Други и сокарники! Хочу поменять свою АКПП на МКПП, машинка 1991, B3. Порылся на форуме и в инете, нарыл такой список для замены (цитирую):
1. МКПП (в принципе подойдёт любая с B3 1990-1993 на гидравлике) – желательно найти машину с которой будет сниматься и с неё же маховик, кожух сцепления в сборе с нажимным диском (проще говоря корзина сцепления), диск сцепления (ведомый диск сцепления), обязательно визуально осмотреть на предмет повреждений – трещин, болтанки пружин, толщины одной из стираемых поверхностей и т.д., лучше конечно новый поставить, новый выжимной подшипник, вилка выключения сцепления, стопорная пружина, болты для корзины сцепления, обязательно проверить, есть ли на коробке привод спидометра, а то от АКПП не подходит.
2. Стартер с двумя длинными и одним коротким болтом, от АКПП стартер не подходит.
3. Кронштейн подвески педалей, кронштейн для гидравлического сцепления.
4. Главный цилиндр привода сцепления, рабочий цилиндр привода сцепления – по возможности, в сборе с гибким шлангом стальной трубкой, болтами, штуцерами, соединительным трубопроводом к бачку гидропривода.
5. Два кронштейна подвески коробки передач с болтом, который вкручивается в подушку МКПП, подушка остаётся старая.
6. Шланг, идущий от расширительного бачка снизу и пластмассовый ответвительный переходник прикрученный к головке блока.
7. Механизм переключения и выбора передач с тросами всё в сборе для 5-ступенчатой МКПП.
8. Игольчатый подшипник (?)
+9. Причиндалы для кулисы ручка, пластиковая накладка, резиновый уплотнитель, чехол кулисы). Болты тросов, передний кронштейн двигателя
Соответственно, интересует покупка этого всего и, конечно, полезные советы по теме, тоже горячо приветствуются!
Спасибо
