Двигатель не развивает мощность

[Vadimb3 0]

Помогите пожалуйста разобраться с такой проблемой. Приобрёл Пассат 1.8 g60 syncro без родного нагнетателя. Установил sc14 со шкивом 125мм и электромуфтой. Завёл, поехал, машина как не ехала, так и не едет. Может проблема с бортовым компьютером? Да, ещё: воздух заходит в двигатель и благополучно выходит через нижний патрубок опять на вход в нагнетатель. Может нужно ставить обратный клапан? Буду очень благодарен за любой комментарий.

[Gleb 428]

Эм... через какой патрубок он выходит?)

[Hawk 555]

Там две заслонки. Когда одна открыта, другая закрыта и наоборот. Я думаю что тяга слетела

 

[Vadimb3 0]

Там две заслонки. Когда одна открыта, другая закрыта и наоборот. Я думаю что тяга слетела

Сегодня посмотрел заслонки, та что снизу, действительно не плотно закрывалась, подрегулировал тягу. Сейчас при нажатии на педаль газа видно, что воздух заходит в двигатель - входной патрубок слегка раздувается. Сел, проехал, ничего не изменилось. Такое чувство, что двигатель не видит этого потока. Может шкив нужно уменьшить - у меня стандартный тойотовский? На форуме вычитал, что СЦ-ха на повышенных оборотах сильно воет. У меня-же работает, почти не слышно.  Но всё равно мне кажется должен быть какой-то эффект при срабатывании электромуфты.

 

 

Сегодня посмотрел заслонки, та что снизу, действительно не плотно закрывалась, подрегулировал тягу. Сейчас при нажатии на педаль газа видно, что воздух заходит в двигатель - входной патрубок слегка раздувается. Сел, проехал, ничего не изменилось. Такое чувство, что двигатель не видит этого потока. Может шкив нужно уменьшить - у меня стандартный тойотовский? На форуме вычитал, что СЦ-ха на повышенных оборотах сильно воет. У меня-же работает, почти не слышно.  Но всё равно мне кажется должен быть какой-то эффект при срабатывании электромуфты.

Изменено 22 Ноября 2015 пользователем Vadimb3