Passat10

Спасибо.Хочется довести старушку до ума привык к ней.

И последний вопрос.Балка с диск.тормозами отличается от балки с барабанными торм?

Резину летом и жрало кусками.

Хотелось бы узнать что в распечатке написано.Может ли машина плохо держать дорогу из за деформации?Как выбрать нормальную балку?Замерять рулеткой?

Сайленты меняли весной.Сказали кривая балка и что ничего страшного в этом нет.Насколько она кривая хрен ее знает но машина ведет себя хреново.

Подскажите пож по распечатке,ничего не понимаю в ней.

Мужики подскажите какой бенз.насос нужен на пф?Сколь должен давить ну и по цене?

Мужики да не ругайтесь вы.Машина с кучей проблем не знаешь и за что взяться.Так как близко нормальных диагностов нет пытаюсь методом тыка устранить неполадки.Хотя понимаю что это не правильно.Всегда ездил на карбюраторе там все проще.А здесь датчики матчики йух поймешь.Зажигание выставлено на глаз.Заводится.Искра желтая. искра похоже с перебоями может катушка барахлит.Заменю катушку бегунок с крышкой провода и свечи поменяны ну а там посмотрим что дальше делать.

Вчера замерили компрессию.Как было написано у Дяди Леши.Прибор показал в трех цилиндрах 14 в одном 13.5. Такая компрессия возможна?В прошлый раз не правильно замерили прибор показывал во всех цилиндрах 8.

Попробую.

Прокладка Д.З стоит хорошая недавно промывал его и заменил.Тормоза приличные но не как у новой иномарки.На не заведенном двиг. не прожать.Грешу на подсос во впускном коллекторе.Но как подтянуть или поменять прокладку?Туда же не подлезть.

Не настроить расходомер.Натягиваю пружину лучше работает отпускаю хуже.Шипит воздух под капотом.Нажимаешь на газ сразу провал и звук всоса.Когда резко нажимаешь.Трамблер как не крути все равно нажимаешь на газулю лязгает двиг.Плавно нажимаешь когда машина стоит нормально все.Под нагрузкой когда трогаешься двиг. колбасит.Холостые более менее но я и мог накрутить Д.З.Шланги все целые и хорошо затянуты.

И еще проблема.Стучит клапан может вся эта фигня быть из за него?

Генератор еще не менял.Разъем лямбды скидывал по моему еще хуже стало.Зннакомый поедет в Питер заказал генератор и катушку надеюсь машина будет норм. работать.

Я не знаю что за товарный.Заправил 80м.Топливный фильтр поменял ни хрена не едет.

Есть подозрение что как будто искра с перебоями.Что куплять?Катушку крышку с бегунком и может датчик хола?Свечи чистые.

Сегодня еще хуже.Пердит троит и не едет.Еще больше стала дергаться.Заправил 80й ничего не дало.Неужели из за топливного фильтра машина не тащит?

А хоть лей хоть не лей она у меня всегда дымила как паровоз.

Прочитал как нужно мерить компрессию в цилиндрах.Во первых нужно мерить на горячую во вторых при прокручивании двигателя нужно нажать на педаль что бы открылась д.з.Выходит что замерял не правильно.

Все же причина не в бензине я думаю.Завтра заеду заправлюсь 80м. Диз. топливо я добавил.

По движку чувствуется что он хочет ехать но что то ему не дает.

Мужики не приговаривайте двигатель.Мож поездит еще годик?

Компрессию мерил на хол.движке.Наверно проще и дешевле купить двигатель чем его капиталить.

Завтра буду менять топливный фильтр.Надо будет попробовать поменять бобину.Свечи смотрел чистые.Крышка трамблера и бегунок не могут барахлить?Хотя ночью заводил машину нигде не искрит.При включенных фарах свет моргает и плавают обороты.Вообще Пассаты ездят?Или с ними все ипутся?Что ни день что нибудь да нае...ся.

Опять вопрос по пф.Подскажите пож. что за хрень.При трогании с места двиг. начинает троить или детонировать.Трогаться нужно с пробуксовкой иначе глохнет.На ходу нужно очень плавно нажимать на газ.Если посильней нажать на педаль сразу утыкается и не хочет разгоняться.Трамблер крутили туда сюда все равно при при резком нажатии идет детонация.На ходу когда разгоняешся подергивается.Свечи заменил провода тоже результат ноль.