Павел4444

Продолжаю мучатся с водительской дверью, поменял петли,поменял уплотнитель,дверь поднялась,видимая щель ушла сверху. Но все равно в верхнем углу ветер свистит на скорости(((((. Может дело в регулировке,как правильно регулировать?

да спасибо почитал,думаю от калины поставлю,только понял что он на гольф хорошо встает,а на пасс может длины не хватить,наверно надо брать образец сечения и уже подбирать чтото

Хороший? А снимать ,ставить его легко? надо там облицовку снимать рластиковую?

не понял,это в смысле наклеить на саму дверь,как дополнение?

Совсем сплющился уплотнитель водительской двери. Говорят новых нет. Обьехал три разборки,говорят,хороших нет(((. Слышал от жигулей ставят,может кто подскажет,от каких моделей,или может кто знает где родной не убитый достать. Спасибо.

Добрый вечер,история такая,вчера зашумело правое колесо при торможении, сегодня купил колодки,у меня не с пружинками а со скобками простые,ну и болты с шестигранниками,нижний болт провернулся шестигранник,обточил под ключ,вывернул,но! колодки до железа стерты,цилиндр вылез до упора,аж с пыльника торчит,все перепробовал,не вдавливаеться,куплю завтра на разборе,надеюсь откручу тормозные трубки,и надеюсь левая сторона нормальная. Подскажите как еще можно вдавить цилиндр?,вдруг на левой стороне не будет уходить,просто разоряться на два супорта неохото.

По логике,если с толкача схватывает,чтото со стартером. На морозе может бендикс где залипает,а после прогрева отходит,ведь на горячую крутит нормально?

Мне кажеться это стартер,проверь массу на нем,если болтаеться или окисла,плохой контакт.

точно,за ним)))))).

разминулись значит,я на полчаса уходил на рынок,за фигней одной,для карба. А ты там какими судьбами,тоже ремонт? у тебя тоже карб? там два пацаньчика все крутились,донимали его,на десятке,все компрессию хотели померить.

нет я до 17ти успел. на 17ть у него другая машина была по записи. он за час буквально все сделал,я просто в шоке))). у меня вишневый седан.

Сьездил,на энэргетиков,очень доволен,полностью реанимировал карб,даже авто пусковое устройство,и не дорого, Спасибо огромное за помощ. У мастера просто золотые руки.

спасибо,уже созвонился с ним,попробую завтра подьехать. Он обьяснил адрес.

надеюсь,бюджет около 4000р. надеюсь уложусь,там сломан холодный запуск,думаю его дорого востанавливать,даже не знаю,срисовал номер мастера на энергетиков,завтра звякну спрашу,что скажет

Подскажеш тоже надо настроить,и в какую сумму обошлось?

Надеюсь подскажет кто не очень дорогого карбюраторщика... Нужно почистить и настроить карбюратор. Желательно в северных районах города

посмотрел восьмерочный карб,он 4200 новый. решил лучше к спецу,настроить свой. бюджет в районе 4000. уложусь? наверно дорого механизм холодного пуска реанемировать,ну хотябы почистить. даш телефон мастера на энергетиков?

датчик хола пошевелил,и все завелось))

да согласен,сегодня еле зачистил концы на проводке датчика,просто дубовые,согнеш и надламываються. а вот в топливном фильтре,у меня простои как на жигулях такой пластиковый,должно быть полно бензина? просто у меня както мало,хотя свечи в бензине,.... в общем надо искать обрыв в зажигании

с фоткой сейчас никак. в общем похоже нет искры значит? но датчик охлаждающе жидкости к этому не имеет значения,как я ошибочно думал?

на центральном ,это с катушки снять,черт,значит я за катушку чтото другое чтоли принял,извиняюсь,но данный аппарат у меня несколько дней. там с низу спереди типа катушка,но к ней идет тоненький проводок,с как на датчика,и на бендикс. и уодит в общую косу с проводами от других датчиков. значит ошибся? а насчет акума,не беда меня брат прикурит завтра от своей машины. главное понять что случилось. причем так внезапно,работалже. может пока снимал датчик действительно какоито провод задел.

свечи мокрые в бензине,точно не знаю как проверять искру,но выкрутил свечу с первого цилиндра,надел провод,брат крутил стартер а я ее прикладывал к крышке матора,искру не видел. правильно проверял? азачем с толкача ,если стартер крутит?

Были проблемы с перегревом,на приборке рабочая температура 110 . вентилятор включаеться при 120ти при мигании лампы,остужает до 110 термостат открывает нормально,думал датчик реле на радиаторе,поменял,ничего не изменилось.сменил антифриз,та же картина.посоветовали датчик черный на тройнике,который на стрелку идет сменить. И вот,сегодня с утра,завел,прогрел,заглушил,нашел этот датчик,отключил разьем чтоб посмотреть будетли работать стрелка,и тотли датчик. завожу,не заводиться.правда бензин на нуле был,в общем поеал привез бензин в канистре,залил,купил датчик,поменял,пока втыкал разьем оборвался проводок,отгнил,разтормошил разьем,все примотал ,подключил,крутил крутил,не заводит,заменил свечи,не заводит. подумал на провод к катушке,на нем скрутка,посмотрел вроде нормально,но не заводит. посадил акум(((((. завтра к вечеру надо ехать,на сервис нет денег,помогите,может советом.

замучал пирбург,кто знает мастеров по переделке на наш карб,в Питере.и сколько это стоит?