Cкачут обороты ХХ (RP)

[kol64 0]

это в сервисе сказали? не глядя, или глядя (замеряя)? если только на холостых проблема, то не факт, что это ДПДЗ.

эту платку снял мне человек, и покрыл её графитовым порошком, и поставил на место всё сразу стало на место

[Salezha 0]

Блин товарищи!!!Я с B3Club.ru у нас сервак походу рухнул((((((((Меня очень интересует вопросик!!!!Я тоже грешу на Потенциометр дроссельной заслонки!!!У меня сразу как заводишь обороты примерно на слух 1500 и не падают не зависимо от прогрева!Дачики t менял все 3 (синий красный и чёрный)регулятор хх BOSCH тож менял(правда заметил что при работающем двигателе если снять клему с регулятора хх ни каких изменений не происходит!!Это норм)При езде бывают провалы в педали газа на 1 и второй скорости когда начинаешь трогаться но не всегда!!При откл клеммы с Потенциометра обороты бывает встают на место бывает начинают очень плавно и сильно плавать как будто умирает и из последних сил бьётся и движок трясётся в такт с оборотами!Лямбду тож менял BOSCH

Ну и +у меня ещё расход бешаный литров 20!!!!!HELP MI

да к стати подушку под моником ещё не менял лежит в багажнике)))))но при покачивании моника никаких изменений в работе нет!!

[dj-kapitan 1 193]

Salezha, терпение дружище, тут всех уже достали ХХ, но у тебя не типичный случай, наверняка подскажут, тока завтра...

[Creeping Shadow 60]

Salezha, проверяй потенциометр, если подозрение. Омметр на клеммы и смотри плавность изменения показаний. Обрывов быть не должно, пределы не помню. По идее, да - потенциометр может давать такой эффект.

 

Однако, можно обратить внимание на РХХ. Он тоже диагностируется, методу не подскажу к сожалению. Все же, при проблемах с ХХ первичнее РХХ. Хотя - если проблемы и на скорости, то может быть и потенциометр. А могут и оба

[Salezha 0]

Creeping Shadow, ну регулятор хх я менял на новый меньше месяца назад!!!

[dj-kapitan 1 193]

Salezha, а кто его ставил? Может не выставлен зазор на момент его включения? 0,1мм

[Salezha 0]

Эээээ... ну я старый снял и на его место поставил новый Новый такой же как и старый, я заказывал по номеру

[passat_LD5Z 18]

А кто его ставил? Может не выставлен зазор на момент его включения? 0,1мм

Это такая щелкалка, ты имеешь ввиду??? А если 1мм.

 

 

Движок ПФ 2 штуки сверху и снизу.

[dj-kapitan 1 193]

Там с помощью щупа 0,1мм выставляется момент срабатывания регулятора в нулевой точке... При замене на новый может не совпасть, ведь предыдущий износился и возможно что под него уже подстраивали до тебя...

[Salezha 0]

Честно говоря я не очень-то понял о чём идёт речь(какая щель и какой щуп)Просто этот пасс моя первая машина и купил я её недавно))))) да и мне всего 20лет и я с машинами ещё не возился!!!!Так сказать первый опыт)))Рхх это такая прямоугольная коробочка спереди моника?!Можно про регулеровку чуть по подробнее и смогу ли я сам её сделать??

[Creeping Shadow 60]

dj-kapitan, +1

Salezha, с заменой РХХ все не так просто...

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=46345 - читай, там все есть и с картинками.

[Salezha 0]

Вот спасибо)))очень интересная темка))))

[SashulkaB3 11]

А о заслонке хол/гар и регуляторе температуры в черепашке почему никто ни слова?

Ведь подсос там реально идет тоже.

[Creeping Shadow 60]

SashulkaB3, заслонка гор/холодный воздух находится не в черепашке, а в корпусе воздушного фильтра. Влияет на расход зимой. На ХХ - не особо или не оказывает воздействия.

[Santoxa 3]

Доброго....

Подскажите, плиз, о чем думать!!!

Ситуевина следующая: Завелся, прогрелся 3-5 минут, поехал. 10 минут, полет нормальный. встаю в пробочке на светофоре на пл. Ленина и начинает падать Холостой Ход. Доходит до 350-300 и стремится свалиться в "0", но подгазовка не позволяет осуществиться этой мечте. Проезжаю 50 метров - все проходит и не возвращается до следующего утра. В связи с этим вопрос: Это место такое заколдованное или все таки надо что-то проверять? У меня B4. двигатель ААМ.

[Andersen 17]

Надо провести диагностику датчиков.

[Santoxa 3]

Надо провести диагностику датчиков.

А можно уточнить каких?

[perevertido 0]

был такойже глюк.если синий(на мозги) и красный(кон.лампа+ёж) датчики на патрубке сверху менял и непомогло,то скорей всего лямбда подыхает.Меняй или просто отключи но после этого стартовая инициализация (расход/разгон будет средний).на моем RP 1989г.спасло катаюсь так уже пол года.

[saimon73 0]

kol64, "графитовая платка" - надо понимать что это потенциометр дроссельной заслонки ака ДПДЗ.

Лучше поменяй весь моновпрыск целиком - стоит на разборке 3000-5000. Иначе, если ты все же достанешь новый ДПДЗ отдельно, ты заколебешься его настраивать, Smash подтвердит А вообще новый ДПДЗ продается в сборе с нижней частью моника и стоит около 26000 ре

 

 

Это на какой разборке можно купить моник за 3000-5000 рэ?

 

Добрый день!У меня Пассат б3 1.8 моно.Сейчас повышенные обороты!А началось все с того что на двигателе все свечи стали черными,черный дым из выхлопа и сильная детонация.Заменил лямбда зонд и комутатор,после чего двигатель вроде заработал ровно но обороты очень большие и при перегазовке при снижении оборотов идут хлопки.Что может быть и как исправить.Подскажите пож.