ЕГОР68

толщина НАКЛАДОК, конечно, а не колодок причём это приработанный комплект, заменённый одновременно (со слов прежнего владельца). почему скобы окислены так сильно? сэкономил? люфта в направляйках практически нет, может реально настолько быстрее визуально стареют?

тут написано, что нельзя обсуждать цены... я не стану. забирайте за столько, во сколько оцените живьём. суппорта не просто "в идеале" а прошли вместе с дисками и колодками прим 3000км(хотя проверить я это не могу), а вот скобы, судя по объёму окалины - потрудились. всё от невентилей 256мм, это в заголовке

продаю впервые, цены могут быть не в адеквате - направьте на путь истинный... суппорт LUKAS - 2000/шт, скоба - ??? - 1500/шт, диск - бренд первого уровня - 100%, марку не скажу - 12,4мм (новый 13) - 1000/шт колодки TRW - 7мм (сколько новые - не смотрел) - 1000 всё, кроме колодок можно поштучно, парой - скидка. бачок ГУР - 300 насос 1500 - начал стонать, но люфта и течи не было рейка 5000 - с тягами, но без наконечников, один пыльник порван при демонтаже. шаран, бензин 1998 г. пружины перед - по 1000, зад- по 1500, оригинал метки цветовые странные - никто идентифицировать не может забыл, извиняйте, нужны задние стойки или аморты Б3-4 седан. лучше стойки

ооочень далеко внутри от края корпуса, как извлечь\вставить? где купить "правильный" ремкомплект? или у кого-то завалялась рабочая рейка? простая! могу обменять на к-т ГУР со шлангами и бачком(насос гудит).