Глобальная помощь абсолютному чайнику.

[RPshit 211]

По фото видно что редуктор вискомуфта и привода есть, осталось понять на месте ли кардан и какая коробка стоит.

[Anton-Pokrovskiy 0]

 

Всё так и есть

Откуда у тебя такая уверенность? Ты капот-то один раз всего открывал, по фото - вон у левого стакана куча ржавчины, откуда ты знаешь, что откроется твоему взору после того, как ковролин в салоне подымешь? Погляди туда, не откладывай, возможно что эту машину в первую очередь надо к сварному гнать...

 

Ну не совсем один раз. Проверялись все проблемные места: в моторном отсеке, пороги, арки, отдирали листву в некоторых местах смотрели, заглядывали в боковые карманы в багажнике - смотрели что под обивкой. ПОднимали все коврики в салоне - ковролин чистый, сухой, светлого цвета, как и весь салон. Ковролин не поднимается, так как зажат специальными пластиовыми панелями (видимо родные). Смотрели карман для запаски. В общем не смотрели только днище, ибо не нашлось ни ямы, ни чего то подобного. К кузовщику обязательно оттащу ее, сразу после того, как найду оного в данной местности.

 

 "Не было печали- купила баба порося". мне этот Пассат напоминает мой прошлый (синий сарай). купил, вкладывал, вкладывал. продал и рад. правда там кузов был живее всех живых. в днище всего 2 дырочки с монету. А тут....Личный совет, скидывай ты его за что взял и купи или рп, раз хочется Пассат. а лучше жигули свежие, аля калину или 14ку. раз опыта нет в ремонте. а то будешь ты щас под машиной больше чем на ней. 

 

12. Для переоформления машины на себя (составлялся договор купли продажи) в гаи саму машину надо везти или только документы к ней со страховкой?

Машину на осмотр, договор купли продажи, страховку, птс. малек. + с сохранением номеров 850 рублей в кассу мрэо. НО! НО! НО!. если у тебя на договоре стоит дата, то поставить на учет надо в течении 10 суток. потом штраф. вроде 2 500. если без даты, то допишешь в мрэо. если с датой, от руки пиши сам. подпись продавана подделаешь. и посмотри, чтобы подпись продавана была в птс. проверь так же тачку по вину на угон и т д на сайте гибдд есть проверка. 

 

Сейчас отнесу ее на проверку кузова - если кузов живой - подумываю о том, что бы оставить пассата себе. Изначально планировалось эту машину брать максимум на 4-6 месяцев, после уже должна поступить средства на машину в ценовом диапазоне 300-400. Но если у Пассата кузов сейчас окажется относительно здоровый - возможно захочется сменить двигатель и оставить машину для дальнейшей помощи по хозяйству. Я смотрел Сайты с обьявлениями. Средний ценник на контрактный движок - около 30, плюс 8-10 монтаж. Такие суммы готов отдать на эту машину. Заодно если удастся поставить двигатель другой, то и лошадей будет не 160, а 80-110. То есть решатся проблемы с повышеным расходом денег по налогам. Единственный вопрос - что бы Вы посоветовали вместо ПГ мотора? Динамика вообще не важна. Желательно, что бы хватало сил крутить полный привод, если последний окажется рабочим. Ну и наименее геморный в обслуживании/капиталке. Нужно ли под него будет менять коробку? КАкие еще сложности с заменой движка на контрактный (ну окромя того, что контрактный двигатель может умереть через месяц после монтажа)?

 

Вот яркий пример как делать НЕ надо

Огромное спасибо за эту статью. Я читал все 34 страницы на одном дыхании и жалею лишь о том, что развязка так и не случилась. Такого набора эмоций и чувств не каждая книга даст. Плюс дало кое какое понимание о том, что у меня под капотом стоит за геморрой.

 

По фото видно что редуктор вискомуфта и привода есть, осталось понять на месте ли кардан и какая коробка стоит.

Если скину фото днища ближе в переду - это даст информацию по поводу кардана? И как узнать свою коробку? С удовольствием предоставлю информацию.

[LibertyPrime 6]

Чтоб до металла днища добраться изнутри, сними задний диван, там приподнимешь ковер и будет видно

[Anton-Pokrovskiy 0]

 

И выбор авто тут не особо шикарен был - в основном 10летний АвтоВАЗ

А как с выбором запчастей на иномарки? На ВАз-ы реально практически в любой глуши запчасти найти, а вот на passat B3 - сомневаюсь. Если ты планируешь надолго остаться и ездить в той глуши - то лучше было бы взять тазик...

 

Есть возможность заказывать запчасти. Местный автомагазин возит на заказ довольно в сжатые сроки.

 

Чтоб до металла днища добраться изнутри, сними задний диван, там приподнимешь ковер и будет видно

Принято, сделаем. Спасибо!

[LibertyPrime 6]

А сам ты откуда?

Ааа, 33 регион.

 

Обычно сзади гнить начинает, в районе ног задних пассажиров

Изменено 23 Октября 2015 пользователем LibertyPrime

[Anton-Pokrovskiy 0]

А сам ты откуда?

Сложно сказать - имею жилье в разных областях страны. В данный момент и я и Пассат находятся во Владимирской области.

[ПрЫнц 32]

По 11 пункту

Мысли вслух не видя что за магнитола я бы всё ровно бы посоветовал её поменять или самый простой вариант купить трансмиттер в прикуриватель.он продаётся уже с ауксом и работает через частоту радио майфуна.цена примерно его от 250руб. А новый майфун от 1500руб. более менее хорошую

Изменено 23 Октября 2015 пользователем ПрЫнц

[Anton-Pokrovskiy 0]

По 11 пункту

Мысли вслух не видя что за магнитола я бы всё ровно бы посоветовал её поменять или самый простой вариант купить трансмиттер в прикуриватель.он продаётся уже с ауксом и работает через частоту радио майфуна.цена примерно его от 250руб. А новый майфун от 1500руб. более менее хорошую

Если не удастся с ней ничего сделать - так и отправлю ее в гараж. И куплю новую.

[ПрЫнц 32]

 

По 11 пункту

Мысли вслух не видя что за магнитола я бы всё ровно бы посоветовал её поменять или самый простой вариант купить трансмиттер в прикуриватель.он продаётся уже с ауксом и работает через частоту радио майфуна.цена примерно его от 250руб. А новый майфун от 1500руб. более менее хорошую

 

Если не удастся с ней ничего сделать - так и отправлю ее в гараж. И куплю новую.

Готовь ей тогда место в гараже))))))

[Вангог 16]

По поводу того что холостые при запуске низкие, это у Вас нет прогревочных, причиной этого является нерабочий КСХХ (на первом фото его видно, стоит между крышкой головки блока и всасывающим коллектором, кстати на фото он вообще отключен).

[Anton-Pokrovskiy 0]

ВанГог спасибо за наводку - ушел копать инфу в этом направлении.

[Anton-Pokrovskiy 0]

Год прошел, машину активно изучаю (почти изучил). Строится гараж под проект восстановления Пассата с нуля.Машина досталась в хорошем состоянии и с почти полным отсутствием колхоза. В общем не бросаю ее - очень она мне нравится.

[fubag13 152]

Год прошел, машину активно изучаю (почти изучил). Строится гараж под проект восстановления Пассата с нуля.Машина досталась в хорошем состоянии и с почти полным отсутствием колхоза. В общем не бросаю ее - очень она мне нравится.

терпения тебе желаю )

[killthecat 24]

А что было за год сделано, какие вложения?

[Anton-Pokrovskiy 0]

А что было за год сделано, какие вложения?

привыкал к машине,решал - нужна не нужна. Она или не она. В итоге решил что ее стоит восстановить под ноль. За год проехал около 30000. Из вложений - два шруса и  два фланца ОЖ. Датчик Холла умер - пришлось трамблер в сборе брать. Больще вроде ничего не ломалось. Гараж достроится - на стапеля ее и долгое долгое восстановление.

[BigHarry 1 135]

Строится гараж под проект восстановления Пассата

Как пафосно звучит - проект восстановления!

Уголок маляра не забудь организовать в гараже, с контролируемой влажностью, что бы можно было качественно детальё всякое окрашивать...

[Anton-Pokrovskiy 0]

 

Строится гараж под проект восстановления Пассата

Как пафосно звучит - проект восстановления!

Уголок маляра не забудь организовать в гараже, с контролируемой влажностью, что бы можно было качественно детальё всякое окрашивать...

 

Заложено уже. С вентиляцией и фильтрами. Профессионально красить не планируется, но что бы выглядело достойно - вполне хватит. Там гараж 8*6 с мансардой

На самом деле - никакой пафосности.. Просто апдейт поста произвел, что бы сказать, что пока не бросил

[pokryshkin 47]

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

[Anton-Pokrovskiy 0]

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

Да я морально готов к этому, да и финансово тоже. Я нткуда не тороплюсь. За ссыль спасибо - даже модель как у меня.

[pokryshkin 47]

 

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

Да я морально готов к этому, да и финансово тоже. Я нткуда не тороплюсь. За ссыль спасибо - даже модель как у меня.

 

Ссылку и дал, потому что там восстанавливается такой же аппарат как у тебя. Там очень много полезной инфы. Единственное, что чел. куда-то пропал и что произошло дальше с его проектом не известно....((((

[Anton-Pokrovskiy 0]

 

 

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

Да я морально готов к этому, да и финансово тоже. Я нткуда не тороплюсь. За ссыль спасибо - даже модель как у меня.

 

Ссылку и дал, потому что там восстанавливается такой же аппарат как у тебя. Там очень много полезной инфы. Единственное, что чел. куда-то пропал и что произошло дальше с его проектом не известно....((((

 

Я постараюсь его найти - 100% у меня к нему возникнет немало вопросов. Премного благодарен!

[Anton-Pokrovskiy 0]

 

 

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

Да я морально готов к этому, да и финансово тоже. Я нткуда не тороплюсь. За ссыль спасибо - даже модель как у меня.

 

Ссылку и дал, потому что там восстанавливается такой же аппарат как у тебя. Там очень много полезной инфы. Единственное, что чел. куда-то пропал и что произошло дальше с его проектом не известно....((((

 

Жаль только то, что я так понял - он проект не осилил. Он сильно растянул по времени все это,а когда машина стала сохнуть от времени... Да еще и осознав тот факт, что самое сложное было еще впереди - восстановление/ревизия мотора и синхропривода.... Подозреваю, что Пассат его уже продан. У меня в планах полный разбор до кузова. Восстановление/покраска кузовщины. Восстановление Синхры. Все остальные потроха - тщательгная ревизия. Тормозная вся под замену, вместе с магистралями, кроме гидроблока (а может и он уйдет под свап), рычаги подвески/подрамник пескоструить/антикорить/красить. Пружины/стойки все под замену. Салон под перетяжку весь. Проводку под замену всю. Самое сложное и непонятное до сих пор - что делать с PG - очень хочется сток, но суммы на него, да еще и гэха родная геморная... Особенно при таких альтернативах, как 2E. В общем больше о планах рассказывать не буду, ибо весьма вероятен провал всего мероприятия по различным причинам. Но, наличие кучи свободного времени, хорошего гаража и некоторого дохода меня обнадеживает.

[Gleb 428]

 

 

 

 

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

Да я морально готов к этому, да и финансово тоже. Я нткуда не тороплюсь. За ссыль спасибо - даже модель как у меня.

Ссылку и дал, потому что там восстанавливается такой же аппарат как у тебя. Там очень много полезной инфы. Единственное, что чел. куда-то пропал и что произошло дальше с его проектом не известно....((((

Стоит в гараже пылится, вроде и доделать не так много, а времени у Кости совсем на него нет.

А по моему мнению восстанавливать стоит редкие автомобили, а не тратить свое время на б3. Машина хорошая для своего времени, но на предмет восхищения некукуя не похожа.

[Anton-Pokrovskiy 0]

 

 

 

Тебя ждёт долгая и утомительная дорога, которая не факт что приведёт к счастливому концу.))))

Вот тебе в помощь : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87249

Да я морально готов к этому, да и финансово тоже. Я нткуда не тороплюсь. За ссыль спасибо - даже модель как у меня.

Ссылку и дал, потому что там восстанавливается такой же аппарат как у тебя. Там очень много полезной инфы. Единственное, что чел. куда-то пропал и что произошло дальше с его проектом не известно....((((

Стоит в гараже пылится, вроде и доделать не так много, а времени у Кости совсем на него нет.

А по моему мнению восстанавливать стоит редкие автомобили, а не тратить свое время на б3. Машина хорошая для своего времени, но на предмет восхищения некукуя не похожа.

 

Ох ну уже хорошо, что он его еще не продал. А можно как то его контакты получить для справок? А по поводу Пассата - в том то вся и соль, что я с него восхищаюсь уже хз сколько лет. Нравится он мне визуально очень сильно.  Я вообще очень капризен в вещах. А тут еще и дух девяностых в ней.... Понятно, что ту же Корраду восстанавливать интересней, но... коррада не моя машина. Потому что я, как и Константин Пассата восстанавливаю для дальних (очень дальних) поездок/путешествий. Тут в общем со здравым смыслом дружить не приходится

[pokryshkin 47]

Глеб, ты его знаешь? Очень понравилось как человек все делает и описывает, удачи ему.

Честно говоря не знал, что турбина ПЖ имеет такое обслуживание(((