Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Есть Валео, может нужен кому?

Ну мало-ли вдруг до лета долежит, я бы забрал....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно скорости вентилятора. Дядя Лёша каквсегда проницателен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

При движении, на первой и второй скорости воздух горяченный, на третьей тёплый, на четвёртой еле тёплый.

На больших оборотах остатками ещё гоняет , а на малых нет .

что то мне подсказывает что  @Sparkfire, имел ввиду скорости включения вентилятора отопителя а не передачи механической коробки  :)

 

...При движении, на первой и второй скорости ...

Как я понял - при движении автомобиля на первой и второй скорости

 

  :bw: .

Изменено пользователем Вагоновожатый

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Как я понял - при движении автомобиля на первой и второй скорости
 Потому как не читаешь до конца.  

На холостых, на стоянке, то же самое, только на четвёртой вообще еле подогретый.

 А вы госопдин @Sparkfire,выражОвывайте мысли правильно и в нужном русле.  :)

А вообще нормальная ситуация. При большей скорости потока, воздух не успевает нагреться проходя через соты радиатора отопителя. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На четвертой скорости у меня тоже не шибко горячее,а тепленький воздух.Это еще связано с тем,что в труху поролон стал и пропускает в другие сопла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Это еще связано с тем,что в труху поролон стал и пропускает в другие сопла.
Если заслонка цела , которая холодный-горячий перекрывает, то по барабану  какие там и в какие где сопла   :P  Горячий воздух, он не интернет после роутера, он на чуть похолодней на количество сопел не делиться :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все верно (принцип работы печки =такой-же как на москвич 2141) главное чтобы заслонки шевилились...и туда куда надо направляли...проклеивание конченого поролона ,хорошо  но ,главное понять где горячий воздух и куда его направить...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заслонки проклеены в тот же день, когда и менялся радиатор отопителя, а точнее 20 декабря.

В общем грешу на 18 градусов мороза, правильно выставленное зажигание и радиатор отопителя с несколько меньшей степенью теплообмена.

Другими словами проблемы нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже печка была недорогая .Решил поставить доп. помпу в шланг  выходящий с ГБЦ и идущий на печку.Результатом очень доволен,наконец-то пришло тепло и нет пробок.Если на хх отключаю электропомпу,то минуты через три из печки дует холод.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чудеса...по моему проще поставить нормальный радиатр печки.чем кулибить ,с доп помпами... (у мну БЕХР (валио) = все хорошо....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда печка не греет это может свидетельствовать об усталости помпы и всей системы охлаждения в целом... Доп помпа это котыль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


это может свидетельствовать об усталости помпы
Как помпа может устать? Крыльчатка сноситься?  Кстати, снимите видео или привезите мне помпу с прокручивающейся крыльчаткой .  Вот сколько уже поменяно, а я так этого ни разу и не видел((((((. 

 

 


Доп помпа это костыль.
вот с этим совершенно согласный. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпа запасная есть. Приеду, сниму свою, посмотрю, что с ней. Если что, поменяю.

 

У нас уже -22 мороза))) но коньячок греет душу))) с Новым годом всех!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


У нас уже -22 мороза)))
радиатор картонкой прикрой, а помпу

Если что, поменяю.

 можно менять до второго пришествия)))) если конечно она не сопливит и не шумит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точно = прокрученной крыльчатки ,я не видел....ИМХО это бред....



Видел разбитый подшипник= крыльчатка за корпус =грызет, потом рвет ремень= потом =ВСЕ ПРИЕХАЛИ = закипел...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

DEL ORO если что то не видел,то это не значит что этого нет.

П.с У моего знакомого из за такой помпы чуть движок не клинанул. 

Изменено пользователем DUHA-M114O

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


если что то не видел,то это не значит что этого нет
Этот форум существует 8 лет. и за все эти 8 лет никто не выложил видео или фото (ну хотя как тут ,,,,,) этой самой прокручивающейся крыльчатки. Хотя всего остального и в видео и в фото материале было выложенно предостаточно.  А с крыльчаткой в основном как и у тебя  

У моего знакомого

все что угодно. У товарища друга моего приятеля, у дальних родственников из глухой деревни в тайге за 12 тысячь километров :D  У вас мотор быстрее закипит чем печка будет плохо греть из за крыльчатки))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дядя Леша если что то не видел,то это не значит что этого нет.

П.с Это из разряда нееееее сынок это фантастика.

YouTube в помощь.

Изменено пользователем DUHA-M114O

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

YouTube в помощь

.

а скинь ссылочку, будь добр))). только если можно серию. Т.е не одно ))))

Дядя Леша если что то не видел,то это не значит что этого нет.

Я так понимаю, что ты лично держал и видел переднюю крышку помпы с крыльчаткой которая прокручивается?

Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.Поиск рулит,а я не знаю как сюда заливать видео.

2.Я не держал,а человеку у которого это было я доверяю

П.с У него не Пассат и движок стоит куда больше.

Изменено пользователем DUHA-M114O

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


.Я не держал
тогда что то  обсуждать бесполезно. Согласен? Я восемь лет не держал, хотя из этих крышек которые прошли через мои руки можно маленький заводик силуминовый собрать))))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже поменял не мало помп и что с того что мне не довелось это видеть,а оно есть.

У знакомого на гелакси начала проворачиваться почти новая помпа с минимальным пробегом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У знакомого на гелакси

Дружищееее, мне по барабану, на гелакси, на шмелакси хоть на велакси. Мы обсуждаем помпу на Пассат В3.  Конкретно помпу с этой модели автомобиля Нафига тут придумывать? По факту, есть чего сказать?  Ты лично видел прокрученную крыльчатку на пассате В3 с моторами 1.6-1.8 - 2 литра? 

 

Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты лично видел прокрученную крыльчатку

Ну я многое чего не видел лично, но это не повод все отрицать. К тому же крыльчатка помпы напресована, то есть не является единым целым с валом, и запросто может быть такое, что у какого-нить особо китайского производителя там все держится на соплях...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...