portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 8 Октября 2015 @Nessus, И новые явно оригинал? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 8 Октября 2015 (изменено) Не обезательно можно взять например elring. Изменено 8 Октября 2015 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cazzy 26 Жалоба Опубликовано 8 Октября 2015 @Nessus, вот я их и взял замечательные болты так и не получилось динаметрическим ключем их затянуть. Вытянусь сабаки как червяки на крючке. Пришлось опять снимать башку из за того что тосол пошел в поршня. Так что да берите эти болты. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 может динамометрический ключ врет? ниразу не было даже самый поганый китай заворачивался, а дотягивать действительно тячжко для этих целей метровый вороток есть))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 да не было таких проблем, но второй раз на 90 гр не повернули а elring болтов есть артикул? SWAG болты как? Или не стоит? А то попадал уже с неоригинальными болтами на внутр. ШРУСе Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 закрутитть можно что угодно и оно вкрутиться, но я всегда думая что может быть доля брака прошу оригинал или что то сопоставимое себе закручивал виктор рейнз, он комплектом идет щас номерок найду Victor Reinz 14-32048-01 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 14-32048-01 на pf пойдут? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 (изменено) Если не дотянули чему удивляться... Эти болты и должны тянутся, они работают на растяжения иммено поэтому затяжка по градусам а не по моменту. По тойже причине их нельзя использовать повторно. Изменено 9 Октября 2015 пользователем Nessus 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 не тот номер кинул 14-32046-01 эти подойдут Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 Спасибо всем) Буду менять все таки reinz или elring? или оба достойные? касаемо и болтов и прокладки Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2015 это наверно уже кому что, но лучше одного произваодителя и то и то ставь, слышал и плохие отзывы от них но там меняли людям в сервисе и не известно как тянули и как ставили Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 12 Октября 2015 Расскажите еще. Нужны выставить ХХ и зажигание. ЧТо сначало выставляется? Какая последовательность действий? С другой темы Установка базовой величины ХХ. Прогреть мотор, выключить все потребители. Запустить мотор и дать поработать 1 минуту на ХХ. Разъединить разъем ДТОЖ, затем увеличить трижды обороты до величины выше 3000 об/мин. и оставить мотор работать на ХХ. Величина ХХ должна быть 900-950. Если она отличается, отрегулировать величину ХХ винтом на корпусе ДЗ. Присоединить разъем ДТОЖ. Обороты ХХ должны стать 750-850. Проверка УОЗ. Прогреть мотор, выключить все потребители. Заглушить мотор. Подсоединить стробоскоп. Завести двигатель, снять разъем с ДТОЖ, довести обороты до 2000-2500 и при ТАКИХ оборотах направить луч стробоскопа на смотровое отверстие в картере сцепления. Метка ЗАЖИГАНИЯ (не ВМТ) на маховике, должна совпасть с неподвижной меткой на краю смотрового отверстия. Регулировка осуществляется поворотом трамблера. По поводу ДТОЖ. Их устанавливали двух видов: голубой двух контактный и черный четырех контактный (с желтым кольцом). Назначение выводов четырех контактного определяется на его разъеме перемыканием куском провода по очереди пар контактов при включенном зажигании и наблюдении при этом за указателем температуры ОЖ на панели. Стрелка пошла вверх - значит другая пара контактов - для ЭБУ. Сначало зажигание или XX? Что делать если при снятии с ДТОЖ обороты не поднимаются? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
firstlik 51 Жалоба Опубликовано 12 Октября 2015 а чего у тебя с хх? выстави сначало зажигание и посмотри как на хх повлияет, все равно лучше выставлять на 2-3 тысячах у тебя стробоскоп есть? для начала проще на коленвале должна быть метка перед вмт, выстави по ней, включи зажигание, и крути трамблер, как щелкнет реле бензонасоса это значит зажигание правильное, если метку очень точно выставишь, можешь дальше ваообще не регулировать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 12 Октября 2015 @firstlik, Вроде нормально но иногда немного плавает. Просто хотелось бы проверить. До того крутили на глаз так сказать) Стробоскоп есть. Понял сначало зажигание Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 21 Октября 2015 Отписываюсь по результатам. Заменил прокладку по всем правилам. Все заработало! Отлично держит ХХ. После запуска плавают немного дать газу потом стоит как вкопаная. Но вчера заменил ДТОЖ на новый (хелла) особо работать не дал, но после старта холодная машина выставил положенные прогревочные 1200 (или около того). Я доволен. Свечи теперь чистые! На данном моторе такие у меня впервые. Стоило очень много сил и замен. Капиталка, много заменено, проводка подкапотная перебрана и т.д. Но возникла новая проблема возникало на днях пару раз такое, а сегодня уже не прошло. Не включается бензонасос при включении зажигания. Куда копать? Реле щелкает. Вечером прозвоню приходит ли на насос напряжение. Если нет, то где искать? Проводка от насоса идет к реле? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stas778 11 Жалоба Опубликовано 21 Октября 2015 Отписываюсь по результатам. Заменил прокладку по всем правилам. Все заработало! Отлично держит ХХ. После запуска плавают немного дать газу потом стоит как вкопаная. Но вчера заменил ДТОЖ на новый (хелла) особо работать не дал, но после старта холодная машина выставил положенные прогревочные 1200 (или около того). Я доволен. Свечи теперь чистые! На данном моторе такие у меня впервые. Стоило очень много сил и замен. Капиталка, много заменено, проводка подкапотная перебрана и т.д. Но возникла новая проблема возникало на днях пару раз такое, а сегодня уже не прошло. Не включается бензонасос при включении зажигания. Куда копать? Реле щелкает. Вечером прозвоню приходит ли на насос напряжение. Если нет, то где искать? Проводка от насоса идет к реле? Ударь пару раз свечным ключем по баку,снизу,в районе насоса-заведется,знач насосу кирдык Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 24 Октября 2015 Отписываюсь по результатам. Заменил прокладку по всем правилам. Все заработало! Отлично держит ХХ. После запуска плавают немного дать газу потом стоит как вкопаная. Но вчера заменил ДТОЖ на новый (хелла) особо работать не дал, но после старта холодная машина выставил положенные прогревочные 1200 (или около того). Я доволен. Свечи теперь чистые! На данном моторе такие у меня впервые. Стоило очень много сил и замен. Капиталка, много заменено, проводка подкапотная перебрана и т.д. Но возникла новая проблема возникало на днях пару раз такое, а сегодня уже не прошло. Не включается бензонасос при включении зажигания. Куда копать? Реле щелкает. Вечером прозвоню приходит ли на насос напряжение. Если нет, то где искать? Проводка от насоса идет к реле? Ударь пару раз свечным ключем по баку,снизу,в районе насоса-заведется,знач насосу кирдык Ды вы правы. Напряжение приходит. Насос клинит. Напрямую подаешь ничего. Работает если вытащить из бака. Причины ттого какие? Меняли недавно, но китай. Правда поработал он на совсем низком уровне, да и воды хлебнул видать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stas778 11 Жалоба Опубликовано 24 Октября 2015 Отписываюсь по результатам. Заменил прокладку по всем правилам. Все заработало! Отлично держит ХХ. После запуска плавают немного дать газу потом стоит как вкопаная. Но вчера заменил ДТОЖ на новый (хелла) особо работать не дал, но после старта холодная машина выставил положенные прогревочные 1200 (или около того). Я доволен. Свечи теперь чистые! На данном моторе такие у меня впервые. Стоило очень много сил и замен. Капиталка, много заменено, проводка подкапотная перебрана и т.д. Но возникла новая проблема возникало на днях пару раз такое, а сегодня уже не прошло. Не включается бензонасос при включении зажигания. Куда копать? Реле щелкает. Вечером прозвоню приходит ли на насос напряжение. Если нет, то где искать? Проводка от насоса идет к реле? Ударь пару раз свечным ключем по баку,снизу,в районе насоса-заведется,знач насосу кирдык Ды вы правы. Напряжение приходит. Насос клинит. Напрямую подаешь ничего. Работает если вытащить из бака. Причины ттого какие? Меняли недавно, но китай. Правда поработал он на совсем низком уровне, да и воды хлебнул видать видимо потому что китай... сыграли в лотерею - не повезло ... можно в принципе кататься и так... стуча по нему снизу пока совсем не откажет. за это время накопи денег и купи хороший ну и большая ошибка, новые насосы на низком уровне эксплуатировать. он толком не охлаждается ... а вода я тут думаю не причем ...насосу все равно что качать, воду или бенз ... ему главное чтоб жидкость была... вода для двигателя опасна Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 24 Октября 2015 Отписываюсь по результатам. Заменил прокладку по всем правилам. Все заработало! Отлично держит ХХ. После запуска плавают немного дать газу потом стоит как вкопаная. Но вчера заменил ДТОЖ на новый (хелла) особо работать не дал, но после старта холодная машина выставил положенные прогревочные 1200 (или около того). Я доволен. Свечи теперь чистые! На данном моторе такие у меня впервые. Стоило очень много сил и замен. Капиталка, много заменено, проводка подкапотная перебрана и т.д. Но возникла новая проблема возникало на днях пару раз такое, а сегодня уже не прошло. Не включается бензонасос при включении зажигания. Куда копать? Реле щелкает. Вечером прозвоню приходит ли на насос напряжение. Если нет, то где искать? Проводка от насоса идет к реле? Ударь пару раз свечным ключем по баку,снизу,в районе насоса-заведется,знач насосу кирдык Ды вы правы. Напряжение приходит. Насос клинит. Напрямую подаешь ничего. Работает если вытащить из бака. Причины ттого какие? Меняли недавно, но китай. Правда поработал он на совсем низком уровне, да и воды хлебнул видать видимо потому что китай... сыграли в лотерею - не повезло ... можно в принципе кататься и так... стуча по нему снизу пока совсем не откажет. за это время накопи денег и купи хороший ну и большая ошибка, новые насосы на низком уровне эксплуатировать. он толком не охлаждается ... а вода я тут думаю не причем ...насосу все равно что качать, воду или бенз ... ему главное чтоб жидкость была... вода для двигателя опасна Да там и сейчас бенза немного хотя показывает что больше 1/4, а заводили когда стрелка была почти на 0. Плюс сальники не подходят и колба не наполнена полностью. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
portvein-32 0 Жалоба Опубликовано 30 Октября 2015 На хх мигает давление масла. У меня 3 датчика 2 на маслоохладителе 1 на голове какой за что отвечает? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах