Kent

Народ читаю и не понимаю ничего может разъясните! проблема похожа ))) Утром завожу - заводится с пол оборота но через секунду обороты взлетают выше некуда, включаю передачу и пытаюсь обороты снизить коробкой так около минуты потом прогревается и машина работает в штатном режиме, ломаю голову что может быть - трос газа цел, но педаль нажимается немного легче. Холостые держит отлично, хотя они немного выросли если раньше было 890-900 то сейчас 1000 -1100. может ли это быть попадание воздуха из (вакумника)или по другому усилителя тормозного механизма - просто странно кто как его называет но суть то одна. Да и может ли это быть все же датчик холостого хода или дросельная заслонка???? 2Е диджифант

Народ не хочу плодить темы, но может подскажите вдруг у кого была такая проблема. Утром завожу - заводится с пол оборота но через секунду обороты взлетают выше некуда, включаю передачу и пытаюсь обороты снизить коробкой так около минуты потом прогревается и машина работает в штатном режиме, ломаю голову что может быть - трос газа цел, но педаль нажимается немного легче. Холостые держит отлично, хотя они немного выросли если раньше было 890-900 то сейчас 1000 -1100. может ли это быть попадание воздуха из (вакумника)или по другому усилителя тормозного механизма - просто странно кто как его называет но суть то одна. Да и может ли это быть все же датчик холостого хода или дросельная заслонка???? не написал 2Е диджифант двигло

Кофе не пробовали? Я читал: что на ночь тарелку с настоящим хорошим кофе в машину. Говорят помогает именно от табачного запаха.

Ну так как - есть кто покупал??? скажите цену!!!! плиз !!!!!

сколько стоил обвес если кто заказывал ????

Это точно много лишних движений - хотя я тоже переключаю через 2 нет назойлевого хруста!!! Кстати тут пока по инету лазил нашел такую штуку как короткоходная кулиса, кто нить ставил (короче говоря что это и с чем его едят)

ступил (((( а с шумом не у кого проблем не было ????

надо сколько стоит ?

1. Народ не хочу плодить темы, может кто подскажет, очень шумно в салоне - из-за двигателя. Как решить проблему, может была у кого такая проблема? Уж очень шумно ! (((( Или кто ставил шумоизоляцию... 2. Сегодня отдал машинку в ремонт потому что сам не решился лезть в коробку передач, а за одно и поставить новое сцепление - так вот дело в чём, мне знакомый мастер сказал, что на кулису в районе легушки заднего хода ставится - какая-то приблуда (формой смахивающая на ступеньки) для того чтобы передачи втыкались легче, если кто меня понял о чём я то напишите пожалуста )))))) 3. Скажите пожалуйста если кто ставил сам электрические стеклоподъемники, то сколько они стоят и где купить, а самое главное нормально ли ставятся или как всегда с заморочками.

Спасибо за совет попробую

ООО а на счёт проверки цилиндров в БК это надо посмотреть как настроить. Спасибо за подсказку ! Вот недавно приехал от ещё одного мастера - сказал что необходимо заменить сальник. Типа старый сальник уже износился и закидывает маслом карзину после продолжительной езды, таким образом, корзина не разблокируется доконца и происходит хруст. Может ли такое быть?

Подскажите пожалуста что может быть. У меня 2-л инжектор 1990г.в. 1. хрустит 1 передача в момент включения после долгой езды. Когда машина постоит то первый км. 20 все впорядке всё хорошо втыкается без хруста. 2. поставил в машину БК (бортовой компьютер нашего производства) подключил к катушке, показывает 1200 оборотов, приехал на СТО сказали что обороты в норме - комп врёт, куда воткнуть незнаю чтобы правильно показывал.

точно щель и в ноги течёт через блок предов. Замазал герметиком а сверху для пущей надёжности залил мовилью, перед этим естественно всё просушил ))))) так что спасибо за идею ))))

что за дверная карта ??? я ещё профан в этом деле (((

Огромное всем спасибо - честно - выручили, на выходных буду править )))))) хоть знаю куда теперь залесть

вот в том то и дело, люк не течёт, технологические дырки в днище - не влияют... - это я уже допёр сам ))) а вот пороги незнаю - купил недавно, кузов хороший - сказал мастер когда на подъемнике стояла машина. Хотел уточнить про водостоки - они заменяемы или нет и если забились то почему текут в салон????? И как это можно исправить!!! Заранее огромное спасибо))))

1. Помогите ! У меня passat b3 1990 г.в. 2.0 л. инжектор. бензин. Есть проблема незнаю как решить, а точнее, догадываюсь, но вдруг у кого-то бывало. В мокрую погоду салон наполняется водой и причём не влажный, просто тонет в прямом смысле слова недавно были небольшие дожди - убрал губкой из салона - почти пол ведра воды. Перед этим снял полы и просушил, но ставить обратно не торопился. Затем заметил, что когда вода с лобового стекла попадает в отверстие водостока в салон опять начинает течь вода - откуда течёт не понимаю!!! (мокнет только с водительской стороны, вся левая сторона сухая). Что делать?????? 2. Ну и извечная проблема и дизелей и бензинок как я уже мог прочитать - плавают обороты двигателя. Скиньте пожалуста ссылку если эта тема затрагивалась!