Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Смотря какие места по кузову ты имеешь в виду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну стаканам звезда у 99,9% машин, крепление горловины бака тоже практически у всех в труху, да и в принципе под баком всегда находятся сюрпризы. Короче, кто ищет тот всегда найдет).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если есть желания завтра сфоткаю свой агрегат(щас тёмно)покажу что есть ещё живые кузова в родной краске,только лобовое год назад менял камушками сильно побило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да мне то не горячо не холодно от фоток. Ты не совсем меня понял, даже у самых красивых внешне машин найдутся проблемы. А если потыкать толщиномером вокруг вин номера вообще может дурно стать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то при замере толщеномером таких ужасов как ты говоришь обнаружено небыло.

 

Просто ты так говоришь что стаканам 99,9% хана,а почему страшно должно быть в районе вин номера?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Патамушта" конструктивизм свойственен не только нашему народу, но и соседям из недалёкого зарубежья.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть неуколхоженный Пассат сарай

 

Спасибо за предложение, я бы рассмотрел его, если бы сейчас жил в чуть более культурной столице России :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зайдите на сайте Exist. Найдите там оригинальный каталог Пассат б3 нужной вам модификации и года. В этом каталоге найдете любой узел автомобиля в разрезе со всеми запчастями от мала до велика с ценой за оригинал и заменитель. Таким образом вы узнаете цену за каждую запчасть и легко найдете то что уже не производится и что придется искать бу. Думаю изучив подобным образом каталог вы легко поймете каковы цены на запчасти. А бу разумеется будет дешевле.

 

По своей машине могу привести только фрагмент бортового журнала за последний месяц:

 

478198 - воздушный фильтр, прокладка клапанной крышки

479986 - масло

481300 - ремонт косы и клеммы на ДТОЖ

481742 - переборка РХХ, установка и настройка.

481810 - замена ремня ГРМ, ремня генератора, ремня ГУР и помпы.

 

И в такой частоте поломок и обслуживания протекает уже третий год. Со многим удается справиться самому, поэтому по карману не особо бьет.

 

Правда заключается в том что и без этих работ авто бы ездил и дальше. Не так комфортно конечно, но в целом терпимо.

 

А были поломки намного сложнее.

Изменено пользователем AlexDAK

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Igorarz52,ты хочешь сказать что 2е без разницы как топтать расход один будет?

Как раз наоборот,чем сильнее давишь,тем больше расход,ну как и у всех.

 

Ребята, я правильно понял, что 50к на запчасти мне 99.9% хватит на первое время? Без излишков, чтобы просто ехала себе спокойно.

Если конечно там не надо будет менять двигатель, коробку и прочие, как я понял, дорогие элементы.

Если там всё будет нормально со впрыском,с любым,то может и в меньшую сумму обойдёшься,смотря по состоянию машину и твоим пожеланиям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Готов поспорить что найду проблемы с кузовом у любого "идеального" пассата, хоть за 300 штук)

Ну парочка то есть ))) арлекин например)))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не буду с вами спорить,есть вопросы по кузовами так как не девочки уже,но как тут говорят стаканы и где бензабак это спорный вопрос.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зайдите на сайте Exist.

 

Спасибо, у них вроде удобный сервис, возьму на заметку) Ток прикинуть я не смогу по цене, ибо не знаю что брать в расчет и какая будет модификация) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше возьми что ни будь на 15 лет моложе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше возьми что ни будь на 15 лет моложе.

Например?

Там за эту цену объявления: b3-ВАЗ-ВАЗ-ВАЗ-b3-ВАЗ-ВАЗ-ВАЗ-ВАЗ-b3...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Копи ещё денег

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Копи ещё денег

Делать мне больше нечего...

 

каждому свое :hat:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а что реально можно купить ему за 50-70тр?и жидулей ничего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и жигули за 50 будут не айс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я так понял что человек хочет вместительную машину чтобы там заночевать,а сарай тачка просторная.в принципе это дело хозяйственное и лично каждого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я так понял что человек хочет вместительную машину чтобы там заночевать,а сарай тачка просторная.в принципе это дело хозяйственное и лично каждого.

Да если б это было основным определяющим фактором, я бы взял какой-нибудь фургон типа транзита или подобных. В общем-то я так и хотел поначалу, а потом спустился на землю и решил, что сначала надо разобраться в устройстве машины, ее ремонте, узнать насколько я способный колхозник, ездить научиться и тд. Разумеется я не хочу тратить на это 100500к.

Хочу купить бибику за 50к-100к, имеющую шансы на восстановление и починить ее, поездить какое-то время, опыта набраться, а потом уже понятно будет какую машину мне надо, и смогу ли я ее потянуть по обслуживанию и тд. Сейчас я себе это плохо представляю, т.к. ни когда машинами не интересовался в принципе.

 

А просторность пассата -- хороший плюс, который пришелся кстати. Поэтому я и остановится на нем. Старая, дешевая, простая, просторная.

Я просто надеюсь, что восстановление убитого пассата:

1)возможно по запчастям.

2)запчасти не влетят мне в 6ти-значную сумму.

 

По кузову вот проблем не вижу... Посмотрел я стаканы, пороги, днище и тд -- это все варится и усиливается довольно просто, я на работе посложнее вещи варю, и более нагруженные... Разве что не понятно из какой стали это все сделано, но это не большая проблема -- не двигатель же...

 

Поэтому я точно решил, что буду брать б3 в диапазоне 50к-100к, мне просто надо понять, сколько будут стоить запчасти на его восстановление. Можно было бы конечно открыть схему и тщательно все по номерам пробить и просуммировать цены, но сколько дней на это уйдет? А если я включу в расчет то, что не ломается ни когда? и тд.

Я смотрю вон, некоторые новые детали стоят тыщ 12, а двигатели по 15к(бу, понятное дело)... Я вообще думал двигатель будет где-нить 50к стоить и тд. Генератор вон чинится в большинстве случаев заменой щеток\подшипников, если бы я этого не знал, посчитал бы его целым. В общем у меня получился бы неправдоподобно большой ценник.

Изменено пользователем SeniSi

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если сравнить Ниссан и б3 то ценник в разы разный да и пассик проще в ремонте и везде можно под капотом добраться.я сам занимаюсь устоновкой и ремонтом гбо,так сколько машин не ставил,больше чем в пассике места пол капотом нет,если приезжает Опель астра,мне хочется плакать,у него даже комп на движке установлен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, а под капотом можно мойкой под давлением грязь вычистить?  Или лучше не надо? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На свой страх и риск,мне друг на халяву так движок помыл что потом 5тр ремонт встал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На свой страх и риск,мне друг на халяву так движок помыл что потом 5тр ремонт встал.

Понял

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×