заклинили сразу оба передних суппорта при прогреве

[axl535 0]

может ли так глючить ГТЦ?
Или в чём прикол?

Было вчера, правда только один раз, но недайбох повторится.
Ехал я по городу ехал, ехал быстро, потом встал в пробку. Стал замечать, что педаль тормоза стала супер чувствительна - тормоза как на порше)
потом понял, что машина не едет. Потом дошло, что тормоза просто клинит и всё сильнее. В итоге еле-еле перестроился из третьего ряда к обочине, уже валил дым из под обоих передних колёс.
Сел на трамвайчик, поехал в гараж за инструментами. 
Вернулся через час - поднял на домкрате, посмотрел. Всё в идеале, без косяков...

Суппорта тормозят и отходят, как надо. Диски и колодки почти новые, тормозуха чистая, как слеза...
Что это могло быть?

[Nikita323 58]

а зад при этом тормозит?

[axl535 0]

а зад при этом тормозит?

Затрудняюсь это определить, но предполагаю, что если бы их заклинило с такой же силой - они пошли бы юзом. Привод то передний.

Задние тормоза - барабаны.

[RPshit 211]

абс есть? если да, скорее всего проблема в нем.

[Быстрая Изба 262]

в следующий раз, когда почувствуешь подобное, сделай следующее: выйди из машины и попробуй толкнуть её. Скорее всего не покатится. Открой капот и сдёрни шланг, идущий от впускного коллектора к вакуумному усилителю, и снова попробуй толкнуть машину. Встречал неисправности ВУТ, когда он самостоятельно начинал давить на тормоза.

[axl535 0]

абс есть? если да, скорее всего проблема в нем.

нет

 

в следующий раз, когда почувствуешь подобное, сделай следующее: выйди из машины и попробуй толкнуть её. Скорее всего не покатится. Открой капот и сдёрни шланг, идущий от впускного коллектора к вакуумному усилителю, и снова попробуй толкнуть машину. Встречал неисправности ВУТ, когда он самостоятельно начинал давить на тормоза.

попробую, спасибо.

А если вдруг не поможет?

[Быстрая Изба 262]

 

попробую, спасибо.

А если вдруг не поможет?

 

 

 

Честно? ИМХО лучше сразу в сервис.

[axl535 0]

 

Честно? ИМХО лучше сразу в сервис.

 

 

какая прелесть

[axl535 0]

в следующий раз, когда почувствуешь подобное, сделай следующее: выйди из машины и попробуй толкнуть её. Скорее всего не покатится. Открой капот и сдёрни шланг, идущий от впускного коллектора к вакуумному усилителю, и снова попробуй толкнуть машину. Встречал неисправности ВУТ, когда он самостоятельно начинал давить на тормоза.

так и сделал. Так и было - сдёрнул шланг, машина катится.

На данный момент заменил ВУТ, проблема не ушла.

 

Заменил ГТЦ. Прокачаю - посмотрим.

[Дядя Леша 1 112]

А не может это быть  клапан что в разрезе впускного коллектора и ВУТа стоит?    @axl535, не забрасывай темку, очень интересен результат.

[Nikita323 58]

А не может это быть  клапан что в разрезе впускного коллектора и ВУТа стоит?    @axl535, не забрасывай темку, очень интересен результат.

Но его же функция сохранять разряжение, после остановки двигателя.

[axl535 0]

...    @axl535, не забрасывай темку, очень интересен результат.

окей

[axl535 0]

прокачал ГТЦ,
парам-пам-пам!
не помогло!!!
)))
попробую сейчас доколебаццо к клапану. Интересно, жигулёвский подойдёт?

Косяк проявляется при полном прогреве (когда карлсон срабатывает). Кстати, одновременно с этим начинает мотор троить. Чем сильнее клинит тормоза, тем сильнее троит мотор.

[Hawk 555]

попробую сейчас доколебаццо к клапану. Интересно, жигулёвский подойдёт?

 

 

Подойдёт, но лучше взять от нексии

[Georgievich 246]

Дядя Лёша, обычно если в вакуумном шланге или ВУТе дырка мотор троит, а тормозов нет. Здесь и троение и усиление сверх меры тормозов. Такое впечатление, что в ВУТе или шланге есть небольшая дырка и появляется эффект эжектора - когда поток воздуха от дырки в коллектор "прихватывает" воздух из ВУТа и резко усиливает "усиление" тормозов.

Интересно. что на самом деле. ("А на самом деле всё далеко не так, как в действительности." Сент Экзепюри).

Изменено 19 Октября 2015 пользователем Georgievich

[Дядя Леша 1 112]

обычно если в в

Да знаю я про все это, мне чем закончится интересно.

[axl535 0]

выкинул нахн этот клапан, долго грел в гараже, не выезжая.
Ничего не клинит.
Сразу же сменил тормозуху - пролил больше литра в общей сложности через все колёса, начиная от дальнего от ГТЦ к ближнему,
таким вот способом:

 

 

тест-драйв сегодня.
Блин а если не поможет, что дальше то делать? Суппорта клинят оба сразу?

[axl535 0]

докладаю результаты тест-драйва:
Проблема не ушла.

Я скоро крышей двинусь))))
 

проверял, поддомкрачивая сразу сторону - клинит и перед, и зад. Всё клинит

[Быстрая Изба 262]

покатайся вообще без вакуумника.

[axl535 0]

покатайся вообще без вакуумника.

катаюсь. Поставил обратный клапан наоборот и так езжу.

 

а чем это поможет? Внести ясность, точно ли в вакуумнике дело?

[BigHarry 1 135]

точно ли в вакуумнике дело?

С вакуумником - клинит, без вакуумника - не клинит. А точно новый вакуумник исправный? Может он с таким-же дефектом, как и предыдущий? Ты с разборки его брал или новье?

[axl535 0]

Вакуумник с разборки.
Звонил сегодня пред.хозу, у которого покупал машину.
Он, как оказалось, уже менял педаль, греша на неё первым делом, потом вакуумник. Тоже не помогло.
Ездил немного приотпустив ГТЦ от вакуумника.
Таким образом - три вакуумника и один косяк, замечу, не характерный. Есть ли вероятность, что дело в нём? Вряд ли.
Предлагаете купить новый?

[BigHarry 1 135]

Предлагаете купить новый?

Предлагаю запытать предхоза, что бы он вспомнил - после чего у него это началось. Наверняка был вхерачен какой-то колхоз, может ГТЦ был установлен не той системы...

[Антонович 298]

А разве в тормозной педали Пассата нет регулировки штока!?На Жиге есть,на Опеле есть...всюду есть.

Может просто накрутили вылет педали до срабатывания перепускного клапана ВУТа.По моим подсчетам-нужно на 5 мм укоротить шток или укоротить на пару милиметров шток-толкатель ГТЦ(но с педалью более интеллигентно)

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Пассата нет регулировки штока!

Нет. Наверное все же к радости чем наоборот. Геометрическая точность и немецкая педантичность)))))

 

 

Он, как оказалось, уже менял

Кстати кронштейн через который ВУТ крепится к кузову, случаем не колхозный, не пиленный от кронштейна который держит систему АБС?