Странные обороты двигателя.

[Technology 0]

Добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой после покупки автомобиля. На автомобиле установлен двигатель 2E 2.0 литра 115 л.с. Брал автомобиль с изначально плавающими оборотами. Первым делом подумал на регулятор холостого хода, однако он оказался рабочий и вибрировал при включении зажигания, после чего был промыл и стало отчетливо понятно что он работает, так как он стал отчетливо щелкать. Однако все таки на автомобиле попрежнему плавают обороты. Проблема заключается в том что обороты плавают секунд 30-40 после включения зажигания и после чего успокаиваются, иногда сразу запускаются ровные обороты. А так же иногда после движения и остановки, так же начинают какое-то время плавать холостые обороты. Тахометра нету,по этому определить обороты не представляется возможным. Так же обратил внимание что патрубок одетый на клапан с одной стороны, с другой стороны просто вставлен в отверстие, а не одет на него. Вопрос это штатно так предусмотренно или там должен быть патрубок с разным деаметром на концах ??? В чем может быть причина такой нестабильности оборотов? Плюс нашел под кожухом кулисы два разъема, черный и белый , каким образом возможно определить как диагонстировать через них автомобиль ??? Авто 1991 года выпуска 2E Digifant. Заранее благодарю за ответы!