dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 Уже несколько раз повторяется одна и та-же проблема. Не поднимается педаль сцепления. Останавливаешься, выгоняешь пузыри через штуцера и едешь дальше. Процедуры хватает на пару дней. Вы мне сразу скажете: менять его нафиг и всё будет гуд... Вы правы, но я это сделал и не один раз!Теперь у меня есть коллекция из трёх главных цилиндров разных производителей и два рем-комплекта на них. В любых комбинациях, после переборки всё начинает прекрасно работать, но не долго. Через неделю-другую перебранный цилиндр снова насасывает воздух. И далее по кругу. Я уже так натренировался менять их и перебирать резинки, что могу давать мастер-класс. Внимательное изучение всех резинок поршня и зеркальной поверхности оного - не дали ни единой зацепки для выявления причин. Что делать? Как бороться с недугом? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 Может проблема не там? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 Может проблема не там?Я потому и спрашиваю, вдруг не там копаю... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vital 153 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 Вариантов осталось немного: рабочий и тормозухопровод ... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 А рабочий ты так и не трогал? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 Перебирал один раз, все отлично работает. Сейчас стоит от б4, тоже перебранный. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sparkfire 131 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2016 Дважды менял главный, только потом дошло, что проблема была в рваной манжете рабочего. Жижа уходит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 (изменено) А рабочий ты так и не трогал? Выкручивал... Он сухой и нормально вдавливается без нареканий. У главных видны подтёки тормозухи из под пыльника. Жижа уходит? Там всё сухо! Жижу не доливал, уровень не падает. (только при замене цилиндра доливаю) Изменено 23 Августа 2016 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 Останавливаешься, выгоняешь пузыри через штуцера и едешь дальше Т.е и в рабочий то-же попадает? А чисто субъективно где больше воздуха, внизу или на верху.? Может действительно рабочий с тобой такую шутку нехорошую выкидывает? Хотяяя, он сырой под пыльником был бы((( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 Мне кажется примерно поровну пузырей наверху и внизу... Ни подтёков, ни следов. Как новый!А не может подсасывать через входящий шланг (тот что от бачка до главного)? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 а если попробовать проверить систему под небольшим давлением если есть возможность Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 Иза трубки подающей может, надо смотреть в каком она состоянии. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 Иза трубки подающей может, надо смотреть Это как? Система без обратки. Т е жидкость не обновляется в рабочем цилиндре. Закрыл штуцер прокачки и все, воздуха нет. Ну и что есть подающая трубка? Шланг от бачка до главного, али шланг от главного до рабочего? Хотелось бы пояснений)))). Как главный при исправном рабочем пропихивает воздух в рабочий, законы физики попраны? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 Трубка от бочка с тормазухой до главного цилиндра. То есть ты хочешь сказать что расширительный бачок там на фиг не нужен? Мне кажется что воздух из главного вполне можно запинать в рабочий. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 есть коллекция из трёх главных цилиндров разных производителейА не может быть такого, что все три тебе попались слишком уж китайские? Китайские запчасти можно бесконечно долго покупать и менять. К тому же если У главных видны подтёки тормозухи из под пыльникаполучается что травит все-таки в главном. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 То есть ты хочешь сказать что расширительный бачок там на фиг не нужен? Нет, я этого сказать не хочу и не говорю. Я говорю о том, что даже при неисправной подающей трубке или шланге, от бачка до главного цилиндра сцепления, воздух никаким образом не попадет в рабочий. Так как система однотрубная (без обратки) (да я уже повторяюсь) и рабочий цилиндр стоит ниже всех остальных ( главного и бачка)))) На пузырек воздуха не действует земное притяжение)))))) Мне кажется что воздух из главного вполне можно запинать в рабочий . С меня коньяк. Приезжай к нам и запинай на рабочей машине нашего Гарика. Рабочий не подтравливает и воздух в системе не образуется))))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 Ну от куда-то он там берётся, если снизу всё в шоколаде значит у него один путь сверху. @dj-kapitan, Можно пойти по пути меньшего сопротивления и перейти на тросик, у меня было мне нравилось. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 по пути меньшего сопротивления и перейти на тросикА блок педалей при этом менять не надо? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 (изменено) Надо. Или только педаль сцепления. Изменено 23 Августа 2016 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 все три тебе попались слишком уж китайские?Один возможно и Китайский, второй Белорусский, а третий родной WV - помер всего пару недель назад, после чего я их уже запарился тестировать...Сегодня дважды стравливал пузырьки А чисто субъективно где больше воздуха, внизу или на верху.? Оказалось что внизу их гораздо меньше. В основном с главного пузырит... по пути меньшего сопротивления и перейти на тросик,Я давно об этом думал, но кто-то меня отговорил, мотивируя громадным количеством переделок... Я-бы повнимательней поизучал вопрос. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2016 казалось что внизу их гораздо меньше. Открыл штуцер и пузырик воздуха выпрыгнул, или открыл пролил и вдруг пузырек бульк?)))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2016 @Дядя Леша, На верхнем практически сразу несколько пузырей, а внизу может проскочит один два, но не сразу, а через пару-тройку секунд. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 26 Августа 2016 Сегодня всё наоборот. Вверху почти не было пузырей, зато внизу по полной выплюнуло... В чём загвоздка? Что за мистика такая... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sparkfire 131 Жалоба Опубликовано 26 Августа 2016 Буквально позавчера менял себе главный цилиндр по причине того, что развалилась пластиковая фиговина на конце штока, которая крепится на педаль. Первый раз о такой поломке слышу, но вот, произошло. Так вот, пришлось купить новый, в магазине на твоей улице, замена заняла 10 минут с прокачкой, вроде неплохой по качеству. А сама мет. трубка-то жива? или шланг может пропускает? Они сухие? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2016 Трубки, шланги живы, всё сухое... Подсасывает под резинку. @Sparkfire, А ты свой ломаный выкинул? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах