Подогрев системы охлаждения :)

[Mamont 20]

Нашел вот интересную штуку. На некоторых дизелях (1Z, AFN, смотрел по 1994 г.в.) оказывается на головку блока ставился боковой фланец (на который шланг от печки надевается) с местами крепления свечей накаливания. При включении можно получить горячую печку в первые секунды работы движка. Фланец КМК взаимозаменяем с другими, т.о. мне очень интересен вариант установки сего фланца со свечами на свой движок. Короче буду прорабатывать этот вопрос, о результатах доложу

 

пока найден фланец (028 121 145 B) и свечи (номер в етке кривой какой-то).

в ЕТКА искать тут:

модель:PA год:1994 глгр:1 подгр:21 иллюстрация:121-70 позиция (8)

 

нашел на другом форуме

[Mrak 15]

Трогал вживую такой мотор на венто - во фланце 3 свечи вкручено.

 

Насчет первых секунд сильно сомневаюсь, они скорее для более быстрого прогрева мотора и чтоб дизель не остывал.

[Mamont 20]

Трогал вживую такой мотор на венто - во фланце 3 свечи вкручено.

 

Насчет первых секунд сильно сомневаюсь, они скорее для более быстрого прогрева мотора и чтоб дизель не остывал.

А почему они тогда стоят не на входе ОЖ в двигатель, а перед печкой? В любом случае штука приятная, греть они должны на ура, 3 штуки-то. Подключить просто - кнопка, релюшка да сигнал от генератора, чтобы работали только при запущеном движке. Главное чтобы зима не кончилась пока я это сделаю

[Stelz_B3 1]

У меня на Т4 5-7 секунд и печка теплая

[NeoN 20]

ага дизель просто не имеет свойства загораться от любой искры как бензин, потому туда и ставят и подогревы и прочую хрень.

[Gleb 428]

У моего племянника на дазельном Г1 тоже какие-то стоят свечи на фланце, но от них нет толку, он в морозы его в розетку включает, у него там в картере кипятильник. Если хочется теплово воздуха из печки, ставьте Webasto.

[Stelz_B3 1]

Есть такая фишка тепловой аккум(это мой диплом был)

[Mamont 20]

...Если хочется теплово воздуха из печки, ставьте Webasto.

А ты не подумал что вебасто будет _несравнимо_ дороже?

а на этот вариант уйдет максимум 1 т.р.

[Gleb 428]

А ты не подумал что вебасто будет _несравнимо_ дороже?

а на этот вариант уйдет максимум 1 т.р.

Согласен, но за 1 т.р. получиться только акумулятор быстро посадить! Подумай, какой мощности должен быть элемент, чтобы повысить температуру ОЖ хотя бы на 10град., при объёме 5 литров???

[Mamont 20]

Согласен, но за 1 т.р. получиться только акумулятор быстро посадить! Подумай, какой мощности должен быть элемент, чтобы повысить температуру ОЖ хотя бы на 10град., при объёме 5 литров???

во первых эти свечи включаются не до запуска движка, а после, при работающем генераторе.

а во вторых они греют не весь объем ОЖ сразу, а только ОЖ, протекающую через небольшой фланец. И кстати довольно успешно с этим справляются.

 

Согласен, жрут они много, до 10 А каждая. Но я в электрике своей машины уверен.

[Gleb 428]

во первых эти свечи включаются не до запуска движка, а после, при работающем генераторе.

а во вторых они греют не весь объем ОЖ сразу, а только ОЖ, протекающую через небольшой фланец. И кстати довольно успешно с этим справляются.

 

Согласен, жрут они много, до 10 А каждая. Но я в электрике своей машины уверен.

Пропустил, что они после запуска включаются! В этом случае можно их позволить. Как я понял, они стоят на входе в печку и работают как проточный водогрей. Если это так то хорошая штука может получиться!

[twins 16]

ага дизель просто не имеет свойства загораться от любой искры как бензин, потому туда и ставят и подогревы и прочую хрень.

воспломенение в дизеле происходит не от искры а от сжатия смеси!!!!!

свечи на дизеле ставятся для достижения оптимального образования смеси в момент пуска - они смесь не поджигают!!!!!

 

А почему они тогда стоят не на входе ОЖ в двигатель, а перед печкой? В любом случае штука приятная, греть они должны на ура, 3 штуки-то. Подключить просто - кнопка, релюшка да сигнал от генератора, чтобы работали только при запущеном движке. Главное чтобы зима не кончилась пока я это сделаю

делай-делай!!! мастер класс не забудь с фотками!! вещь нужная, хочу!! это тебе не помпу газовскую на патрубки вертеть - это нормальное решение!!

[Stelz_B3 1]

Есть тема с установкой насоса ож от ГАЗели на вход печки. Улучшаеться циркуляция

[Mamont 20]

Есть тема с установкой насоса ож от ГАЗели на вход печки. Улучшаеться циркуляция

не вижу в этом особого смысла.

помпа и так работает вроде

[Gleb 428]

Прочел в книге про пасю, что на дизеле еще и дополнитльная электрическая помпа ставилась, чтобы прогонять ОЖ после остановки двигателя...

[Stelz_B3 1]

Прочел в книге про пасю, что на дизеле еще и дополнитльная электрическая помпа ставилась, чтобы прогонять ОЖ после остановки двигателя...

После остоновки двигателя, включаються вентиляторы и насос

[twins 16]

Есть тема с установкой насоса ож от ГАЗели на вход печки. Улучшаеться циркуляция

насосы газа не надежны.... может какой аналог кто ставил???

[Stelz_B3 1]

насосы газа не надежны.... может какой аналог кто ставил???

Цена этого агрегата состовляет 500-700 руб, а на VW T4 насос стоит 4000-6000 руб.

Я поставил от газели на Т4 и все работает уже года 2

[twins 16]

Цена этого агрегата состовляет 500-700 руб, а на VW T4 насос стоит 4000-6000 руб.

Я поставил от газели на Т4 и все работает уже года 2

буду колхозить!! сделаю - выложу инфу с фотками!!

[Mamont 20]

буду колхозить!! сделаю - выложу инфу с фотками!!

А ты что _пред_пусковой подогрев хочешь сделать?

Стоит ли так над аккумом издеваться?

[NeoN 20]

воспломенение в дизеле происходит не от искры а от сжатия смеси!!!!!

свечи на дизеле ставятся для достижения оптимального образования смеси в момент пуска - они смесь не поджигают!!!!!

ктож спорит то? я вроде так и писал... а то что от сжатия - так тут оно не требовалось писать.

[twins 16]

ктож спорит то? я вроде так и писал... а то что от сжатия - так тут оно не требовалось писать.

значит я криво прочитал)))))

[twins 16]

А ты что _пред_пусковой подогрев хочешь сделать?

Стоит ли так над аккумом издеваться?

да нет.... не предпусковой, а просто насос от газели втыкается в шланг печки и улучшает циркуляцию ОЖ через печку. кстати жрет он не много, так что и на заглушенном двигле можно включать и в салоне будит тепло (пока ОЖ не остынет)))))

[Быстрая Изба 262]

А ты не подумал что вебасто будет _несравнимо_ дороже?

а на этот вариант уйдет максимум 1 т.р.

зато прогретый двигатель существенно меньше изнашивается. И дорогая капиталка отодвигается. На мой взгляд, первейшее предназначение предпусковых подогервателей как раз в этом и заключалось, а тёплый салон - это приложение.

[пассатчик с 98г 179]

зато прогретый двигатель существенно меньше изнашивается. И дорогая капиталка отодвигается. На мой взгляд, первейшее предназначение предпусковых подогервателей как раз в этом и заключалось, а тёплый салон - это приложение.

А как же опыт? Я десять лет не грею движок и капиталки небыло. И в мануале написано "завести мотор и ехать".