Перейти к контенту
Aset2030

Течь масло из под крышки клапанов!!!

Рекомендуемые сообщения

Течет масло из под крышки клапанов да же на холостом ходу, менял в течении месяца две прокладки резиновые садил на герметик с начало на красный потом на белый обычный и все равно подтекает в разных местах, крышка на вид вроде ровная, вентиляция газов в крышке хорошо продувается, вывел отдельно шланг из крышки клапанов в низ двигателя так как немного сапунит двигатель так как кольца пора менять. Помоги советом кто избавился от этой проблемы.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шланг верни назад. Скорее всего он наглухо обмерзает под двигателем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера только снимал его почистил думал забит но изменении ни каких

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там разные шпили под прокладку идут, под резиновую - одни, под пробковую - другие, может из-за этого? Момент затяжки тоже небольшой, емнип, 10нМ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

со шпильками проблема нет их в магазине брал длинные болты и просто укорачивал, затягивал тоже не сильно что-бы не перетянуть, у меня кольца уже изношенный и немного сапунит двигатель может давлением выдавливает масло или нет хотя с крышки хорошо выходят газы.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто прокладка не правильно стоит значит, крышка кривая и пр. чудес не бывает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gleb, а вот как её проверить на  вид вроде ровная на стекло ложу тоже ровная прокладки бес конца меняю а она все равно течет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Aset2030, а прижимные планки у тебя стоят по бокам крышки? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дядя Леша, да стоят только точно не знаю как они правильно должны стоять, позавчера поменял во второй раз прокладку посадил на герметик белый бежит только в одном месте возле выпускного коллектора прям между двумя шпильками, сегодня проехал 150 км потерял литр масла, ещё подскажите при попадание на коллектор глушителя может ли масло загореться сегодня на трассе пришлось три раза остановиться и протереть выпукскной коллектор моновпрыска иначе масло начинает пригарать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


только точно не знаю как они правильно должны стоять,
Забей. что в одну что в другую сторону сейчас не принципиально.

ещё подскажите при попадание на коллектор глушителя может ли масло загореться

Да, может и тут был такой случай. Вернее встречался. Посмотри, не продавлены ли отверстия под шпильки в крышке. Они могут быть вдавлены во внутри в следствии этого крышка не обжимается. Самое простое, положить крышку на плиту к верх ногам  слегка рехтонуть отверстия. Надеюсь понятно изложил?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у самого уже нет сил с этим бороться завтра поеду на сто может там что получиться, только на той неделе поменял три передних сальника  и задний сальник коленвала со снятием кпп!!!



@Дядя Леша,  подскажите при износе поршневых колец  двигатель начинает выделять газы могут ли эти газы выдавливать масло из под крышки, у меня установлен отдельный шланг на крышке клапанов и отпущен под низ двигателя!!!   

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

брал длинные болты и просто укорачивал

Почитай эту тему, возможно что решение твоей проблемы там: http://passatb3piter.ru/forum/topic/13899-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@BigHarry,  спасибо за ссылку буквально недавно читал эту информацию, насчет крышки то она очень хорошо продувается, тоже в начале думал прочистить. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


двигатель начинает выделять газы могут ли эти газы выдавливать масло из под крышки,
Только в том случае, если забит или заткнут шланг отвода этих самых газов. Но в случае . если шланг заткнут, то и сальники выдавит(((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дядя Леша, получается если с сапуна дым идет значит он не забит, и еще подскажите в блоке на передней части есть заглушка что это может быть сегодня снял эту заглушку на холостых идут картерные газы а на скорости начинает выкидывать масло. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насчет крышки то она очень хорошо продувается

А насчет прокладки что? прочел, как люди обжигаются на прокладках типа Топран и Ханспрайс? От качества этой прокладки очень сильно зависит, потечет масло или нет.

 

в блоке на передней части есть заглушка что это может быть

Это часть вентиляции, которую на этих чахлых моторах немцы решили просто заглушить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@BigHarry, Проблема в том что нет  прокладок от хороших производителей один голимый китай!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


и еще подскажите в блоке на передней части есть заглушка

Это часть вентиляции, которую на этих чахлых моторах немцы решили просто заглушить.

Не совсем так. ))) Это заглушен  механический бензонасос. Немцы рациональные продуманы. Блоки то практически от танков)))))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дядя Леша, понятно, значит лучше его не трогать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


прочел, как люди обжигаются на прокладках типа Топран и Ханспрайс? О
Ой, да ладно, да Хоспади)))) Он прокладку на герметик кладет, По большому, нет никакой разницы в производителе этой прокладки, когда в дело вступает силикон))))

 

 


а на скорости начинает выкидывать масло. 
Ну колечки подсели , бывает(((( 

понятно, значит лучше его не трогать.

не троай. Пусть будет так как есть)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда в дело вступает силикон

Главное побольше силикона, и желательно маслобензостойкого, и еще дать ему часов 10 как следует схватиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Честно говоря я менял 3 раза прокладки клапанки, все 3 течь начинали, пока на герметос не посадишь не перестают течь, первые 2 раза какие ставил не помню, последний раз витю рейнза ставил,  через 2 дня с задней стороны текла, да может клапанка кривая но суть такова мажь герметиком)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня приобрел новую крышку клапанов может ли она остановить течь масло или дело не в крышке, кто может подсказать!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может ли она остановить течь масло

Ну раз ты ее уже приобрел - значит надо ставить, иначе зачем покупал? А так да, из-за кривых крышек масло может сопливить из под прокладки. Кстати, пробковые прокладки - они хоть и одноразовые, но пишут что с ними в этом плане проблем меньше, может они более эластичные в отличии от резиновых и сильней уплотняют?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@BigHarry, завтра буду менять посмотрим итог новой крышки!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×