на холодную не заводится

[petkovvasya 0]

не могу найти причину того что с утра запуск двигателя 3 секунды в норме все работает потом глохнет следующий запуск не даёт желаемого начинает схватывать один цилиндр и с помощью стартера пытаюсь раскрутить движок но начинает молотить на одном цилиндре где то с минуту затем подхватывает второй секунд тридцать и третий с последним но если нажать педаль газа посли запуска не прогретого движка может заглохнуть и следующяя попытка будет с теми же симптомами. прогретый работает в течении дня нормально. заменил дтож на новый не помогло чего следует поменять или проверить на исправность? двигатель pf инжектор 

Изменено 24 Октября 2017 пользователем petkovvasya

[BigHarry 1 135]

Может чего-то с бензонасосом, после чего такое началось?

[petkovvasya 0]

Может чего-то с бензонасосом, после чего такое началось?

приобрел такой. бензонасос жужал я его почистил сеточки были забиты перестал жужать тольео когда ключ на запуск поворачиваешь тогда жужжит но не долго секунды две

 

Может чего-то с бензонасосом, после чего такое началось?

свечи выкручивал все сырые кроме одной одна немного закопченая была выкручивал тоже с утра после первого запуска

[alex50 136]

@petkovvasya, было недавно такое же, но как то само рассосалось......ничего не менял!

и я не ждал, сразу глушил, а следующий запуск нажимал на педаль газа! 

Изменено 24 Октября 2017 пользователем alex50

[petkovvasya 0]

@petkovvasya, было недавно такое же, но как то само рассосалось......ничего не менял!

и я не ждал, сразу глушил, а следующий запуск нажимал на педаль газа! 

а при нажатой педали не будет перелива? 

[alex50 136]

@petkovvasya, я не разбирался, некогда было, зато сразу заводилась!причём тоже только на холодную!

[petkovvasya 0]

@petkovvasya, я не разбирался, некогда было, зато сразу заводилась!причём тоже только на холодную!

утром пробовать буду тогда отпишусь

[petkovvasya 0]

 

утром пробовать буду тогда отпишусь

@petkovvasya, я не разбирался, некогда было, зато сразу заводилась!причём тоже только на холодную!

 

тоже самое с нажатой педалью. 

[alex50 136]

@petkovvasya, ну у меня проблема ушла, я правда не уверен что не вернётся, но симптомы были те же, работал один цилиндр....

[voron2321 11]

Или насос или крышка трамплёра.

[petkovvasya 0]

Или насос или крышка трамплёра.

крышку трамблера поменял на новую все тоже самое вот на счет насоса не пойму ведь прогретая в течение дня все хорошо заводится и едет не плохо расход по городу 9-10 по трассе не могу сказать не замерял. 

 

каждое утро мучаюсь хуже чем на карбюраторе 

[BigHarry 1 135]

на счет насоса не пойму

Попробуй после долгой стоянки перед заводкой включить бензонасос (замкнуть между собой толстые контакты реле бензонасоса) и дай насосу минуту погудеть. Если после этого нормально заведется - значит что-то с топливоподачей. А пока насос будет качать - под капотом посмотри, там бывает часто от старости бензопровод трескается, вдруг где утечка есть... Изменено 27 Октября 2017 пользователем BigHarry

[petkovvasya 0]

 

на счет насоса не пойму

Попробуй после долгой стоянки перед заводкой включить бензонасос (замкнуть между собой толстые контакты реле бензонасоса) и дай насосу минуту погудеть. Если после этого нормально заведется - значит что-то с топливоподачей. А пока насос будет качать - под капотом посмотри, там бывает часто от старости бензопровод трескается, вдруг где утечка есть...

 

да спасибо буду пробовать. отпишусь 

Изменено 27 Октября 2017 пользователем petkovvasya

[petkovvasya 0]

бензонасос пробовал тоже самое. может температурный датчик в воздухометре не те показания дает?

[petkovvasya 0]

 

на счет насоса не пойму

Попробуй после долгой стоянки перед заводкой включить бензонасос (замкнуть между собой толстые контакты реле бензонасоса) и дай насосу минуту погудеть. Если после этого нормально заведется - значит что-то с топливоподачей. А пока насос будет качать - под капотом посмотри, там бывает часто от старости бензопровод трескается, вдруг где утечка есть...

 

померил давление в рампе при повороте ключа на старт 3ат при работающем на холостых 1.5 ат это нормально? и еще вопрос стоит датчик круглый к нему с одной стороны шланг от рампы с другой штекер с двумя проводками. стоит он на дюралевой штуке после дроселя на нем написано MWK3 и цифры 037133251 померил тестером напруга 0 и при включенном зажигании тоже 0 мерил в омах тоже ни чего не показывает что на датчике что на проводах. правда на проводах чего то в омах было не долго потом 0 как должно быть? заранее спасибо

 

да еще хочу спросить что делать оказывается с утра свечи бензом заливает. либо воздуха не хватает? либо слишком льют? 

[BigHarry 1 135]

на проводах чего то в омах было не долго потом 0 как должно быть?

Это датчик давления топлива, нормально разомкнут, на каком давлении его замыкает - х/з, это владельцы дигифантов наверно знают. Но как я понял схему - через этот датчик автерун включает бензонасос для охлаждения рампы.

либо воздуха не хватает?

КСХХ при повороте ключа вибрирует? C нажатой педалью газа (не до самого упора) мотор заводится?

[petkovvasya 0]

 

на проводах чего то в омах было не долго потом 0 как должно быть?

Это датчик давления топлива, нормально разомкнут, на каком давлении его замыкает - х/з, это владельцы дигифантов наверно знают. Но как я понял схему - через этот датчик автерун включает бензонасос для охлаждения рампы.

либо воздуха не хватает?

КСХХ при повороте ключа вибрирует? C нажатой педалью газа (не до самого упора) мотор заводится?

 

да жужжит  а заводится заводится и глохнет сразу когда играешь педалью мотор крутится но как будто сил не хватает раскрутится как перестаешь играть постучит еще немного и глохнет. завожу вобще не трогая педаль потихоньку стартером разгоняется с одного цилиндра и там дальше по очереди подключаются остальные. если после того как все цилиндры заработали нажать на педаль газа обороты вырастут и сами упадут и заглох и если педаль газа тоже бросишь то все равно заглохнет и по новой с одного цилиндра раскручиваешь и не трогаешь пока немного не прогреется и все весь день норм

 

 

 

на проводах чего то в омах было не долго потом 0 как должно быть?

Это датчик давления топлива, нормально разомкнут, на каком давлении его замыкает - х/з, это владельцы дигифантов наверно знают. Но как я понял схему - через этот датчик автерун включает бензонасос для охлаждения рампы.

либо воздуха не хватает?

КСХХ при повороте ключа вибрирует? C нажатой педалью газа (не до самого упора) мотор заводится?

 

да жужжит  а заводится заводится и глохнет сразу когда играешь педалью мотор крутится но как будто сил не хватает раскрутится как перестаешь играть постучит еще немного и глохнет. завожу вобще не трогая педаль потихоньку стартером разгоняется с одного цилиндра и там дальше по очереди подключаются остальные. если после того как все цилиндры заработали нажать на педаль газа обороты вырастут и сами упадут и заглох и если педаль газа тоже бросишь то все равно заглохнет и по новой с одного цилиндра раскручиваешь и не трогаешь пока немного не прогреется и все весь день норм

 

сегодня даже однин цилиндр не схватывал снял фишку с дтож с синего тогда запустился опять же с одного цилиндра. да еще с первого поворота ключа после ночи машина заводится на секунды две и как будто ключ выключили и начинается насилье на стартер

[petkovvasya 0]

привет всем разобрался только неделю назад дело в редукционном клапане он заклиневший в закрытом положении по этому. на холодную масло густое и давление больше и плохо сбрасывается при заклиневание клапана зажимает компенсаторы клапана приоткрыты вот и запуск двигла на холодную не хочет работать. заменил масленый насос и все ок обошлось в 1500р. и замена в такую же сумму