Noks23

Спасиб надеюсь поможет

Понял.Спасиб попробую.А цвет жидкости имеет значение?

А подсос воздуха откуда может быть?

А А промывать чем?

Спасиб за советы буду лазить

Буду пробовать.Хотя машина резва дыма нет и расход в норме..Странно...Спасиб что уделил время.

А как ее проверить я просто не имел дело с Vw и если дело в ней что делать?Помоги чайнику

Спасиб большое попробую получиться отпишусь

Да вот типа визга А какой ремень проскальзывает где?

Свечи новые нагар красный.Возможно что какой либо датчик фальшивит если да то какие смотреть в первую очередь?

Попробую ослабить хотя я думаю насосу капец Еще бывает скрежет такой при повороте руля это что? Вроде в колонке рулевой

Сосет где то воздух. Для этой машины вероятнее всего между впускным коллектором и башкой. Еще есть прокладка между корпусом дросселя и собственно коллектором. Но там менее вероятно. Диагностируется так. Набираешь в пульвер бензина и пшикаешь на предполагшаемые места сифона. Если двигатель реагирует - значит там оно и есть. Ребят прошу совета тоже по поводу троения.Движ 1.8 Не ровно работает движок.Провода новые свечи новые трамблер и бегунок новые обороты не плавают.Как то решил по очереди снимать колпачки со свечей реакция была до 4 свечи.Снимая с нее ничего не меняется.В чем может быть причина?Возможно ли троение из за сгоревшей какой нибудь прокладки в выхлопной системе?

Доброго здоровечка всем! Недавно приобрел Пассата B3 90 год 1.8. Проблема с Гуром, я так понял. Тяжело крутить руль как будто ГУРа вообще нет, хотя насос крутит жидкость почти на месте. Нашёл подтёки на шлангах, но не смертельно, и еще шумит насос. Я в этом бум-бум, подскажите кто что думает. Заранее спасиб.