Горят датчики температуры двигателя (черные)

[Misfiron 1]

Доброго времени суток, проблема такова: устанавливаю новый датчик температуры двигателя, завожу, грею, все работает приборка показывает, прихожу на следующий день, завожу, грею, приборка молчит, звоню датчик, мультиметор показывает бесконечное сопротивление, все датчик умер. И так уже спалил 3 датчика разных производителей.
В чем может быть проблема?
Заранее благодарю за помощь. (PR 1.8 91г.)

Изменено 4 Августа 2016 пользователем Misfiron

[Антонович 298]

Проблема в китайском датчике - спалить его нереально.Просто с каждым годом возникает все новая и новая байда с ДТОЖ и китайцы вносят новые коррективы с качеством продукции

ПыСы Еще год назад проблема была в суперовском завышении температуры черным ДТОЖ ! Оказывается, что они еще и сгорают....Брависимо китаю!!!!

[BigHarry 1 135]

спалил 3 датчика разных производителей.

Многие брэнды так называемых производителей - по факту просто упаковщики/переупаковщики, так что вполне возможно что эти три датчика были сделаны в одном и том же китайском подвале. Или ты оригинальный датчик тоже пробовал?

[Misfiron 1]

@BigHarry, Нет оригинал не пробовал. Были: 1) JP group, 2) Fae (этот кстати просто взорвался и сломал мне тройник), 3) Febi.
Как то страшновато оригинал брать, вдруг он тоже сгорит? денег жалко.

Изменено 5 Августа 2016 пользователем Misfiron

[Антонович 298]

Через датчик проходит максимум 0.2 А ток.Для реакции "взрыва" как-то маловато (если ДТОЖ не от Игил).

Тут зреет такая мысль, что былые пользователи авто немного нахимичили с проводкой. Просто интересно узнать "путь химика" - как оно так получилось!

нужно кардинально проверять всю электролинию на датчике и показометре - от массы на двигателе до приборки.

Может быть и силовая масса двигателя(косички) не в контакте и при прокрутке стартера большой пусковой ток идет не по своему маршруту 

[jenia2007b 115]

У нормального датчика слишком большое сопротивление, чтобы его можно было сжечь напряжением 12В. Какая бы ни была проводка, даже если датчик тупо на АКБ подключить - с ним ничего не произойдет. Поэтому, если датчик умирает (без внешних повреждений, естественно) - то это просто плохой датчик. 

[Misfiron 1]

@jenia2007b,Ну датчики раздувает 

[BigHarry 1 135]

датчики раздувает

Не встречал доселе рассказов о таких случаях, тем более - что бы доходило до взрыва! Но даже если и предположить, что что-то нахимичено с проводкой - то как на датчик попадает более 12В? Пробивает через линию высоковольтной катушки? У тебя там провода датчика не сильно соприкасаются с ВВ проводами от свечей? Может через старые ВВ провода как-то прошивает, но наверно в таком случае уже бы приборка давно пострадала бы...

[Gleb 428]

Взрыв датчика это что-то новенькое!

[Антонович 298]

Датчики оригинал внутри состоят из четырех боченков ф2мм (сложнохимическая хрень с серебряным покрытием). Уже давно китайцы пытаются вместо боченков ставить терморезисторы от бытовой аппаратуры - эти датчики врут безбожно, но ни те, ни другие не напрягали своими вздутиями.Внутри датчик сухой - кипеть нечему, раздуваться не отчего.Может все-таки бытовые терморезисторы в "новоделах" начинают газовать - даже в новоделах резисторов стояло 4 с встречно/паралельным подключением (для увеличения мощности) - может начали ставит один единственный, вот он и "газует" от недостатка рассеиваемой мощности

[Misfiron 1]

Сегодня просмотрел все провода вплоть до приборки, обмотки целы коротышей нет. На клемму приходит 10.5 Вольт, если поставить мультиметр в оба контакта клеммы показывает 0.19 Ампера. По поводу внутренностей, просто сгоревшие не разбирал, а Fae (который у меня взорвался) внутри обнаружилось: 2 тонких проводка в изоляции, все что должно было мерить сгорело, остались только непонятные обгоревшие остатки, но самое интересное что все оставшееся пространство внутри датчика было заполнено чем то серым на ощупь напоминающим силикон.
Взорвавшийся я сдал обратно, а сгоревший попытаюсь разобрать и сфоткаю что внутри, выложу)

Единственный дефект который я обнаружил, это наглухо черную обмотку в самой приборке на пластинке которая перемещает стрелку, думал сгорела, но нет при замыкание клеммы датчика куском проволоки стрелка исправно стремится ввысь а лампа начинает мигать.

[Антонович 298]

 

 

наглухо черную обмотку в самой приборке

Эта обмотка "тепловая" - нихромовая проволка греет бипластину.Так, что почернение вполне оправдано. Сопротивление этой обмотки 47-52ом.

А по поводу датчика-новодела, то в схематичеком первисточнике нет никакой силиконовой теплопроводной пасты.Таким составом заливают платы/корпуса коммутаторов, да и боченочки термоэлементов в корпусе никак не могут разлететься на атомные составляющие - в первоисточнике это почти фарфоровый элемент. Значит китай что-то пермудрил со своим новоделом и под маркой известных брендов торгует откровенной лажей

[kasjavka 0]

Ребята, День добрый....

Столкнулся с такой проблемой:

- на приобретённом пассате б3. простой дизель 1,9Д, не работал показометр температуры охлаждения... 

- купил датчик китайский - изменений нет.

- закоратил фишку датчика - изменений нет, стрелка внизу, на фишке 10В есть, масса присутствует.

- снял панельку, разобрал показометр, вставил вилочку и пружинку - показометр заработал, при закорачивании - стрелка поднимантся.

- подкинул фишку в датчик - заработало, пару дней не беспакоило, вечером всё пропало.... 

- проверил сопротивление датчика - обрыв, вместо китайского купил тапран (в курсе, что гавнище, однако) - заработало и работало день, вечером сдохло.... 

- проверил датчик - обрыв, покупаю ХЕЛЛ, ставлю - три дня наблюдаю мучения или датчика или показометра, стрелка то 90 (походу правда), то 70, то 110 градусов... на четвёртый день - упала... 

- вскрываю два датчика (один дырку затыкает) - гарь и сажа с плавленным металлом и карболитом. Понимаю, что коротыш, но не понимаю какого художника... снова меряю вольтаж - 10В, тут до меня дошло, что все датчики умерли ночью, напрашивается аналогия с включением света - проверяю. При включённом как ближнем, так и дальнем свете на разъёме датчика появляется 14 вольт... Всё, мозк заклинил... прошёлся по проводке и ничего не нашёл, да, показометр уровня топлива, свои показания не меняет... 
Буду привелико благодарен за свежую идею, ибо сожгу иё нах... 

 

Сорян, вижу уже, что накосячил с темами... Админы, слейте, плиз... попробую всунуть в дизеля или в срочные...

Темку перенёс, новости прошу сюда: http://passatb3piter.ru/forum/topic/56183-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8-%D0%B4%D1%82%D0%BE%D0%B6/

Изменено 5 Марта 2018 пользователем kasjavka

[dj-kapitan 1 193]

 

 

вместо китайского купил тапран (в курсе, что гавнище, однако) 

Уже смешно...