Серега63 11 Жалоба Опубликовано 10 Декабря 2017 Я. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Осмотрел блок и увидел, что одна заглушка немного вылезла из гнезда. Подбить её или уже не трогать? Заодно плоскость померил немного пришабрил к плите. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 одна заглушка немного вылезлаВроде как их еще можно новые заказать, я бы поменял, если время терпит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Все три? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Заглушка дешевая, максимум 20 рублей, а сколько их менять - одну или три - сам решай, тебе лучше видно их состояние. Пока мотор снят заменить их очень легко, ежели потекут потом - будет гемор. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Чем можно проверить зазор под шейками каленвала? В книге написано про какие то проволочки пластиковые. Где их взять или чем заменить? и получается, что сначала надо купить новые вкладыши, а потом проверить зазор, и если он большой тогда покупать новые вкладыши! Я промерил все шейки и третья коренная на 2 десятки меньше, т. е. все 53,73 - 74 сотки а она 53,52 сотки. Вал уже шлифован на 0,25. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Где их взятьСкорей всего это PLASTIC GAUGE, у Кобельшмита арт. 50009880. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Цены нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2017 Посмотри по артиклу в экзисте. Если ты с Питера - то можно в e-tape пробить, или в autopiter Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2017 А какие номинальные размеры у шеек коленвала? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2017 Пошли первые траты. Получил поршни "автовелт" 82,5 цена вопроса 6,1 т. р в комплекте с пальцем и стопорами. Входной контроль не получилось провести как следует, т. к. пришлось сразу отдать на расточку. Потом по факту придется провести измерения поршней. Расточка + хонинговка блока 3 т.р. Как забиру выложу фото и отзыв по расточной конторе (для Самарских). А вот коленвал на шлифовку не взяли. Мастер посоветовал приобрести другой, т. к. непонятен размер (толщина) полуколец, которые убирают осевой люфт. На экзисте есть одно предложение по ремонтным размерам и сам размер непонятен. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2017 Поршни от какого мотора 82,5? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2017 (изменено) Учись пользоваться каталогами производителей там как правило есть все размеры. Изменено 23 Декабря 2017 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2017 От 9А. По каталогу опорные кольца отдельно от вкладыша, а у меня вместе. В продаже только один ремонт. а у меня уже 0,25. Вот. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2017 (изменено) Покупай отдельно вкладыши и полукольца.Форсунок масляных не будет я полагаю.И блок пилить,чтобы четвертый шатун поместился. Изменено 26 Декабря 2017 пользователем SeR Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreyPG 13 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2017 Покупай отдельно вкладыши и полукольца.Форсунок масляных не будет я полагаю.И блок пилить,чтобы четвертый шатун поместился. А чем цельное вкладыш с полуколцом хуже чем по отдельности? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 27 Декабря 2017 Покупай отдельно вкладыши и полукольца.Форсунок масляных не будет я полагаю.И блок пилить,чтобы четвертый шатун поместился. Что за маслофорсунки? Куда они устанавливаются? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 27 Декабря 2017 Что за маслофорсунки? Куда они устанавливаются? Охлаждение поршней.В блок. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 27 Декабря 2017 @SeR, Да лишнее это. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 27 Декабря 2017 Да лишнее это. По большому счету весь этот гемор тоже лишнее.Я бы свой мотор перебрал и успокоился. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 30 Декабря 2017 Забрал блок с расточки. Все нормально расточилось. Забрал коренные вкладыши каленвала еще + 1600 (колбины). Отдал калено в расточку еще + 1500. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 30 Декабря 2017 @Серега63, вкладыши пром вала не забудь поменять... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 30 Декабря 2017 А они тоже меняются? Спасибо за подсказку. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 30 Декабря 2017 А они тоже меняются да, меняются. Не за что) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега63 11 Жалоба Опубликовано 3 Января 2018 Вопросы: 1. Куда должна смотреть стрелка на днище поршня? (в книге не указано) 2. Где должен проворачиваться палец? (в книге написано, что при установке пальца необходимо греть верхние головки шатуна), а по моему надо греть поршни. 3. В какую сторону должны смотреть замки нижних головок шатунов? Почему то на коробке от поршня указан размер 82,51(цилиндра), а на поршне 82,48 (размер поршня). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах