есть?

[BigHarry 1 135]

и когда вентиль крутишь он тормозит, ну в общем рабочий

Все понятно, советую объезжать стороной тот сервис, где практикуют такие методы проверки Изменено 23 Июня 2015 пользователем BigHarry

[trssrv 61]

мы генератор проверили на аккумуляторе плюс минус и когда вентиль крутишь он тормозит, ну в общем рабочий как сказали

а-хах-ха....

Изменено 23 Июня 2015 пользователем trssrv

[morozik 15]

Дак если нет 13-14 в. А в идиале 14, то лесом этих проверяльщиков. Гена 14 должен выдавать и все тут. Если меньше, то таблетку менять на заведомо исправную. Если нет, то гену В РЕМОНТ.

 

Ещё натяжку ремня глянуть

[morozik 15]

Возможно из-за износа шкива генератора. В этом случае натяжка не помогает и идёт сильный износ ремня. Но это редко, хотя учитывая возраст ...

[plushker 36]

Чтоб не создавать новую тему:
Авто стоял больше месяца, но завелся. Решил забрать АКБ домой, обслужить да в тепле оставить. Замерял напряжение на нем - было 9в. Уровень электролита в норме, поставил на зарядку вечером, к обеду 5 из 6 банок закипели. Проверил напряжение АКБ - 11.5В

На второй банке напряжение нулевое. Т.е я так понимаю она закорочена. Но при этом этот АКБ спокойно проворачивает стартер даже при месячных простоях.

Есть ли смысл его менять, если аккума хватает на запуск авто? Чем чревата езда с ним?  может ли это навредить гене? На хх с включенными потребителями все в норме.

[Антонович 298]

АКБ на замену и это без вариантов.

Что может случиться 

1 Лишняя нагрузка на генератор

2 от перенапряжения оставшиеся 5 банок обильно кипят и выделяемый водород может нехило взорваться

3 рано или поздно(но в самый неподходящий момент) АКБ сдохнет полностью, причем в далеке от цивилизации и прочей техпомощи

[BigHarry 1 135]

АКБ на замену и это без вариантов

Как я понял - этот АКБ обслуживаемый, есть вариант с его промывкой, в инете есть куча статей на эту тему. Возможно промывка поможет и получится сэкономить на покупке нового акка.

[plushker 36]

 

АКБ на замену и это без вариантов

Как я понял - этот АКБ обслуживаемый, есть вариант с его промывкой, в инете есть куча статей на эту тему. Возможно промывка поможет и получится сэкономить на покупке нового акка.

 

Да, обслуживаемый. Я думаю кз из-за шлама, ибо аккуратно потряс его  и КЗ стало между 1 и 2 банкой, а было между 2 и 3.

Правда я хз как его промыть не разбирая. Тупо отсос электролита врятли поможет.

[DEL ORO 171]

Тупо ездить =пока не помрет..Но зная про это..Иметь возможность тут же купить новый...Можно и год  так КОВЫЛЯТЬ..

[Igorarz52 7]

Купить новый и забыть об этой проблеме на несколько лет,просто с осыпавшимся можно встрять в любой момент.

[Антонович 298]

@plushker, Посуди сам - ты помучаешь судьбу и попробуешь реанимировать АКБ сам ( минус 2-3 дня твоего спокойствия), потом обратишься к спецам и отдашь на промывку с заменой электролита (минус 1 -1.5 т из твоего бюджета). Сколько прослужит АКБ после реанимации никто не скажет, но стопудово в нем вместо 60А/ч останется 25-30, что чревато попасть на разряженный акум при выезде на природу или послушав музыку на длительной стоянке.

Новый АКБ стоит 2.5-6т -выбирай любой и радуйся жизни в ближайшие 3-5 лет 

[BigHarry 1 135]

потом обратишься к спецам и отдашь на промывку

Я не понимаю, зачем для того, что бы сменить электролит и промыть дистиллированной водой аккумулятор нужно обращатся к каким-то спецам? Новый электролит стоит 150 рублей 5 литров, дистиллированная вода - ну 200 рублей на промывку - это сильно дорого?

[Дядя Леша 1 112]

@BigHarry, А расскажи технологию. Ну как ты видишь промывку в домашних условиях? 

[BigHarry 1 135]

как ты видишь промывку в домашних условиях?

В детстве прямо воочию видел - отец дома жиговский аккумулятор промывал, гаража у него не было. Сливал аккуратно грушей, в пластиковое ведро поломойное, потом в ведро добавил воды и вылил в унитаз. Сча думаю что в тазик было бы быстрей выливать - он широкий, когда аккумулятор наполовину опустошиться - можно его в таз аккуратно перевернуть верх днищем акк и вылить остатки. Или другой способ, более медленный но аккуратный - акк поставить на стол, в банку трубочку и спустить ее ниже уровня стола - думаю жидкость самотеком пойдет вниз.

Да что я вам рассказываю - поищите в гугле, даже видео можно найти, ну и про ТБ при работе с кислотными растворами тоже забывать не стоит.

[Антонович 298]

Ребята! У ТС батарея уже труп - АКБ нельзя переворачивать. Тезис "Слить" нельзя воспринимать буквально, как перевернуть. Электролит сливается пипеткой-шлангом-отсосом. Перевернув АКБ весь шлам забивается между пластинами - последствия необратимы

[BigHarry 1 135]

весь шлам забивается между пластинами - последствия необратимы

Суть промывки в том что бы шлам смешался с водой, и эту смесь слить. В конце-концов - попытка не пытка, если уж все равно АКБ на помойку - то можно попытаться его промыть.

[Антонович 298]

@BigHarry,Я ведь не отговариваю пробовать. Могу даже сказать, что надо учиться и развиваться. 

Просто срабатывает психологический диагноз - если ТС создает тему, значит он не в курсе. А если нет опыта, то нужно сразу подготовить человека к отрицательному результату.

В качестве хохмы - я вспоминаю, как мой сынуля решил промыт АКБ, меня не слушал и учился во всемирной помойке. Результат оказался предсказуемо-комичным. Испорчено 2 оцинкованных ведра, разбит пластиковый постирушечный тазик, следы кислоты по всему двору (длина 50 метров-сын старался), прожена вся бутиковая одежда сынули и почему-то появившиеся белые пятна на шерсти дворовой таксы.

Наверно есть такая категория людей, которым категорически нельзя подходить к кислотным АКБ 

[plushker 36]

Ребята! У ТС батарея уже труп - АКБ нельзя переворачивать. Тезис "Слить" нельзя воспринимать буквально, как перевернуть. Электролит сливается пипеткой-шлангом-отсосом. Перевернув АКБ весь шлам забивается между пластинами - последствия необратимы

Я как время будет займусь. Пока вижу такой вариант: Отсосать электролит, пару-тройку раз затем промыть дист.водой. После по ситуации либо профильтровать электролит и залить обратно, либо залить новый. Если АКБ труп почему бы не поэксперементировать.