X-rayfil

Ок, спасибо. послезавтра попрубую

те дяди, которые мне их дали сами не знают с каких они движков они бывают круглые и овальные - мне дали два овальных 1 - типо старый с двумя микриками сверху и снизу и с трехконтактным выходом на мозг 2 - тут нет микриков, сказали что внем они встроены внутри но и в 1 и 2 такая штучка за которую цепляется тросик газа в таком положении что длины этого тросика не хватает, точнее его можно конечно натянуть но при этом придется тросик выдергавать в полный газ вот думал может можно както отрегулировать положение этой штучки, но боюсь поломать все наф...

взял 2 дросселя померить не хватает длины троса акселератора (((

блин полгорода обзвонил оказалось такой дроссель большая редкость все в мск посылают

ух .... спасибо! вроде все ясно... вот толькоодин момент... а к ПФу какой-то особенный ПФ овский дроссель или может подойти от других двиглов? напр. от 2Е на евро авто 2 вида дросселей: овальный и круглый какой надо? по форме у меня овальный стоит круглый не подойдет?

emanuelle если уж у тебя такой опыт есть подскажи какой дроссель устанавливался и какой из поводов от мозгов?

хорошо, тогда запланирую 21-го с утра приехать 19-20-го позвоню, договоримся точно. ок ?

Спасибо, комбат, когда можно приехать? как связаться? Я в Туле Смогу приехать 14-го или 16-го потом только 21-22

а что такое ЛЗ? мож мне тож отключить и покатаца?

если б я нашел такого человека... сколько связывался с монтерами, все такие умные блин, а потом руками разводят и говорят, а можно еще вот это попробовать поменять ... я доктор и соответственно зп не позволяет менять все что попало... вот и хочу докопаца как то там комбат что-то про обводной регулировочный винт говорил, что это и что с ним делать , кто-нибудь в курсе?

Ну блин.... там вроде есть какойто винтик который обороты регулирует ноя не стал его пока крутить, ато ещё как накручу... Если это исправит ситуёвину вапще будет круто не хочу чтоб как в анекдоте про девочку-дебила ("а что можно было..?") Комбат подскажи что с этим винтиком делать

хехе такто конечно разумнее, но за 500 с датчиком его еще найти надо, хм а пока не получается

как я понял, сначала новый дроссель с новым датчиком надо ставить покопался не могу найти эту тему, это было бы проще всего.... не помнишь кто автор?

я не пробовал снимать там 2 трех канальных кабеля, как я понимаю 1 на мозг движка, 2 - на мозг акпп А что должно быть если сниму?

спасибо за стартер но сейчас у меня главная проблема это конфликт мозгов и дросселя, и что делать я если честно, не представляю, менять и мозги и дроссель это оч дорого, а если только дроссель, то не факт, что новый со старыми мозгами нормально будет работать, мне хочется услышать мнение того кто сталкивался с такой проблемой прежде чем начать тратить деньги, немалые

Добрый вечер ребята, всех с праздником Увас обольшой опыт замены акпп на мкпп, подскажите что делать плз... 2 мес назад сменили АКПП на МКПП двиг PF с инжектором дигифант Работал не спец в этой части но зато с энтузиазмом и дешево )), причем мозги не трогались, реле не трогались, стартер пришлось вывести напрямую, т.к иначе не заводилась Все эти два месяца мучаюсь оборотами: холодная работает неплохо, но при достижении рабочей температуры шалит оборотами (самопроизвольно повышает тысяч до 2-3 (по слуху, тк нет тахометра) а потом снижает до такой степени что вот вот заглохнет, но не глохнет, а выравнивает обороты и опять повышает). И так циклично бесконечное количество раз. Динамика движения заметно уступает, той что была при автомате. А так же, как еще один симптом, машина дергается когда медленно отпускаешь или держишь на одном уровне педаль газа, особенно заметно на 1,2,3 (как я понимаю обороты скачут и когда передача включена). Когда задал вопрос мастеру он сказал, ну коробка то работает, все переключается .... тебе надо смотреть инжектор Начал копаться в системе впрыска. Вычитал где-то что ДПДЗ на АКПП и МКПП разные. Так вот вопрос. Ну во-первых действительно ли это так, а если так, то что делать лечить мозги или ДПДЗ менять?

Да, это очевидно. Просто надо определиться в каком направлении двигаться, а для этого надо ответить на вопрос, что делать с мозгами? Знаю что их можно перепрошить. Есть вероятность, что перепрошивка может решить проблему (и тогда с дросселем не придется заморачиваться)? А если не решит, то придется менять весь дроссель с датчиком. Опять вопрос как новый датчик связать с мозгами, чтобы они понимали друг друга. На акп 6 конт, на мкпп 3 конт. Очень надеюсь на роликов, ведь они кучу коробок поменяли, как я понял, и вполне могли столкнутся с такой бедой

тема актуальна, товарищи помогите решить проблему пожалста

я посмотрел по екзисту там ДПДЗ на акп и мкп совсем разные, возникает вопрос как вкорячить датчик от мкпп, просто сам дроссель 14500

спасибо а вот тогда теперь про дроссель по подробнее что именно менять

Добрый вечер ребята, всех с праздником Увас обольшой опыт замены акпп на мкпп, подскажите что делать плз... 2 мес назад сменили АКПП на МКПП двиг PF с инжектором дигифант Работал не спец в этой части но зато с энтузиазмом и дешево )), причем мозги не трогались, реле не трогались, стартер пришлось вывести напрямую, т.к иначе не заводилась Все эти два месяца мучаюсь оборотами: холодная работает неплохо, но при достижении рабочей температуры шалит оборотами (самопроизвольно повышает тысяч до 2-3 (по слуху, тк нет тахометра) а потом снижает до такой степени что вот вот заглохнет, но не глохнет, а выравнивает обороты и опять повышает). И так циклично бесконечное количество раз. Динамика движения заметно уступает, той что была при автомате. А так же, как еще один симптом, машина дергается когда медленно отпускаешь или держишь на одном уровне педаль газа, особенно заметно на 1,2,3 (как я понимаю обороты скачут и когда передача включена). Когда задал вопрос мастеру он сказал, ну коробка то работает, все переключается .... тебе надо смотреть инжектор Начал копаться в системе впрыска. Вычитал где-то что ДПДЗ на АКПП и МКПП разные. Так вот вопрос. Ну во-первых действительно ли это так, а если так, то что делать лечить мозги или ДПДЗ менять? Может у вас были такие случаи, как лечили?

залились как я понял нужно и дроссель менять и мозги прошивать так?

подскажите плз как залить фотки

2 мес назад сменили АКПП на МКПП двиг PF с инжектором дигифант Работал не спец в этой части но зато с энтузиазмом и дешево )), причем мозги не трогались, реле не трогались, стартер пришлось вывести напрямую, т.к иначе не заводилась Все эти два месяца мучаюсь оборотами: холодная работает неплохо, но при достижении рабочей температуры шалит оборотами (самопроизвольно повышает тысяч до 2-3 (по слуху, тк нет тахометра) а потом снижает до такой степени что вот вот заглохнет, но не глохнет, а выравнивает обороты и опять повышает). И так циклично бесконечное количество раз. Динамика движения заметно уступает, той что была при автомате. А так же, как еще один симптом, машина дергается когда медленно отпускаешь или держишь на одном уровне педаль газа, особенно заметно на 1,2,3 (как я понимаю обороты скачут и когда передача включена). Когда задал вопрос мастеру он сказал, ну коробка то работает, все переключается .... тебе надо смотреть инжектор Начал копаться в системе впрыска. Вычитал где-то что ДПДЗ на АКПП и МКПП разные. Так вот вопрос. Ну во-первых действительно ли это так, а если так, то что делать лечить мозги или ДПДЗ менять? Помогите разобраться, пожалуйста, и подскажите с чего начать

ок спасибо знать бы теперь как это сделать ...