Не могу выставить зажигание!!

[kamikadzzze 5]

Менял прокладку ГБЦ, перед снятиев выставил отметки маховика,роспредвала и трамблера (на нем метка с бегунком не совпадали,но я этому не дал значение). После сборки и выставления всего меткам машина не хочет заводится. Почитал статьи и оказалось что у меня при ВМТ бегунок смотрит на 3-тий цылиндр. Переставил на первый но всеравно не хочет заводится. Как настроить, и как я ездил раньше

Изменено 31 Марта 2016 пользователем kamikadzzze

[Дядя Леша 1 112]

@kamikadzzze, а трамблер по виду похож на оригинальный или блЯстящий как китай?  

[kamikadzzze 5]

Valeo написано.

[maxximum 36]

))

переставь обратно...

за рабочий цикл коленвал совершает два оборота, а промвал и распредвал один, поэтому, когда первый цилиндр в ВМТ, то бегунок распределителя зажигания будет через раз попадать то на первый, то на третий цилиндры...

Изменено 1 Апреля 2016 пользователем maxximum

[kamikadzzze 5]

та я уже по всякому пробовал, аккум посадил. результата нету.

[геннадий 40]

как выставлял ВМТ по первому цилиндру опиши.

[kamikadzzze 5]

Выставил по меткам маховика + метки шкива + выкрутил свечу в вставил трубочку + потом выставил распредвал и накинул ремень, в ВМТ все точки совпали, ну кроме бегунка с меткой на трамблёре. Искра есть на свечах, бенз и газ идут, акума  два зарядил и посадил. Тремблёр крутил в разные стороны, но результата нету. Маты,психи, слюни уже все соседи услышали.

[геннадий 40]

если все метки выставлены по мануалу в ВМТ по первому цилиндру кроме трамблёра,скидываешь крышку трамблёра,поднимаешь пыльник и находишь метку на корпусе трамблёра,ослабив трамблёр подводишь метку по центру бегунка,вот полностью все метки по ВМТ первого цилиндра.Затягиваешь трамблёр заводишь авто.

Выставил по меткам маховика

 

их две. О и риска опережения,по какой выставил? По какой метки выставлял шестерню распредвала?

[kamikadzzze 5]

на маховике нашел только 0, по нем и ставил перед снятием. Распредвал по точке со стороны блока, и по стрелки О Т на коронке и шестерни. Также коленвал по метки на шкиве и пластику.

 

 

если после установки трамблера правильно она заведется, то как я раньше ездил,что при ВМТ она на 3й цылинндр смотрела.

[геннадий 40]

не смотри на крышку распределительную,смотри на метку на корпусе трамблёра,если трамблёр не вытаскивал всё должно получиться.

[kamikadzzze 5]

Все получилось, но бегунок за меткойна на 1,5-2 см. Почему так не могу сказать.  + ко всему на бензу не хочет работать только на газу, думаю что-то з бензонасосом. Хоч вчера смотрел на него,чистый, робочый.

[геннадий 40]

дело в том что когда до тебя меняли ремень ГРМ,пром вал не выставляли по меткам,тупо трамблёром подвернули.Я обычно так не делаю.

[kamikadzzze 5]

 

 

дело в том что когда до тебя меняли ремень ГРМ,пром вал не выставляли по меткам,тупо трамблёром подвернули.Я обычно так не делаю.

и?? ну я тоже промвал по метках выставил, но результата небыло. от метки ВМТ + 2см тогда завелася.

[Валердос 24]

такой же трабл,смещен бегунок,парился неделю,но плохих симптомов не было, езжу уже 3мес все нормально,изменений нет

[DEL ORO 171]

Расскажите мне зачем и как пром вал по меткам  СТАВИТЬ...

пром вал в фольк= примерно аналог ПОРОСЕНКА в фиатовском двигле...Вывод = меняйте масло = а то ремонт не ДЕШЕВЫЙ...

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Расскажите мне зачем и как пром вал по меткам  СТАВИТЬ...

Ты бы по форуму поползал, сто раз уже все обсосанно и пересосано. Не начинай кароче)))

[DEL ORO 171]

Да знаю .... все ясно = собака след НЕ БЕРЕТ...

[геннадий 40]

такой же трабл,смещен бегунок

 

скорей не бегунок,а некорректно установлена метка на корпусе трамблёра,я в своё время,проверял на целостность ДХ на трамблёрах ваговских,примитивным устройством со светодиодом и кроной и парой деталюшек по схеме собранной,метка на корпусе моего родного трамблёра,который наверное не меняли никогда,соответствовала первому цилиндру,светодиод загорался чётко по метки и так далее.

[Валердос 24]

не,метка ок,когда то выставляли зажигание мне по стробоскопу,метки четко совпадали,трамблер стоял намертво