Зуммер, лампочка, давление масла

[RuslanC404 0]

Доброго времени суток.
Подскажите в чем может быть причина и где искать виновника?
На хорошо прогретом двигателе, начиная от 2000 до 2500 оборотов загорается масленка, пищит зуммер.
Выше 2500 лампа гаснет, зуммер замолкает, если ехать в пределах 2х-2.5 тысяч кратковременно помогает перегазовка.
Провода целые, приборка в норме, проверил, на днях менял датчик высокого давления (белый)
Замер давления показывает 2 кгс/см2 на 2000 оборотах. Правда не понравился мне механический прибор у мужика на СТО, с первого раза вообще никакого давления не показал, пока не пошел и не продул его. Насколько мне известно в таком режиме машина проехала уже около 10-15 тысяч. Предыдущий владелец не скрывает, что масло не менялось ООчень давно.
Менял сам, залил 10w40 Лукойл полусинтетика. 
Может ли это быть забитая сетка насоса и масляные каналы? Либо это сам насос или вкладыши?
Заранее спасибо

[AlexDAK 62]

Похоже пришло время серьезного ремонта. 

[RuslanC404 0]

Капиталка?

Изменено 21 Августа 2018 пользователем RuslanC404

[BigHarry 1 135]

Ну зачем сразу капиталка? Можно скинуть поддон, вдруг там действительно гавна много и маслоприемник насоса забит. Давление на холостых вроде нормальное, если бы был износ - то давление было бы ниже нормы.

[RuslanC404 0]

Я о том и думаю. Если масло не менялось, машина к тому же стояла целый год. Скину поддон, проверю.

[alex50 137]

у меня сейчас то же самое после промывки, и тоже на полусинтетике! наверно надо другое масло залить!

[RuslanC404 0]

Я думаю лить shell hx7 10w40

[Pawn1988 2]

4 часа назад, RuslanC404 сказал:

Я думаю лить shell hx7 10w40

возможно вкладыши промвала кончаются..........а в голове мерили давление масла? как правило там его не будет, если вкладыши промвала приехали..........я бы для начала махнул датчик на новый..........или оба сразу, а потом перемерил давление масла по книжке..............и делал выводы..........симптом не радостный, но зато потом машина заживет новой жизнью.......если откапиталить придется), я пока с этим не сталкивался.

[Gleb 428]

Зачастую замена насоса и шатунных вкладышей на этих моторах позволяет забыть об этих проблемах на долгое время. Не дорого и эффективно. Это не серьезный ремонт, но для поддержки штанов самое то)

 

[RuslanC404 0]

Как определить износ вкладышей?

[seryoga 54]

11 часов назад, alex50 сказал:

у меня сейчас то же самое после промывки, и тоже на полусинтетике! наверно надо другое масло залить!

димексид, случаем, не напомнил о себе? это без сарказма, просто как вариант

[RuslanC404 0]

В общем начну с проверки поддона и насоса, не знаю чего ожидать. Если дело уже не в засранном поддоне, перейду к замене насоса и вкладышей. Хотя наверняка так оно и будет, потому что насколько я знаю давление на 2х тысячах должно быть 2.7-4.5 а у меня всего 2 и то с натягом.
С заменой насоса все понятно, а вот замена шатунных вкладышей мне не ясна. Если есть тема или отчет, дайте ссылку, пожалуйста.

[seryoga 54]

почитай для интереса

[alex50 137]

@seryoga масло надо подобрать, гидрокомпенсаторы перестали стучать...

[RuslanC404 0]

Заменил насос. Лампа горит и не гаснет, на любых оборотах,  тучки виброкомпенсаторы. Масло не менял. Установлено все правильно

[Novoleg 281]

Только что, RuslanC404 сказал:

Заменил насос. Лампа горит и не гаснет, на любых оборотах,  тучки виброкомпенсаторы. Масло не менял. Установлено все правильно

Фильтр тоже не трогал? Возможно создалась воздушная пробка и насос не продавливает, попробуй приоткрути масляный фильтр или датчик на кронштейне... А лучше фильтр новый поставь и желательно оригинал, стоит совсем не дорого. И ещё, как ты снимал поддон не сливая масло? Невозможно это, пишешь что масло не менял...

[Novoleg 281]

8 минут назад, RuslanC404 сказал:

Заменил насос. Лампа горит и не гаснет, на любых оборотах,  тучки виброкомпенсаторы. Масло не менял. Установлено все правильно

И, да, насос какой поставил?

[RuslanC404 0]

Jp group... Не менял в смысле старое залил, фильтр не менял

 

[RuslanC404 0]

3 минуты назад, Novoleg сказал:

И, да, насос какой поставил?

Jp group... Не менял в смысле старое залил, фильтр не менял

[BigHarry 1 135]

14 минут назад, RuslanC404 сказал:

Jp group

С насосами этого брэнда может быть все что угодно. А что с родным насосом-то? Сильно износился что-ли?

[RuslanC404 0]

1 минуту назад, BigHarry сказал:

С насосами этого брэнда может быть все что угодно. А что с родным насосом-то? Сильно износился что-ли?

.Да вроде признаков износа нет. Просто новый куплен, решил поставить теперь маюсь

[seryoga 54]

После монтажа-демонтажа насоса лучше не заводить двигатель, а через снятый трамблёр крутить насос дрелью и головкой на 13, пока подаст давление в систему.

[RuslanC404 0]

1 час назад, seryoga сказал:

После монтажа-демонтажа насоса лучше не заводить двигатель, а через снятый трамблёр крутить насос дрелью и головкой на 13, пока подаст давление в систему.

А как это? Снять трамблера а дальше что?

[alex50 137]

@seryoga действительно, может насос не встал в паз трамблёра!.......если такое возможно.

[RuslanC404 0]

У меня было такое подозрение. Но тогда бы насос не зашел целиком. Думаю может поменять маслоприемник и вернуть старый? В общем не знаю что делать. Сильно расстроился. Кстати опять открутил поддон а снять уже не получается. Плотно сел с новой прокладкой и герметиком.