собрал себе новый мотор. 2.0 с моновпрыском

[Быстрая Изба 262]

на Лабораторном, 24

[Гриша 88]

@Быстрая Изба,да тоже столкнулся с этой проблемой на Лабораторном,но на Шоссе революции такой проблемы нет))
менять агрегат можно только дилеру,и опять же не понятно теперь как они это делают,хотя делают.... 

[Быстрая Изба 262]

вопрос с регистрацией авто, у которой мотор уже не родной - небольшая проблема, поголовное большинство коммерческих МРЭО даже капот не открывают, если ВИН под стеклом. Сложность именно с исполнением законной замены моторов. И дело не в том, силами какого сервиса он будет заменён, а в том, что сейчас нет такого пункта, "замена номерного агрегата"

[Gleb 428]

http://mashinapro.ru/1222-zamena-dvigla.html

[Быстрая Изба 262]

накатал 500 км. Пока рано делать какие-либо выводы. Уже столкнулся с результатами экономии Оставил старый масляный насос, потому что на новых заменителях частенько клинит редукционный клапан, да и корпус из чего то мягкого, быстро царапается. В первое же утр после начало обкатки мотор завёлся с пол-оборота, но через секунду заглох, и потом крутился легко, как будто нет компрессии 

Пришлось таки поставить другой насос. Сегодня всё отлично.

[Дядя Леша 1 112]

Яков, была такая тема, передавило гидрокомпенсаторы. Причём новые. (((((

Изменено 4 Августа 2015 пользователем Дядя Леша

[Gleb 428]

И у меня такая хрень была, заклинило редукционный в насосе.