washa199007

@alex50,Так я поочерёдно и избавлялся, вычитал, что может быть РХХ снял почистил, так же про коммутатор вычитал, снял почистил засиликонил. когда это не помогло в интернете больше информации не нашёл. Фишку идущую на ЭБУ ты имеешь ввиду которая соединяется с лямбдой? погода щас не такая)) луж нету) вот и жду)

лямбда была отключена, но коннектор, который к ней идёт висел контактами вниз. я его зачистил и засиликонил. У меня катушка с модулем коммутатора на 3 контакта. Регулятор холостого хода снимал чистил вдшкой ( где то читал что ей можно ). Мембрану я не смотрел. коммутатор тоже чистил и засиликонил. прохел вроде нормально, обороты не плавают, провала в педали нету, но щас погода немного не та. Щас сыро будет будет видно. У нас это и есть катушка,всё в одном,или у тебя коммутатор отдельно есть?и катушку менял тоже? Не только КСХХ.У нас обороты могут плавать по разным причинам.Например часто бывает рваной мембрана клапана вентиляции картерных газов,или просто какой то шланг мог порваться и воздух сосёт.Самая дорогая причина плавающих оборотов это ДПДЗ. Старых скруток в проводке под капотом я не видел. всё штатное вроде. Если бы воздух сосал, то наверно постоянно бы обороты плавали? такая фигня было только в дождь или в сырую погоду. Хотя в Питере почти постоянно сырая погода)

Понял, спасибо! Если проблема в этом, то отпишусь.

Если не сложно, можно перечислить все возможные варианты? Чтобы сразу на весь день в гараж, проверять

В ней может быть проблема?

Всё перечисленное , заменено на новое. К сожалению впустую. Где то слышать, что за плавающие обороты отвечает Регулятор холостого хода, а за провалы коммутатор с модулем. но ценник такой, что впустую не хочется купить. Знать бы точно.

Здравствуйте, Двигатель 2Е, в сырую погоду Машина то едет нормально, то провалы в педали и вообще не тянет. Что может быть. Это только в сырую погоду. в сухую всё отлично. и обороты так же плаваю.