Перейти к контенту
passatgipercar

Мужики хелп! Шланг оторвался с ОЖ

Рекомендуемые сообщения

Доехал до дома. Уже почти припарковался, из под капота дым.
Сразу заглушил двигатель.

Оторвался правый шланг с ОЖ, который идёт в салон.

Подскажите, что делать и как ремонтировать машину. С системой охлаждения ещё не особо знаком.
ОЖ ушло не очень много.
Фото внизу

post-21334-0-20812500-1443544731_thumb.jpg

Изменено пользователем passatgipercar

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это патрубок печки.Нужно менять радиатор,отломался фланец.Если нет возможности для ремонта сейчас,можно на некоторое время замкнуть оторванный шланг со вторым.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.Временно можно соединить эти два патрубка.

2.Менять радиатор печки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри заодно опору КПП. Возможно она оторвана. И патрубок, это следствие оторванной подушки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все очень плохо, я так понимаю?

Какой гемор мне предстоит, и что по деньгам примерно выйдет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@passatgipercar,гемор, это снимать торпедо. Наш ценник озвучен в личке. Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верно сказал =димка(много цыфр) = или в всеволожск или  сам делай....



А. на байпас четко подходит водопроводная труба металло пластик на 20

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Антифриза мало ушло судя по всему

Когда двигатель глушил температура нормальная была, 90 где-то

К чему веду - могло что-нибудь испортится дополнительно?

 

Сейчас я понимаю машину вообще заводить нельзя?

И наверно просто так антифриз после ремонта нельзя без прокачки воздуха заливать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

радиатор печки можно поменять за пол дня с перекурами и кофе. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а если с пивом-водкой то 2 дня...на замену....

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Антифриза мало ушло судя по всему

Когда двигатель глушил температура нормальная была, 90 где-то

К чему веду - могло что-нибудь испортится дополнительно?

 

Сейчас я понимаю машину вообще заводить нельзя?

И наверно просто так антифриз после ремонта нельзя без прокачки воздуха заливать?

Машину заводить можно, но перед этим, как писали выше - тебе надо поставить перемычку (загнутую подковой трубку) между оторванным патрубком и вторым, который в салон идет. Печка при этом у тебя работать не будет. После установки перемычки открой крышку расширительного бочка, долей антифриза до уровня, не закрывая крышку заведи двигатель, доливай антифриз до уровня по мере его убывания, как уходить перестанет - закрой крышку РБ. (вроде все правильно написал, если где-то ошибся гуру на форуме пускай подправят).

Ну и готовься к замене радиатора печки (http://passatb3piter.ru/forum/topic/17191-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%85/).

Процедура геморная, но вполне выполнимая. Сам позапрошлым летом на даче менял первый раз, на все ушло часа 4 - 5 с проклеиванием заслонок и перерывом на чай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

могу только добавить что радиатор лучше бать бехр/хелла ( идет в оригинале) жарит как надо, думаю на полкило он не с проста тяжелей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Радиатор хорош валео еще, менял радиатор печки 2 раза сам, по начало было страшно и не понятно, а потом выяснилось ничего страшного, только нудно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автоматическое сообщение:

 

 

Эта тема перемещена из "Общий форумСрочная помощь" в "МастерскаяДвигателиБензиновые".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри заодно опору КПП. Возможно она оторвана. И патрубок, это следствие оторванной подушки.

 

+1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Посмотри заодно опору КПП. Возможно она оторвана. И патрубок, это следствие оторванной подушки.

 

+1

 

 

Без подъемника - смогу сам ее как-нибудь продиагностировать ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@passatgipercar,попробуй поднять коробку у в том месте где она к опоре крепится. При нормальной опоре это сделать будет крайне не просто.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, а какой антифриз покупать нужно и сколько?

Там какието допуски g11 вроде есть, мне какой нужно?

И какой фирмы нужно брать, желательно готовый а не концетрат, а то возня с перемешиванием не особо вдохновляет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возьми felix, вполне нормальный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×