Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Сегодня ехал с работы, смотрю температура до 110 доползла, остановился - короче еле доехал до дома.

Думал что вентилятор не срабатывает, но нет. Завожу машину жду до 90 включается вентилятор, но машина начинает грется всё больше и больше.

Подтекает помпа, доливаю антифриз. А может такое что я недолил допустим или вытек литр, я завёл проехал немного начал подзакипать, долил и образовалась воздушная пробка?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
passat_LD5Z, а может радиатор засран, или все таки пробка или термостат... Изменено пользователем Novoleg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Novoleg, не, все патрубки горячие.

Приехал на работу, постояла 32 часа, под машиной лужа, ну думаю ничего страшного - бывало такое. Поехал и вот такая беда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
passat_LD5Z, У меня сегодня тоже под машиной лужица обозначилась,в обед посмотрел, текло гдето под ГУРом, но из-за защиты не видно. Переставил машинку на другое место, вечером выхожу, сухо. Домой приехал, сухо. Теперь тоже голова болит, где текло и почему перестало. :crazy: Извени что не в тему...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печка работает?

Подержи на ХХ печку секунд 30 на 4-ке и макс. температуре, если не греет меняй помпу.

Возможно в ней дело.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спрошу здесь: в один момент стрелка температурная перестала подниматься выше 75 град. вентилятор включался. появилась течь у фланца, на котором датчики. фланец поменял, теперь не течет. доливаю ушедящий антифриз. стрелка не поднимается((( вентилятор работает. это пробка воздушная или в чем-то другом дело?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может датчик на приборку врет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, Ребзя скажите пожалуйста какая рабочая температура у двигателя pssata 1,8 моник. А то у меня на на приборке показывает 110 а когда глушу двигатель из бачка вытекает, из за чего это может быть? Антифриз приходится заливать постоянно. кроме как из бачка нигде больше не течет. Помогите пожалуйста, по советуйте что нибудь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, Ребзя скажите пожалуйста какая рабочая температура у двигателя pssata 1,8 моник. А то у меня на на приборке показывает 110 а когда глушу двигатель из бачка вытекает, из за чего это может быть? Антифриз приходится заливать постоянно. кроме как из бачка нигде больше не течет. Помогите пожалуйста, по советуйте что нибудь.

Допустимая максимальная температура 110 градусов.

Возможные проблемы:

- воздушная пробка в системе охлаждения

- не открывается термостат

- не включается вентилятор принудительного охлаждения

+ "показометр" врать может...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...