Меняется температура обдува в поворотах

[Magnum-1987 0]

При движении по прямой дороге температура обдува не меняется. При повороте (например когда двигаешься по кольцу) и появляется крен машины на одну или другую сторону печка пышет жаром. Сразу напишу что заслонки проклеены и заменен радиатор печки (Nissens). Но такое явление было и до замены.

[Валердос 24]

мб при повороте воздушная пробка смещается,и в печку приходит больше антифриза,

проверь на наличие пробки,выгони ее

[vik48rus 39]

На 3х машинах такое наблюдали с разными двигателями.  чаще проявляется при повороте налево.

точно не от воздушных пробок!!! причина не выявлена. физика какая-нибудь... 

как говориться-на скорость не влияет.

Изменено 12 Октября 2015 пользователем vik48rus

[Magnum-1987 0]

На 3х машинах такое наблюдали с разными двигателями.  чаще проявляется при повороте налево.

точно не от воздушных пробок!!! причина не выявлена. физика какая-нибудь... 

как говориться-на скорость не влияет.

 и точно при повороте налево больше.... Интересно узнать от чего это? Надо попробовать добраться до заслонки гор/хол.-может она болтается...

[vik48rus 39]

есть предположение-при повороте машина так или иначе крениться. меняется поток воздуха забираемого печкой из под капота. в определенный момент поток уменьшается (или совсем пропадает) и потом появляется.в этот момент кажется что дует горячей

[Magnum-1987 0]

поток не меняется.Просто воздух начинает дуть горячее.

[мсье Серж 151]

Тоже самое было на пассате. Мне думается, что при повороте налево, этот воздух просто из какой-то ниши выдувает из под торпеды...

[jenia2007b 115]

Да, тоже замечал такое. Интересна природа явления.

[BigHarry 1 135]

Кроме хлопающей (люфтящей) заслонки вроде ничего и не может быть. Вроде как раз при повороте налево центробежные силы, прикладываемые к ней, должны ее приоткрывать. Учитывая то, что масса у заслонки имеется (там железо) - то инерцией заслонку может двигать. Схема печки с заслонками есть у кого-нибудь?

[jenia2007b 115]

У меня заслонка не люфтит. Плюс эффект наблюдается даже когда заслонка полностью закрыта.

Изменено 13 Октября 2015 пользователем jenia2007b

[BigHarry 1 135]

В общем такой эффект может быть от двух вещей: внезапное увеличение циркуляции теплоносителя внутри радиатора печки, и увеличение потока воздуха, проходящего через радиатор печки. Первый вариант - фантастический, вряд-ли помпа при повороте налево начинает быстрей крутить, а вот то, что где-то в системе вентиляции увеличивается поток воздуха - вполне правдоподобный вариант. Может не эта заслонка дрыгается, может какая-то другая - я на память не могу сказать точно какие они там, но что-то явно меняет поток воздуха. Кстати, а если перекрывается какой-то из выходов - из других не будет гнать горячей?

[vik48rus 39]

по заслонке-вряд-ли. у меня машина с кондеем была-там заслонка на вакууме. просто так двигаться не будет

[Дядя Леша 1 112]

 

 

по заслонке-вряд-ли.

да есть такой эффект. Причем что на механических заслонках, что на электрических. Где-то ярко выражен, где-то совсем чуть чуть. Это физика какая-то. 

[BigHarry 1 135]

Это физика какая-то

Ну физика - не магия, значит должно быть какое-то объяснение. Хотелось бы узнать, что же там такое происходит в поворотах, что печка начинает греть сильней. Хотя у себя я не замечал такой эффект, надо попробовать на площадке покрутиться подольше - может тоже проявится... Изменено 14 Октября 2015 пользователем BigHarry

[DEL ORO 171]

Да не может  такого быть...Проверка = снять торпеду = оставить радиатор печки и приборку ,,,И поездить...все ясно будет...

[Дядя Леша 1 112]

значит должно быть какое-то объяснение

Да есть оно Игорь. Покапайся по форумам, наверняка найдешь. Тебе проще, ты как-то это все быстрее ищешь что-то.