Cityman 22 Жалоба Опубликовано 7 Апреля 2018 (изменено) Доброго дня. Куплю в Питере ( желательно южные районы, также Пушкин, Колпино ) разъёмы , которые надеваются на моновпрыск ( 3 штуки по 4 пина, форсунка \ ДТВ, РХХ и ДПДЗ ). С кусочками проводов или хотя бы сам пластик. Хочу сделать переходники для измерений и тестер для РХХ, поскольку с коллегой занимаемся ремонтом. Также возможно интересен 45-ти пиновый разъём от Мотроника ( дохлые некомплектные "мозги" с таким и "ответка"). Спасибо. Изменено 7 Апреля 2018 пользователем Cityman Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 На форсунку разъём подходит от вакуумных замков запирания дверей,проверено на своём опыте. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатовод )) 23 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 есть все кроме рхх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 Отправлено 30 минут назад На форсунку разъём подходит от вакуумных замков запирания дверей,проверено на своём опыте. Всё хорошо бы, но его у меня тоже нет.... я Форды разбирал, ВАГа ни одного. есть все кроме рхх Эх, он наиболее желателен, но хоть что - то. А что почём ? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатовод )) 23 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 @Cityman, в личке Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vaso 30 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 Ну если что с дверные фишки полегче найти будет, удачи в поиске. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 Ну если что с дверные фишки полегче найти будет, удачи в поиске. Спасибо.... Уж хоть бы что со сгоревшим компрессором приехало ( и отсутствием желания владельца его восстанавливать ), так как назло, раньше были - так я мониками не занимался ( коллега отдельно работал ), а теперь вот.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Электрик 12 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 @Cityman,съезди к евреям.У них косы горой валяются. Можно поковыряться и найти то что нужно. Раньше по 100р за разъем просили. @Cityman, Еще тут посмотри Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 @Cityman,съезди к евреям.У них косы горой валяются. Можно поковыряться и найти то что нужно. Раньше по 100р за разъем просили. @Cityman, Еще тут посмотри а евреи, это хде, сорри ? В Израиль не доеду, боюсь Или поближе, в районе Лермонтовского ? За "клемму" спасибо за наводку, у меня контакт - то их давно есть, но мне в голову не пришло, что у них может быть такое. И кстати разъём на трамблеры есть, тоже иной раз нужен, большое мерси ! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DUHA-M114O 78 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2018 Cityman Евреи это Евро Авто. 1 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Пайка это зло... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 1 минуту назад, DEL ORO сказал: Пайка это зло... Ага, В Мерседесе идиоты работали. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 1 минуту назад, DEL ORO сказал: Пайка это зло... Ага, В Мерседесе идиоты работали. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 А в тойоте кде ты видел пайку???? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 22 часа назад, DUHA-M114O сказал: Cityman Евреи это Евро Авто. О, спасибо. Коллега тоже припомнил, что когда по снабжению в своей бывшей конторе ездил - там прямо в ящиках горы всяких разъёмов были. Может на Звёздную выберусь... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 На ДТОЖ идиально подходят клемники от газовой плиты на поджиг... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 11 минут назад, DEL ORO сказал: А в тойоте кде ты видел пайку???? А Мерседес не аргумент ? Тойта, как всё ипонское, от мопеда произошло. На островах ресурсов нет и никогда не было, они кроили на всём ещё когда американцы свои "танки" в 50-70-х клепали. Роман такой был, "Колёса" Артура Хейли, читать тяжело, но вот момент описан классно : "... Бретт Дилозанто окинул взглядом помещение. Хотя он бывал здесь достаточно часто, процесс демонтажа неизменно завораживал его. Лаборатория приобретала автомобили, как обычные покупатели - через магазины. В качестве покупателя выступало всегда какое-нибудь частное лицо, так что агенту по продаже и в голову не приходило, что данная машина предназначена не для езды, а для детального лабораторного исследования. В качестве объекта изучения намеренно брались стандартные серийные машины. Как только поступал новый автомобиль, его тотчас отправляли в подвальное помещение на демонтаж. Там его разбирали на части, и сами части - на отдельные составные элементы, каждый из которых пронумеровывали, заносили в каталог и описывали, включая вес каждой детали. Замасленные, грязные части оттирали. Четырем техникам требовалось от десяти дней до двух недель, чтобы разобрать стандартный автомобиль на части, каталогизировать их и разложить на стендах. Здесь иногда рассказывали такую историю - правда, никто не знал, насколько она соответствует действительности: группа, занимавшаяся демонтажем, решила как-то подшутить над своим коллегой, и, пока тот проводил отпуск в Европе, они на досуге разобрали его машину. Когда хозяин вернулся из отпуска, его автомобиль по-прежнему был в гараже, но только разобранный на несколько тысяч частей. Человек этот был опытным механиком, немало лет проработавшим в лаборатории, и он решил собрать свойавтомобиль. На это у него ушел год. Техника демонтажа столь сложна, что для этого существуют специальные уникальные инструменты. Разобранные части хранятся в выдвижных ящиках, объединенных в секции. Это позволяет рассматривать детали, как анатомированные трупы, и сопоставлять их. Сюда, например, могли вызвать инженера компании и сказать ему: "Вы только посмотрите на фары конкурентов! Они составляют единое целое с креплением радиатора, а не торчат сами по себе. Их метод дешевле и лучше. Нам надо учесть!" Это называлось экономией на производстве и сокращало расходы, так как каждый цент, сэкономленный на отдельно взятом автомобиле, оборачивался тысячами долларов при его серийном выпуске. Так, в шестидесятые годы компании "Форд" удалось сберечь колоссальную сумму, экономя на каждом автомобиле всего двадцать пять центов. Произошло это благодаря изменению конструкции главного тормозного цилиндра после изучения этой детали у "Дженерал моторс". Другие специалисты, как сейчас Адам и Бретт, изучали автомобили конкурентов, чтобы быть в курсе конструкторских новинок и черпать вдохновение для своей работы. В выдвижных ящиках, к которым подвел их техник, были разложены детали новенького "фольксвагена". С плохо скрываемым раздражением он сказал: - Вот уже сколько лет разбираю "фольксвагены". И, черт возьми, качество всегда отменное. Бретт кивнул в знак согласия: - Хотелось бы, чтобы и о нашей продукции можно было сказать то же самое. - Мне тоже хотелось бы, мистер Дилозанто. Но не получается. По крайней мере здесь. - Когда они подошли к ящикам, где лежали детали их собственной малолитражки, он заметил: - На этот раз наша модель показала себя совсем неплохо. Если бы не этот немецкий "жук", мы были бы в полном порядке. , - А все потому, что сборка американских малолитражек во многом автоматизирована, - сказал Адам. - Выпуск "веги" на новом заводе в Лордстауне вызвал значительные перемены. А чем больше автоматизирован процесс, чем меньше людей у конвейера, тем выше качество. - Может, оно где и повышается, но только не в Японии, - заметил техник, - во всяком случае, не на том заводе, который производит вот этих клопов. Ей-богу, мистер Трентон! Ну посудите сами! И все стали разглядывать детали японского автомобиля - третьей машины, ради которой они сюда пришли. - Папье-маше и солома, - сказал Бретт. - Одно вам скажу, сэр. Не хотел бы я, чтобы близкий мне человек ездил в такой штуковине. Это же мопед на четырех колесах, причем плохой. Они еще долго стояли у стендов, внимательно изучая детали интересовавших их автомобилей. Затем пожилой техник проводил их до дверей. ..." (С) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 14 минут назад, DEL ORO сказал: На ДТОЖ идиально подходят клемники от газовой плиты на поджиг... Да мне ДТОЖ не нужен, двухпиновых у меня у самого навалом, они с фордами и ещё много чем аналогичные, мне нужно для удобного подключения приборов при регулировке ДПДЗ, проверки осциллограмм на форуснке и ДТОЖ, "прогоне" и замерах на шаговом. И тестер на шаговый сделать, а то двигать со сканера не везде можно, а тыкать проводками уже нехочется. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Любой мерсюк подними= на двигле всегда мокро от пробивших сальников=а тойота равномерно грязью замазана и сухо.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cityman 22 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 1 час назад, DEL ORO сказал: Любой мерсюк подними= на двигле всегда мокро от пробивших сальников=а тойота равномерно грязью замазана и сухо.. Может быть, я в моторы не лазаю. Культура производства у них очень приличная, признаю. но ресурсов нет и не было никогда. Империя за них собственно и пыталась воевать, да хрен что вышло. Но материалы....под капот на пожилой машине страшно смотреть, всё, что железное гнилое, что "аллюминиевое" в окислах, которые хрен отмоешь, сыпятся. У ВАГа или чего немецкого моник или карб отмоешь - он блестит словно вчера отлили. У азиатов помню лет 15-18 назад в ходу ещё были всякие помойки типа Митсу начала 90-х, Сузуки какие-то... там дворники каждая ось на трёх болтах, так из шести стабильно 4 лопалось. И потом начинались "танцы" с попытками высверлить сгнивший болт из гнилого сплава....тоггда ни станка не было ни чего подобного, сейчас бы конечно проще было, да они померли уже все. Узнакомого на пикапе японском здоровом ( забыл марку ) за 2.5 года (!) раздрючило трапецию дворников так, что хрен что сделаешь, новую он зажался покупать, а гарантия уже кончилась. Пришлось колхозить. Не люблю я "азиатов". А уж как китаёзы сделаны..... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Ты еще вспомни страшную авто дайхатсу шарада ,я там руль перекидывал=вот это жопа... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Половину электрики так и не смог сделать.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Половину электрики так и не смог сделать.... Сделал из двух машин одну(1).mp4 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Сделал из двух машин одну(1).mp4Половину электрики так и не смог сделать.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2018 Это не я= но понравилось Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
