BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 закалка да, повысить хрупкость, а пружине надо растягиваться. либо закалить одно место - ухо крепления, либо не закаливать совсем, дать пружине плавно остыть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонович 298 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 Может там пружинка лопнула? Нет. Пружины все целые(фото ниже) но труба не влезла, зараза Ты имеешь в виду саму трубу от коллектора к катализатору, или же сам коллектор. У меня наверняка влезло бы и то и другое Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 саму трубу от коллектора к катализаторуДа, труба, не влезла, она изогнута, крутил по-всякому - не получилось впихнуть что бы закрыть дверцу духовки. Да просто плита у меня ущербная, слишком маленькая духовка. Пружины все целыеЧота мне кажется, что не все целые, те, которые отдельно лежат - да, а вот в механизме есть пара подозрительных мест. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
spasatel72 55 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 а до 140 км в час не открывается????? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 Есть старый способ= отпустить нижнюю петлю и пихануть между кузовом и петлей гвоздь примерно 1 мм толщ.. Хвост двери поднимется и выберет люфты... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 пихануть между кузовом и петлей гвоздьЧто-то я не понял - куда именно надо пихать гвоздь? Между половинками петли? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 МЕЖДУ петлей и проемом кузова.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий-СПб 164 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 @Антонович, когда снимал пластмассовую крышку обошлось без трещин? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 куда именно надо пихать гвоздь?Это колхозный вариант подкладочной шайбы Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 МЕЖДУ петлей и проемом кузоваЯ не понимаю, как запихать гвоздь между петлей и кузовом, если петля одной стороной приварена кузову а второй - прикручена к двери? Или я путаю, а петля на самом деле одной стороной прикручена к кузову, а второй - приварена к двери? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 @BigHarry, да какая разница? Подкладывай там где прикручена, Предварительно отпустив. Отпустил, подложил, затянул.))) 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 а второй - прикручена к двери?Вот тона и отворачивается для подкладки. Тем самым ты уменьшаешь зазор образовавшийся в результате износа петель. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 Пихать нужно только под нижнюю петлю? У меня почему-то больше изношена верхняя петля, под нее пихать не надо? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 Пихать нужно только под нижнюю петлю? Пихать нужно с умом, просто абы как пихать не нужно))). Нужно что бы пришло понимание что делать с провисшей петлей. ЕЕ нужно менять.!!!! Подложив под нижнюю, ты вытащишь дверь в проеме . Будет морковка (если ты понимаешь что это такое) Нет смысла подкладывать, абы-что, абы-куда) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 Все верно .. просто гвоздь изогнутый буквой П ,заменяет подкладочную шайбу...Цена вопроса=0, и подкладывать удобнее... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 ЕЕ нужно менятьС этим проблемы: новую не купить, старую, но не изношенную - искать долго, да и без двери в нагрузку ее скорей всего не купишь... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 А морковка это конус, который создается толщиной гвоздя.... А на Б5 другие замки (Там ВООБЩЕ все по другому)... Они не замерзают и сами не открываются, у мну люфт водительской 1-2 САНТИМЕТРА.. Фсе хорошо ОТКР -ЗАКР , подкладки нужны ,что-бы порог не грызло.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонович 298 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 да, а вот в механизме есть пара подозрительных мест. Я просидел 2 часа в процессе сборки разобранного - закралось мнение, что весь механизм какой-то подозрительный. Явно 2 пружины не совсем правильные. Придется завтра снять пассажирский(рабочий) замок и сравнить концевики пружин, естественно без разборки а до 140 км в час не открывается Открывалась при езде по пересеченной местности - ведь я все-таки дачник с функциями руководителя. При перемещении по гладкой трассе дверь держится, но как только стрелка приближается к 140 и более, сразу дверь отщелкивается когда снимал пластмассовую крышку обошлось без трещин? Снял без повреждений и довольно спокойно. Работал на улице, когда на термометре было примерно 12-14С. Наверно при нулево-минусовой температуре пластик мог треснуть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий-СПб 164 Жалоба Опубликовано 18 Марта 2018 Наверно при нулево-минусовой температуре пластик мог треснуть Я летом (примерно +20) перебирал все замки, так при съёмке пластмассы закрывающей механизм намучился, и в итоге он треснул. Остальные три промывал в двух ванночках с керосином, побоялся разбирать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BULLDOZER 48 Жалоба Опубликовано 2 Апреля 2018 Стоят новые замки с чери амулета. Передние двери сильно просевшие и начала открываться на ходу передняя пассажирская дверь. Стоило только палец двери чуть наружу выдвинуть, как проблема исчезла. Видимо, дверь закрывалась внатяг и от тряски замок открывался. А, ну и еще сам палец сменил. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах