Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2016 Да я уже не знаю, что и смотреть а ты думал достал пачку денег и вот она ласточка)))))). Неееее дружок, попотеть с выбором придеться. Самое главное помни. , не бери кожанный салон потому что зимой утром холодно,а летом на солнце нагревается и жжжет и тряпку не бери, потому что маркая и пятна остаются. )))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юрик91 12 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2016 Я корейца взял)Киа маджентис 2004 г,и батя с Мерседеса 203-его на спортейдж 2012 пересел,оба довольны) запчасти дешевле чем на пассате,и смысла нет заменители покупать и без того все не дорого) отнц уже тысяч тридцать проехал,я поменьше,но вроде все в порядке)динамика хорошая,и салоны приятные,не пластик этот дурацкий)машину выбирал, как сказал Дядя Лёша выше,без кожи и без тряпки)брал велюр и чтоб не меньше 2-ух литров объём, ну и по цене обслуживания долго изучал рынок запчастей) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diman78 63 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2016 Форд Эскейп (он же Маверик) классная тачка, три штуки их юзал))) , только если уж брать, то 3л. автомат (до 200 кобыл), 2.3 очень не удачный мотор. Минусы высокий расход и налог и очень завышенный ценник на рынке предложений. А так тачка простая. В поиске машин могу тебе посоветовать Автопродикс трейд-ин, там у меня знакомец работает, могу поспрошать за авто если что..... А чем 2.3 не удачный? про жор масла слышал а что еще? просто у самого такой, хотелось бы знать с чем можно прилипнуть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pokryshkin 47 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2016 Форд Эскейп (он же Маверик) классная тачка, три штуки их юзал))) , только если уж брать, то 3л. автомат (до 200 кобыл), 2.3 очень не удачный мотор. Минусы высокий расход и налог и очень завышенный ценник на рынке предложений. А так тачка простая. В поиске машин могу тебе посоветовать Автопродикс трейд-ин, там у меня знакомец работает, могу поспрошать за авто если что..... А чем 2.3 не удачный? про жор масла слышал а что еще? просто у самого такой, хотелось бы знать с чем можно прилипнуть. Там долгая история... В МЭТ клубе много инфе поэтому. Сначала их не капиталили... Сейчас вроде появились рем.комплекты... Очень много авто с таким мотором , которе уже менялись. (контрактные). У меня был такой на механике, очень не понравилась динамика (правда у меня колеса большие были). На моём мотор был уже заменён по гарантии... Следить за этим надо более тщательно... Тачка очень хорошая, но я сторонник того, если берёшь паркетник, то полный привод. Их очень много америкосов недоприводных. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 30 Сентября 2016 а в целом как аппарат? Меня полностью устраивает. Комфортный, большой, всякие приятности и удобности присутствуют. Как заметил Дядя Лёша, есть небольшой гемморой в ремонте. К примеру, придётся раскошелиться на диагностический прибор, он у рено специальный, я покупал китайскую копию на али, обошёлся в 7 рублей. Также нужно понимать, что запчасти будут дороже, чем на тот же Пассат. Сам менял полностью все тормоза по кругу, рычаги передние (как выяснилось дешевле купить оригинальный рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой, чем всё по отдельности, рычаг 2,5 рубля), задние диски идут в сборе с подшипниками ценник 5 рублей, на моём аппарате стояли заводские (8 лет машине), и ещё отходили бы тысяч 20, но я зачем-то поменял сразу всё)) Передние ступицы меняются тоже в сборе, на моей одна меняная, вторая заводская ещё. Также менял бензонасос, который в сборе стоит более 30 рублей, но он нормально разбирается, а вставка в жигулёвском магазине обошлась в 500 рублей, всё работает. Немного пришлось потанцевать со съёмником гайки бензонасоса, по-другому не снять её. Но самый ппц меня ожидал при замене втулок стабилизатора (то о чём говорит Дядя Лёша), это просто жесть. Это как поршневые кольца менять через выхлопную трубу))) Пришлось разобрать всё, почти снял полностью подрамник... Месяц назад навернулся выжимной, он тут гидравлический, лопнула манжета, сам менять не стал, не хватило бы у меня рук у одного, да и с подъёмника удобнее. Обратился в гаражный сервис к ребятам, купил подшипник (оригинал 4,5 рубля), отдал автомобиль в 10:00, в 14:50 позвонили, сказали забирай, всё готово О_о Я даже не ожидал такой скорости, цена на замену 5 рублей. Пока больше ничего не ломалось. Да, вот ещё что. У меня стоит ниссоновский атмосферник 2-х литровый на 140 сил, цепь, очень надёжный двигатель. Но чаще на такие аппараты ставится 1,6 турбодизель с проворачивающимися вкладышами и сажевиком (такой же на кангу, меганах и т.д.), очень капризная вещь. Есть ещё 2 литра турбобензин, и 2 литра турботрактор. За них ничего не знаю. Вот хороший ресурс по ним http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2016 Обсмотрев за это время штук 50 машин, пришел к выводу, что меня вполне устроит октавия хетч. правда чуть бюджет придется увеличить. в планах выбирать 1.8 150 коней. акпп. есть у кого толщиномер погонять на недельку за пиво. и что можете про октавию сказать в целом? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2016 про октавию сказать в целом? вполне приятный автомобильчик, качественно собранный в салоне. Все сподогнанно с немецкой безупречностью, хоть она и как бЭ шкода)))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2016 @Дядя Леша,А к вам пригнать выбранный экземпляр можно будет? для пошатать перед покупкой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2016 А к вам пригнать Да почему нет то? Не вижу никаких препятствий С мотором могут возникнуть некоторые сложности. Потому что он железный и не разговаривает, ну и потому что существуют всяческие загустители и что самое печальное не совсем честные продавцы. Ну а так, все что насмотрим, все тебе честно и расскажем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Если октавия то лучше смотреть 1.6 105 сил, этот мотор надежный и неприхотливый. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 @Gleb, Не не не. я лучше попаду на турбину, но буду ездить как человек, чем на 1.6. мне года на логане хватило )))) а октавия на 1.6 с автоматом так же быстра как логан будет )))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 1,6 слабый для октавии. Я полтора года катался на А5 с таким мотором. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Про 1.6 я написал исходя из бюджета и предполагаемого года машины, fsi, tsi старых годов с большим пробегом достаточно стремно брать, тем более 1.4 tsi также нефига не едет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 @Gleb, Планируется брать октавию с автоматом не дсг. от 12 года (проблемы с масложором уже убраны). вот теперь ищу варианты Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Тогда при осмотре нужно хорошо посмотреть все параметры и факты по мотору, а не просто ошибки почитать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Тогда при осмотре нужно хорошо посмотреть все параметры и факты по мотору, а не просто ошибки почитать. Это понятно. а что глянуть, перед тем как тащить в сервис? и куда лучше тащить? к Роликам понятно. пошатать. посмотреть. а турбину и двигло почитать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 А чем плох дсг? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grumm 9 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Kest, октаха - неплохой выбор, но есть разные варианты, самый беспроблемный мотор 1,4 тси, но в твоем варианте только с дсг, если искать такую, то только конец 11 - 12 год, так как гарантия, на коробас 5 лет или 150 тыс. км. Едет он кстати очень нормально. 1.6 жрет масло периодами как 1.8, а ценник на ремонт примерно одинаковый. 1.8 и после 11 года тоже иногда жрут масло. Если найдешь хороший варик, то можно ко мне на работу приехать, посмотрим, почитаем, все что можно расскажем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pokryshkin 47 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 А чем плох дсг? ДСГ всем хорош, когда работает. А вот когда сломается.... Насколько я помню, ремонт влетит.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Grumm, на моей шкоде сейчас пробег около 160ткм. Масло ни капли не добивает. Поменял только ремень грм. Продал знакомому, часто её вижу. Всё что мне в ней не нравилось, водительское сидение, узкое. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grumm 9 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Я не имел ввиду, что со всеми поголовно проблемы случаются, призываю быть внимательным к выбору. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Модераторы, поправьте название темы... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Тогда при осмотре нужно хорошо посмотреть все параметры и факты по мотору, а не просто ошибки почитать. Это понятно. а что глянуть, перед тем как тащить в сервис? и куда лучше тащить? к Роликам понятно. пошатать. посмотреть. а турбину и двигло почитать? Посмотреть общее состояние, сервисную книжку, посмотри на владельца. Остальное тебе все равно только на сервисе скажут. Если машина наша дилерская можно попробовать поднять ее историю.Двигло и все остальное можешь посмотреть у меня, либо на другом сервисе, где разбираются в вагах. А чем плох дсг?Некоторые мои клиенты поменяли дсг еще по гарантии при пробеге около 50 тысяч. С обновленной прошивкой все работает более или менее прилично. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Это понятно. а что глянуть, перед тем как тащить в сервис? и куда лучше тащить? к Роликам понятно. пошатать. посмотреть. а турбину и двигло почитать?Посмотреть общее состояние, сервисную книжку, посмотри на владельца. Остальное тебе все равно только на сервисе скажут. Если машина наша дилерская можно попробовать поднять ее историю.Двигло и все остальное можешь посмотреть у меня, либо на другом сервисе, где разбираются в вагах. А чем плох дсг?Некоторые мои клиенты поменяли дсг еще по гарантии при пробеге около 50 тысяч. С обновленной прошивкой все работает более или менее прилично. Так по факту рассматривать дсг или нет? сколько в случае чего стоит ремонт? есть вариант с дсг. https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1044093069-96fd/ но честно напугали дсг. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2016 Глеб, сервисная книжка не показатель. Её переделывают также как и пробег на приборке. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах