корректировка оборотов с акпп

[S.M.O.K.E. 2]

привет народ!

свапнул двигатель на гольф 2 с пассата б4. двигатель ABS стоял на механике.

сейчас этот двигатель работает в паре с трехступенчатым автоматом (этот автомат без электроники)

когда включаю драйв или реверс - обороты немного просаживаются и начинается сильная вибрация по кузову и салону.

изначально моник и проводка не автоматные, но вроде есть контакт для подключения сигнала акпп. синий провод с белой полоской, приходит на 36 пин мозгов. пробовал продавать на него и минус и плюс - обороты не меняются.

что я делаю не так?

[BigHarry 1 135]

приходит на 36 пин мозгов

36 пин мозга от поздних мотроников - это "instrument panel", то есть как я понимаю - не для подключения АКПП, а для подключения диагностического сканера.

[S.M.O.K.E. 2]

т.е. для ваг ком? мне казалось диагностика по серому с белой полосой.

а есть распиновка по которой вы поняли, что 36 - это диагностика (честно говоря используя серый с белой полосой как к-лайн я не смог подключиться ваг комом)

[Gleb 428]

94 год?

[S.M.O.K.E. 2]

вроде да

[Gleb 428]

34 пин это акпп, 36 панель приборов

[Diman78 63]

 

приходит на 36 пин мозгов

36 пин мозга от поздних мотроников - это "instrument panel", то есть как я понимаю - не для подключения АКПП, а для подключения диагностического сканера.

[Gleb 428]

Что у тебя на 40 пине? Он обозначен как ignition switch - AT, и на него при включении зажигания подается 11-14v

34 нога обозначена как акпп, но для не не указаны контрольные значения,  либо она имеет рандомный цифровой сигнал.