vitalik_boom

Ну ссори, у меня на мониторе в салоне не появляеться надпись, дублированная приятным женским голосом: " -Замените опоры двигателя а то их 23 года никто не менял" А денёк у меня тоже был ничего)

Вы иногда смешите своими предположениями..... Я вроде написал, что никаких перебоев в работе движки нет, он тарахтит как часики, не считая пустого катализатора, так причём тут детонация, зажигание, ГРМ и прочая хрень? Просто кошмарная вибрация, очень сильная, чуть магнитола не выпригивает со своего места и вся пластмасса в салоне хадуном ходит... А проблему я решил, поменял обе задние опоры двигателя, но косяк был в той что справа, за двигателем, её из за резкого старта окончательно разорвало, она кстати родная ещё стояла, 89 года И машина, после замены, стала работать ещё лучше чем до того как трястись начала, плавно и тихо теперь в салоне, как движок не крути, при троганиях малейшие толчки пропали, и при переключениях, в общем я очень рад Здесь два понятия, когда движку хренова и его колбасит на холостых или как у меня, просто дичайшая вибрация по всей машине, будто летишь по гравейке 120 км\ч

А тоже сильно вибрировала?

ахаха) тема убила

Ну у меня избыточной не назовёшь..... А просто как в старом тракторе Белоруского производства, в очень старом тракторе...

Но двигатель не троит, не пыхтит, обороты набирает ровно и тяга не поменялась........

В общем так, после относительно резкого старта со светофора, машина тут же завибрировала, на холостых оборотах вибрация такая, что кажется пломба из зуба вот вот вывалится!(( Прибавляешь газу, вибрация утихает (ехать вроде бы хуже тоже не стала), но блин ездить не возможно, в зеркалах даже вибрирует всё......... 2-е из 3-ёх подушек, точно в порядке (Та что спереди и та что под коробкой) Через пол часика на яме проверю, ту что за двигателем, так вот что смотреть кроме подушек? Чё же её так колбасит?

Заметил что когда газуешь, нижняя трубка которая подходит к КСХХ сжимается, так должно быть? или тут в чём то косяк?

Стрелка тахо при рывках, ведёт себя как сумашедшая, во мгновение поднимается и опускается как глюки какие-то, причём чем меньше топлива тем рывки всё больше, если больше полубака бензина, можно вообще целый день кататься и хоть бы что.... Можжет всё-таки насос? Как кустарным способом проверить его работу?

В общем дело в чём, сначало дёргания начинались при определённой скорости, тоесть вот 120 км/ч преодолеваешь, и сразу начинает дёргать, стрелка оборотов как то странно себя ведёт.... Потом этот порог скорости становился всё меньше и меньше, сейчас дёргатся начинает при разгоне, когда педаль в полу ну или практически там, либо при оборотах за 3000.... Куда нос сунуть сразу?

Вот и у меня не с того ни с сего перестали стопы гореть, габариты горят, а стопы нет...

Добрый вечер со-клубники) Помогите пожалуйста советом, сегодня менял радиатор, как обычно в спешке не сильно хорошо запомнил куда какие фишки обратно тыкать, всё собрал, всё работает кроме аварийки и поворотов, поворот включаешь - лампочка на приборке загорается но не моргает, просто горит. сам поворот не включается вообще. Так же скажу что осталась одна маленькая фишка чёрного цвета (ну хоть убей не вижу куда воткнуть) она на два провода, один вроде оранжево-жёлтый, второй чёрно-красный вроде.....так вот куда её? Она ли причина бездействия поворотов и аварийки? Спасибо зарание!

пойду искать косяк!) Так и кстати, чтобы уже тему новую не создавать, что с оборотами может быть? Чего их берёт? Иногда плавают, иногда не сбрасывает до хх, держит где то на 1500, на 2000, пока не перегазуешь микрики вроде щёлкают, никаких внешних признаков нет, КСХХ промывал, трубки все целые вроде

Снимал фишку с датчика и напрямую плюс кидал на акб, обе скорости работают Когда на фишке замыкаешь контакты я же так понимаю что он тоже должен срабатывать? А он молчит, значит проводка? нет

нет ещё