стрелок 2 Жалоба Опубликовано 5 Января 2015 (изменено) В общем, друзья, дела обстоят следующим образом: Решил сегодня глянуть на уровни омывателя и охлаждайки (антифриз). В бачке омывателя было 2/3 (нормально), а вот в расширительном мне показалось сухо (ненормально). Влил туда где-то 0,5 литра антифриза (не надо обзываться, до этого у меня были вполне приличные иномарки, на которых уровень в расширительном). Закипел конечно же, я это сразу понял. Дал ему выбросить всё, что он (мотор) хотел и поехал дальше. А вот тронувшись дальше понял, что печка моя НЕ ГРЕЕТ, т.е. ВООБЩЕ. Перестала! Какие мысли, парни, делитесь - буду очень благодарен. Кстати, ещё один момент: вот этот тонкий шланг, идущий от верхнего патрубка ОЖ к расширительному бачку вообще не работает, а по логике из него должны вытекать излишки жидкости. Неужто ПОМПА? Изменено 5 Января 2015 пользователем стрелок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 5 Января 2015 Дал ему выбросить всёВ каком смысле дал? Открутил пробку? Или он из под закрученной пробки выливался? Неужто ПОМПА?Шланг обратки может быть забитый, там в некоторых вариантах встречаются клапана, которые переклинивают. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 6 Января 2015 @BigHarry, Да, приоткручивал немного пробку расширительного.И давило только снизу, через верх слива не было. Этот верхний патрубок, он ведь на малом кругу по схеме стоит? Термостат куда дорогу открывает? А главный вопрос это конечно печка: почему радиатор стал холодным после долива и "закипания"? В салоне сухо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
corozia 5 Жалоба Опубликовано 6 Января 2015 (изменено) На твой заданный вопрос находиться в описание ответ, походу в помпе крыльчатка не до конца развалилось. Только не спеши покупать с начало надо разобрать! Изменено 6 Января 2015 пользователем corozia Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 6 Января 2015 И давило только снизуОткуда снизу? Может сбоку бачка - там где отверстие аварийного дренажа, прикрытое пластиковым козырьком? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 6 Января 2015 (изменено) И давило только снизуОткуда снизу? Может сбоку бачка - там где отверстие аварийного дренажа, прикрытое пластиковым козырьком? В том-то и дело, что нет, давило с нижнего (отводящего) патрубка расширительного бачка, а не с аварийного сброса. Сейчас смотрел, походу помпа под замену или ревизия, как минимум, может и ремкомплектом каким обойдёмся. Циркуляции нет. Не вкурсе, там крыльчатка на шпонку посажена или напрессована на вал? Затем придётся уже с аварийным дренажом разбираться + систему промывать по-любому. Изменено 6 Января 2015 пользователем стрелок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 6 Января 2015 там крыльчатка на шпонку посажена или напрессована на вал?Шпонок там не было, были запресовки и приклейки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 (изменено) там крыльчатка на шпонку посажена или напрессована на вал?Шпонок там не было, были запресовки и приклейки. Тогда я наверное так сделаю: скину ремень генератора и посмотрю как шкив водяного насоса крутится, должно быть какое-то кинетическое сопротивление, если всё Ок. Если влёгкую крутится, то крыльчатка и вал ушли друг от друга. Изменено 7 Января 2015 пользователем стрелок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 А чего ты в помпу-то полез, у тебя же вроде обратка забита? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 Уже бы давно вскрыл бы помпу и посмотрел -ЧЕГО ТАМ, за пол часа можно снять..Самый важный инструмент , большой тазик из бани , тосол- воду -антифриз собирать... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 А чего ты в помпу-то полез, у тебя же вроде обратка забита? Дык водичку гонять перестала по системе, вот на неё и грешу. А "обратка" это аварийный слив, с проблемой которого тоже надо будет работать, но потом, не сейчас (там наверное замена всего верхнего патрубка предстоит: термостат-радиатор). Уже бы давно вскрыл бы помпу и посмотрел -ЧЕГО ТАМ, за пол часа можно снять..Самый важный инструмент , большой тазик из бани , тосол- воду -антифриз собирать... Если было бы всё так просто, то не было бы всё так сложно. (с) Во-первых: защиту двигателя у дома мне не снять. Во-вторых: надо ехать на эстакаду, а туда уже надо с насосом, прокладкой и резинками. ЗЫ: крутанул сегодня шкив насоса - оборот или полтора по инерции сделал, имхо, быть такого не должно. Подскажите лучше какую помпу брать: с пластиковой крыльчаткой или алюминиевой? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 (изменено) водичку гонять перестала по системе, вот на неё и грешу. А "обратка" это аварийный сливЭто не аварийный слив, а рабочий, служащий в том числе для автоматического выгона воздушной пробки в самую верхнюю часть системы (в расширительный бачок), а из-за воздушной пробки которой, кстати, циркуляция может прекратиться. Изменено 7 Января 2015 пользователем BigHarry 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 водичку гонять перестала по системе, вот на неё и грешу. А "обратка" это аварийный сливЭто не аварийный слив, а рабочий, служащий в том числе для автоматического выгона воздушной пробки в самую верхнюю часть системы (в расширительный бачок), а из-за воздушной пробки которой, кстати, циркуляция может прекратиться. Понятно) Но завоздушить зону помпы никак нельзя (даже в теории), а шкив крутится, как будто воздух гоняет. Это получается вал сам по себе, крыльчатка сама по себе))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 а шкив крутится, как будто воздух гоняет.А малый круг прогревается? Толстый шланг от фланца к помпе горячий? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lavash 31 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 (изменено) Помпа меняется за час и не надо никакой ямы, достаточно найти тёплый гараж. Изменено 7 Января 2015 пользователем lavash Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 а шкив крутится, как будто воздух гоняет.А малый круг прогревается? Толстый шланг от фланца к помпе горячий? После 3 минут работы движка потепление на патрубках не наблюдалось. Но вот именно этот не трогал. Помпа меняется за час и не надо никакой ямы, достаточно найти тёплый гараж. Да и на улице поменяю. Лучше с радиатора скидывать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 3 минут работы движка потепление на патрубках не наблюдалось3 минуты, имхо, очень мало для прогрева патрубков основного радиатора. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 7 Января 2015 Лучше с радиатора скидывать? Ога, с нижнего патрубка Во-первых: защиту двигателя у дома мне не снять. Её и не надо снимать полностью, если канистру тебе запихнуть нужно, с передка её откручиваешь и всё 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 10 Января 2015 Снял верхний резиновый патрубок вчера (блок-радиатор-расширительный) и обследовал на предмет наличия клапана в шланге сброса (расширительный). Клапан не обнаружен, но кое-что вылетело и это кое-что, представляющее из себя нерегулируемый дроссель с проходным отверстием ~3мм, было забито куском герметика. Естественно, с такой запарой развоздушить систему непросто. ЗЫ: Последнее фото - это то, что выплыло из расширительного бачка после его прочистки))) что было в тазу, когда сливал систему, при снятии помпы, можете себе представить) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 10 Января 2015 нерегулируемый дроссель с проходным отверстием ~3ммИнтересно, зачем его туда устанавливают? что было в тазуГерметик - зло, это уже давно известно. Печка-то теперь греет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
стрелок 2 Жалоба Опубликовано 10 Января 2015 (изменено) Герметик - зло, это уже давно известно.Печка-то теперь греет? На завтра жду прокладки от экзиста, помпу соберу, всё поставлю и будем посмотреть, как говорится) А пластиковый дроссель обратно ставить не буду. ЗЫ: Парни, проверено опытом, не ставьте сомнительно-мягкие, не понятно какие резиновые рукава/патрубки в систему охлаждения, у такого го..на со временем разрушается внутренняя площадь резины и поручаются разного размера ошмётки. Резину лучше ставьте оригинал или хороший (проверенный) заменитель. Изменено 10 Января 2015 пользователем стрелок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 10 Января 2015 Резину лучше ставьте оригиналОригинальный шланг из которого ты выковырял затычку - сча пять тысяч уже стоит! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zelik 0 Жалоба Опубликовано 11 Января 2015 входной патрубок горячий а выход тёплый печка греет слабо в чём причина? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 11 Января 2015 в чём причина?Похоже на воздушную пробку, обратку проверял? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zelik 0 Жалоба Опубликовано 11 Января 2015 подключал насос на обратку - не помогло Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах