Защита от вскрытия двери

[BigHarry 1 135]

Отдавал дверь в покраску, маляр снимал замок и прочую фурнитуру, которую вернул мне вместе с покрашенной дверью отдельной кучкой. Среди прочего обнаружил непонятную деталь, которая вроде как от замка, но ее предназначение и способ крепления мне был неизвестен. До этого момента я уже имел опыт демонтажа и монтажа дверного замка, но только с водительской стороны, и там такой детальки не было. Поскольку на детальке был выбит номер мне удалось найти фото этой хрени и понять ее предназначение.

На фото их две штуки - на пассажирскую, и водительскую дверь:

 

 

На замке эта хрень висит так:

 

 

Из надписей на фото видно - что это ANTI SLIM JIM, то есть хрень эта должна противодействовать вскрытию двери методом линейки, у амеров разновидности этих воровских приспособ называются "SLIM JIM".

 

Вот теперь вопрос - почему на водительской двери нет этой фигни, а только на пассажирской? Кто-нибудь когда свои замки доставал - видели эти хрени, и сколько их было - тоже одна штука что-ли?

[Дмитрий-СПб 164]

@BigHarry, летом снимал все замки, ни на одном таких штук нет. 

[DUHA-M114O 78]

Снимал замки много раз на разных пассатах не разу такие штуки не попадались.

П.с Надо записать в разряд ништяков

[BigHarry 1 135]

Вот на всякий случай их номера, только не факт что есть в продаже:

191837274 R

191837088 L

Изменено 7 Октября 2017 пользователем BigHarry

[Дмитрий-СПб 164]

 

 

Надо записать в разряд ништяков

Имеет ли смысл? Их же не видно. А линейку, сейчас, кажется уже забыли как использовать.

[DUHA-M114O 78]

Я у себя вскрывал когда акум сел.

Главное ты знаешь что они есть 

П.с По номеру пишут что они для машин без штатного центрального замка.

[Дмитрий-СПб 164]

 

 

Я у себя вскрывал когда акум сел.

Я на своей первой " жиге" пробовал. Давно...

[BigHarry 1 135]

они для машин без штатного центрального замка

Да, ЦЗ у мну нет. Но с ЦЗ они вроде как бесполезны - там вроде как вакуум сильно держит и не даст отжать пимпу.

[DUHA-M114O 78]

Я уже как года три не практиковался вскрывать двери 

[Дмитрий-СПб 164]

 

 

акуум сильно держит и не даст отжать пимпу

Недавно заметил что, ц.з. перестал втягивать "пимпу" при попытке открыть дверь. Кто знает что это может быть?

[-=Царя=- 165]

Вот на всякий случай их номера, только не факт что есть в продаже:191837274 R191837088 L

Судя по парт номеру это гольф 2, пассатовские запчасти начинаются с цифр 357 *** ***

[DUHA-M114O 78]

 

-=Царя=- По ЕТКЕ выдает именно Пассат.

[BigHarry 1 135]

Судя по парт номеру это гольф 2

Может они и в гольф и в Пассат подходят, просто второй носок по годам старше вот и номер от гольфов остался.

[Hawk 555]

Я уже как года три не практиковался вскрывать двери

Расскажи как двери вскрыть, если Аккум сел

[AlexDAK 62]

Снимал на своем несколько раз замок с водительской двери. Нет там такой детали.

 

 

Я уже как года три не практиковался вскрывать двери

Расскажи как двери вскрыть, если Аккум сел

Недавно тема была: http://passatb3piter.ru/forum/topic/35827-не-открыть-машину/

[dj-kapitan 1 193]

 

 

А линейку, сейчас, кажется уже забыли как использовать.

Бережёного и МВД бережёт...

ц.з. перестал втягивать "пимпу" при попытке открыть дверь. Кто знает что это может быть?

Предположу что нет герметичности в трубочках или в самом блоке окислились контакты пневмореле.

 

 

как двери вскрыть, если Аккум сел

Подбросить провода на стартер...

[Дмитрий-СПб 164]

 

 

Предположу что нет герметичности в трубочках или в самом блоке окислились контакты пневмореле.

Но ключом и открывает и закрывает исправно. Блок работает пару секунд при повороте ключа и в холостую не жужжит. Именно "антилинейка" не работает.

[dj-kapitan 1 193]

 

 

Но ключом и открывает и закрывает исправно.

Попробуй контакты пневмореле протереть спиртиком

[Дмитрий-СПб 164]

 

 

контакты пневмореле

Они находятся на самом насосе?

[dj-kapitan 1 193]

@Дмитрий-СПб,Внутри корпуса блока компрессора. 

 

 

Внешне платы могут отличаться, их существует множество разновидностей, но это реле существует наверное во всех... За одно убедишься, что там нет влаги в корпусе.

Изменено 8 Октября 2017 пользователем dj-kapitan

[Дмитрий-СПб 164]

@dj-kapitan, эти контакты только за "антилинейку" отвечают, или ещё за что-то? Если за несколько функций то, прежде чем туда лезть проверил бы все.

протереть спиртиком

Только спиртом? Водкой можно?

[dj-kapitan 1 193]

Можешь и водкой... эта релюха с пневматическим приводом. Как только давление в трубках системы изменяется - сразу смещается шток с двумя тарелками, ими и замыкаются контакты. Так что при смещении флажка или "действия линейки" возникает разряжение в системе и реле включает откачку воздуха для закрывания. Работает строго заданное время и отключается. То-же самое происходит при нажатии на флажок двери - пневмореле замкнёт второй контакт и он запустит таймер насоса на закрывание. 

 

Так-что смело протирай эти контакты - ни за что иное они не отвечают. 

 

100% гарантии что твоя проблема исчезнет я дать не могу, но знаю что это первая и основная причина. Помимо неё есть ещё алгоритм зашитый в память микросхемы, но он простым протиранием не лечится. (если конечно это не влага)

По своему пассату знаю, что там бывает болото...

Изменено 8 Октября 2017 пользователем dj-kapitan

[Дмитрий-СПб 164]

@dj-kapitan, спасибо, буду пробовать. 

[voron2321 11]

 

Я уже как года три не практиковался вскрывать двери

Расскажи как двери вскрыть, если Аккум сел

 

Дверь должна открываться просто ключем механически . Задние двери с салона открывать.

[Hawk 555]

 

 

 

Я уже как года три не практиковался вскрывать двери

Расскажи как двери вскрыть, если Аккум сел

Дверь должна открываться просто ключем механически . Задние двери с салона открывать.

Ого! Вот это открытие!