охлаждение двигателя

[alex50 136]

не включается  вентилятор охлаждения радиатора.....началось с того, что начал включаться при разных температурах! пока включаю принудительно, предполагаю датчик радиатора....прально меркую?

[Novoleg 281]

@alex50 правильно.

[Aleksei2812 11]

@alex50 ага, очень похоже на него.

[alex50 136]

началось ещё зимой... при запуске вентилятора появляется запах изоляции, потом исчезает, всё пересмотрел, нигде нет подгораний...пробовал менять ДТОЖ, никаких изменений, заглянул в мозги, чисто....буду искать этот датчик! Спасибо коллеги!)

[alex50 136]

сегодня поменял, работает, кажется и запах пропал....старый решил проверить, прожог на плите, тестер показал, что тоже срабатывает, возможно только по прибору, а под нагрузкой не будет, так шша лучше не вертать... )))

стоял FAE, в ЕА продают только китайские..

Изменено 26 Апреля 2021 пользователем alex50

[Антонович 298]

Этот датчик работает в экстремальных условиях. Я имею в виду не нагрузку на него, а постоянное присутствие напряжения в колодке. В сырое время , а в Питере это всегда, влага в колодке датчика делает гальванические процессы, откладывает соли/окислы, убивает разъемы фишки. В последнюю замену датчика я поменял контакты в колодке и загерметизировал разъем силиконом(время покажет пользу или абсурдность этой процедуры). Ну а сам датчик умер с тихими агониями - иногда летом на полевых дорогах появлялся легкий перегрев. При прогреве датчика контакты замыкались, но как выяснилось они давали не полный "0" сопротивления на контактах, а где-то 0.5-2 ома. Учитывая мощность и ток двигателя карлсона, где-то 15-20А, получается что на контактах оставалось 20-40вт чистой тепловой энергии