Не работают стеклоподъемники

[П.Карло 2]

Друзья , помогите . Перестали работать стеклоподъемники . Оба , разом . Причем при нажатии кнопки слышен кратковременный звук  срабатывания эл. дв. , стекло дергается и на этом все . Такая реакция при нажатии ВНИЗ , то же при нажатии ВВЕРХ . Движения нет .

[alex50 136]

@П.Карло, руками помоги слегка....

[Cityman 22]

На В4 ( в отличие от В3 ) уже стоят дверные "модули", понято, что примитивные, с аналоговым управлением - но тем не менее. По симптомам больше всего похоже на сильную "потерю" по цепи общего силового питания этих модулей ( если именно перестали работать сразу оба и без "предупреждений" ) Я бы добрался до одного из них и подключил контрольку на питание, и попробовал поднять \ опустить стекло , не тухнет ли. Провод красный с белым, самый толстый там вроде, 15-ый пин разъёма модуля. 

[П.Карло 2]

@alex50,Попробовал , не сработало ... 

@Cityman,Ага , это уже ближе . Сейчас попробую , проверю .  

[П.Карло 2]

Хотелось бы на более простом уровне , где эти модули стоят ? куда лезть ? Сами электродвигатели понятно где , а в куче проводов я , увы , не разобрался

[Cityman 22]

18 минут назад, П.Карло сказал:

Хотелось бы на более простом уровне , где эти модули стоят ? куда лезть ? Сами электродвигатели понятно где , а в куче проводов я , увы , не разобрался

Насколько я помню там "моноблок", плата управления вместе с мотором соединена. На блоке разъём многополюсный.  Вот вам статейка с описанием ремонта : http://vwts.ru/articles/electro/vw-passat-b3-b4-remont-steklopodemnika.html

[Антонович 298]

@Cityman Может у кого-то стоят привода как указано в статейке, но у меня одна дверь с приводом от Б3, а пассажирская правая от Б4 и ни там, ни там нет никаких моноблоков - просто двигатель с двупиновым разъемом. Я их подключил от своего блока(за неимением штатного блока комфорта) - 2 релюшки с питанием от штатной кнопки. А вот сами кнопки не силовые - они рассчитаны на электронное управление(1 контакт выхода) и для реверса не перекидывают питание, а попросту подают или +12 или коротят на корпус(типа минус) - дальше электроника решает свои алгоритмы

[Cityman 22]

7 минут назад, Антонович сказал:

@Cityman Может у кого-то стоят привода как указано в статейке, но у меня одна дверь с приводом от Б3, а пассажирская правая от Б4 и ни там, ни там нет никаких моноблоков - просто двигатель с двупиновым разъемом. Я их подключил от своего блока(за неимением штатного блока комфорта) - 2 релюшки с питанием от штатной кнопки. А вот сами кнопки не силовые - они рассчитаны на электронное управление(1 контакт выхода) и для реверса не перекидывают питание, а попросту подают или +12 или коротят на корпус(типа минус) - дальше электроника решает свои алгоритмы

Ну так у вас "самоделка" а мы говорим про ШТАТНЫЙ вариант. Кто ставил - мог понапридумывать чего угодно и разместить это тоже где угодно. По проводам от моторов разве "идти искать". 

[Антонович 298]

@Cityman Дело не в самоделке, а в том, что привода штатные и на них нет никаких моноблоков - они штатно стоят где-то в другом месте. Надеюсь ты понял ход моих мыслей

[Cityman 22]

1 минуту назад, Антонович сказал:

Дело не в самоделке, а в том, что привода штатные и на них нет никаких моноблоков - они штатно стоят где-то в другом месте. Надеюсь ты понял ход моих мыслей

Это "штатные" от В3, там блок стоял под подушкой заднего сидения. Доводилось делать.  Вы сами пишете, что даже ДВЕРЬ (!) одна от В3. Я не один раз разбирал двери на В4, везде было то, что говорю, и что по ссылке на весьма "авторитетный" у нас по ВАГам  ресурс  выше.